(29-01-2023, 23:58)Josemurcia7 escribió: Es lo que digo en mi post en el que pongo las fotos en las que salen Stroll y Krack, el final del bodywork sí parece que se pueda pegar a lo Mercedes pero la entrada de los pontones parece híbrido RB con Ferrari: la boca es estrecha y con la aleta debajo pero sale fuerte el pontón para luego entrar y creo que el downwash puede ser así tipo Ferrari también.

Es elucubrar pero convencional no es. Lógico por otro lado en segundo año de reglamento pero... Mola. A ver cómo es en realidad.

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(30-01-2023, 10:58)ethernet escribió:

(29-01-2023, 23:58)Josemurcia7 escribió: Es lo que digo en mi post en el que pongo las fotos en las que salen Stroll y Krack, el final del bodywork sí parece que se pueda pegar a lo Mercedes pero la entrada de los pontones parece híbrido RB con Ferrari: la boca es estrecha y con la aleta debajo pero sale fuerte el pontón para luego entrar y creo que el downwash puede ser así tipo Ferrari también.

Es elucubrar pero convencional no es. Lógico por otro lado en segundo año de reglamento pero... Mola. A ver cómo es en realidad.

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Eso es lo que espero.

Que busquen un concepto agresivo.

Dos tipos que llegaron a jefe de aerodinámica de los 2  mejores equipos de largo de los últimos años, harán algo bueno , y con suerte, excepcional.

(30-01-2023, 14:40)German Sanchez escribió: Gary Anderson: The key F1 sidepod trend we’ll see in 2023

 

https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-the-key-f1-sidepod-trend-well-see-in-2023/

 



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(31-01-2023, 10:17)German Sanchez escribió: El 'gurú' de Aston Martin revela cómo se le ocurren las mejores ideas para el coche de Alonso

 

https://www.marca.com/motor/formula1/2023/01/31/63d813ff46163f80498b45eb.html

 

Así sucede la magia para Fallows

El caso es que Fallows, máximo responsable del monoplaza con el que se supone que Alonso intentará situar a Aston Martin justo detrás del 'Top 3' (Red Bull, Ferrari y Mercedes) ha confesado una curiosidad sobre cómo se producen sus "innovaciones inteligentes".

"Las buenas ideas suelen aparecer a las tres de la mañana. Es algo que vuelve loca a mi esposa. Me despierto en medio de la noche y tengo una nueva idea. Me resulta extraño cómo funciona el cerebro. Funciona incluso cuando estás durmiendo y se te ocurren diferentes opciones. He llegado al punto en que me digo a mí mismo: 'Está bien, ve a la cama y deja que mi cabeza haga el trabajo de la noche'. Y realmente sucede que me despierto y de repente tengo el pensamiento: 'Eso es exactamente lo que tengo que hacer'. Es realmente extraño", relata el ingeniero británico.

"También he aprendido a lo largo de los años que las personas llegan a las soluciones de muchas maneras diferentes. Para mí eso ocurre al dormir. A otros se les ocurre una buena idea mientras corren o mientras pasean. Sin embargo, lo que sucede con menos frecuencia es que alguien vea la luz mientras mira la pantalla de su ordenador. Esa es una de las razones por las que me esfuerzo por dar mucha libertad a los empleados en la nueva planta de coches de carrera de Aston Martin. Mirar tu ordenador todo el rato en un cubículo no da los mejores resultados", resalta.

 



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