(26-06-2015, 10:25)santana escribió: Ya lo se y lo he visto, pero no es el omboard de Alonso, no hay imágenes oficiales por que según la mafia la cámara de Fernando no funcionaba

(26-06-2015, 10:31)Vicotrew escribió:

(26-06-2015, 10:25)santana escribió: Ya lo se y lo he visto, pero no es el omboard de Alonso, no hay imágenes oficiales por que según la mafia la cámara de Fernando no funcionaba

Ya te digo.
Yo lo que veo extraño y en twitter la gente lo está comentando también, es el sonido del motor de Kimi en el minuto 3:18, justo cuando termina de hacer la curva y antes de que se le vaya el coche.
Da la sensación de que no deja de acelerar mientras está derrapando, eso o el coche se queda bloqueado o algo parecido, solo hay que escuchar el sonido y ver los LED.

Vosotros que sabéis mas, ¿que os parece éste comentario?

@AdrianPG9: "Mi opinión es que Kimi sale sin dosificar el par, no levanta el pié del acelerador para corregirlo y pierde el coche."

(26-06-2015, 10:35)santana escribió:

(26-06-2015, 10:31)Vicotrew escribió:

(26-06-2015, 10:25)santana escribió: Ya lo se y lo he visto, pero no es el omboard de Alonso, no hay imágenes oficiales por que según la mafia la cámara de Fernando no funcionaba

Ya te digo.
Yo lo que veo extraño y en twitter la gente lo está comentando también, es el sonido del motor de Kimi en el minuto 3:18, justo cuando termina de hacer la curva y antes de que se le vaya el coche.
Da la sensación de que no deja de acelerar mientras está derrapando, eso o el coche se queda bloqueado o algo parecido, solo hay que escuchar el sonido y ver los LED.

Vosotros que sabéis mas, ¿que os parece éste comentario?

@AdrianPG9: "Mi opinión es que Kimi sale sin dosificar el par, no levanta el pié del acelerador para corregirlo y pierde el coche."

He leído en varios sitios, y escuchado a Mheri decir que el Kimi no cambio el mapa de salida, que esa es la causa del bloqueo del coche

(26-06-2015, 09:20)santana escribió: Los problemas de la Fórmula 1 no son “un cáncer”, son “un dolor de cabeza”

El presidente de la FIA se entrevistó este jueves con varios periodistas respondiendo a muchas de las críticas recibidas y espera abaratar los costes que conlleva hoy en día la Fórmula 1

Javier G. Nieto

“No creo que estemos frente a un cáncer. Estamos frente a un dolor de cabeza. Así que tenemos que encontrar la receta para el dolor de cabeza. No estoy de acuerdo en que tengamos que curar un cáncer. En cierto modo, el dolor de cabeza está en camino para ser curado. No necesitamos grandes cambios. No creo que la F1 necesite grandes cambios”. El presidente de la FIA, Jean Todt, por fin ha respondido a las críticas recibidas sobre el estado actual de la Fórmula 1. El francés ha querido justificarse de alguna manera con que la FIA no puede responder continuamente, asegura que la F1 no está en crisis y que está de acuerdo en que hay que reducir los costes, pero que todos, en su momento, estuvieron de acuerdo en firmar las condiciones actuales.

http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-26/problemas-de-la-formula-1-jean-todt-fia-bernie-ecclestone_903572/

(26-06-2015, 11:03)amanoth escribió:

(26-06-2015, 09:20)santana escribió: Los problemas de la Fórmula 1 no son “un cáncer”, son “un dolor de cabeza”

El presidente de la FIA se entrevistó este jueves con varios periodistas respondiendo a muchas de las críticas recibidas y espera abaratar los costes que conlleva hoy en día la Fórmula 1

Javier G. Nieto

“No creo que estemos frente a un cáncer. Estamos frente a un dolor de cabeza. Así que tenemos que encontrar la receta para el dolor de cabeza. No estoy de acuerdo en que tengamos que curar un cáncer. En cierto modo, el dolor de cabeza está en camino para ser curado. No necesitamos grandes cambios. No creo que la F1 necesite grandes cambios”. El presidente de la FIA, Jean Todt, por fin ha respondido a las críticas recibidas sobre el estado actual de la Fórmula 1. El francés ha querido justificarse de alguna manera con que la FIA no puede responder continuamente, asegura que la F1 no está en crisis y que está de acuerdo en que hay que reducir los costes, pero que todos, en su momento, estuvieron de acuerdo en firmar las condiciones actuales.

http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-06-26/problemas-de-la-formula-1-jean-todt-fia-bernie-ecclestone_903572/

Mientras no quieran ser conscientes de que hay un problema grave no se solucionará nada, no es un problema de "costes", aunque es obvio que si tienes que desarrollar toda una tecnologia desde 0 complicadísima, no sólo es que los motores para los "clientes" sean caros, es que tambien lo son los propios, pero ahi no habia limite presupuestario claro.

Las propuestas son muy sencillas pero seguro que no estan dispuestos a aceptarlas, es tan sencillo como dejar que entrenen en privado todo lo que se pueda permitir y que no haya limitacion en el numero de motores a usar en una temporada, con eso se arreglaria algo.

Eddie Jordan considera que Ecclestone debe irse  si fuera solo,, él,,el que pensara eso ,,  ese dia serà una gran fiesta