+- Safety Car (https://safety-car.es)
+-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html)
+--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html)
+---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html)
+---- Tema: Gp de Canada 2014 (/thread-5486.html)
Páginas:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
RE: Gp de Canada 2014 - ethernet - 07-06-2014
(07-06-2014, 17:20)NachoBcn escribió:(07-06-2014, 17:16)ethernet escribió:(07-06-2014, 16:57)CarreraConLluviaPlease escribió:(07-06-2014, 16:46)ethernet escribió:(07-06-2014, 16:36)CarreraConLluviaPlease escribió: Habemus un trillón de CV de mejora decían...
Mira el live time y no largues sin saber de que hablas.
Espera a la Q3 y hasta tú te darás cuenta de que se ha mejorado mucho en ese aspecto.
Entonces en Q3 Ferrari hará el mismo S3 que Mercedes? te doy de margen 2 décimas a tu favor, ahí demostrarían q han mejorado algo, yo digo q quedan 4 décimas detrás de Mercedes lo cual significaría q estan IGUAL q siempre. ( Y eso en Q3 con DRS, q " perjudica a Mercedes" y en carrera la diferencia sería aun mayor )
Mira, busca datos de Barhein o de la recta de China. Compáralos y te das cuenta de lo que han mejorado. Decir que 4 décimas es igual que siempre es no tener ni idea de los datos reales de esos circuitos. En China en el S3 nos metieron 8 décimas.
Ya pero Ethernet si al final salimos 5...como que da igual.
Yo lo que no entiendo es como no aprendeis a valorar los libres.
Por ejemplo. Yo se seguro que o vettel o ricciardo saldran 3 o incluso mejor. Y me he esforzado en no mirar ni comparar tiempos.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Yo la verdad de los libres lo que valoraba son las velocidades punta de las speed trap intermedias de cada sector, los tiempo de entrada, apex y salida de la horquilla, etc..... no los tiempos en si mismo.
Según veo esas cosas, se ha mejorado.
Creo que aquí Mercedes volverá a tener muchísima ventaja porque 5-7 décimas en 70 vueltas son 35-49 segundos de ventaja.
Pero también creo que Williams será más rival que Red-Bull. Pero que estarán todos en un margen de 2-3 décimas.
Si me dices que Ricciardo va a salir de tercero, te digo que es posible, pero me parece más probable que ese puesto lo ocupe Fernando o Massa.
RE: Gp de Canada 2014 - magic_alonso - 07-06-2014
Julio Morales @juliomoralesm 31 s
Sauber confirma que Gutiérrez no participará clasificación tras su accidente libres 3. Tendrán que cambiar chasis #A3F1Canada
RE: Gp de Canada 2014 - ripeamado - 07-06-2014
(07-06-2014, 17:20)ethernet escribió:Ethernet, me encantan tus post. Aunque la verdad es que a veces me pierdo (es culpa mía, tu lo explicas fenomenal). Me encantan tus apreciaciones y todo lo que aportas a este foro. Te diría, si me lo permites con todo el respeto, que no entres al trapo. Todos hemos visto y leído lo que se ha ido escribiendo por aquí. A palabras necias....(07-06-2014, 17:13)PANTA3480 escribió: Pues yo solo veo que ayer Kimi hizo un tiempo de 1.16.648 y
hoy ha echo 1.16.528
Fernando hizo 1.16.701 ayer (con 20 kg por lo menos)
y hoy 1.16.488
No creo que fuera descargado ni mucho menos con el peso de ayer 7 decimas menos
ahi lo dejo pero creo que seguimos unas 3-5 decimas por detras de Merche
Muy buen post.
Fernando seguro que llevaba más carga, y si el tema del sensor se soluciona, mejor todavía.
Yo creo que estamos para hacer 3º. Aunque si se estropea el sensor a lo mejor ni pasa a Q2.
Sin embargo yo creo que de Mercedes estamos a unas 5 y 7 décimas.
Pase lo que pase y se mejore o no se mejore..., disfrutemos del mejor piloto. Eso no nos lo quita nadie!!!
Un saludo a tod@s
RE: Gp de Canada 2014 - CarreraConLluviaPlease - 07-06-2014
(07-06-2014, 17:16)ethernet escribió:Y en Q3 en Bahrein Raikkonen se quedó a 1,1 siendo peor circuito para Ferrari que Montreal... y con Alonso se habrían quedado a 7-8 décimas.(07-06-2014, 16:57)CarreraConLluviaPlease escribió:(07-06-2014, 16:46)ethernet escribió:(07-06-2014, 16:36)CarreraConLluviaPlease escribió: Habemus un trillón de CV de mejora decían...
Mira el live time y no largues sin saber de que hablas.
Espera a la Q3 y hasta tú te darás cuenta de que se ha mejorado mucho en ese aspecto.
Entonces en Q3 Ferrari hará el mismo S3 que Mercedes? te doy de margen 2 décimas a tu favor, ahí demostrarían q han mejorado algo, yo digo q quedan 4 décimas detrás de Mercedes lo cual significaría q estan IGUAL q siempre. ( Y eso en Q3 con DRS, q " perjudica a Mercedes" y en carrera la diferencia sería aun mayor )
Mira, busca datos de Barhein o de la recta de China. Compáralos y te das cuenta de lo que han mejorado. Decir que 4 décimas es igual que siempre es no tener ni idea de los datos reales de esos circuitos. En China en el S3 nos metieron 8 décimas.
RE: Gp de Canada 2014 - ethernet - 07-06-2014
(07-06-2014, 17:30)ripeamado escribió: Ethernet, me encantan tus post. Aunque la verdad es que a veces me pierdo (es culpa mía, tu lo explicas fenomenal). Me encantan tus apreciaciones y todo lo que aportas a este foro. Te diría, si me lo permites con todo el respeto, que no entres al trapo. Todos hemos visto y leído lo que se ha ido escribiendo por aquí. A palabras necias....
Pase lo que pase y se mejore o no se mejore..., disfrutemos del mejor piloto. Eso no nos lo quita nadie!!!
Un saludo a tod@s
No solo te lo permito, sino que te lo agradezco. Y además te hago caso.
Un saludo.
RE: Gp de Canada 2014 - pantheon10 - 07-06-2014
Ferrari no ha rodado con las nuevas actualizaciones por el calor...
¿Que tipo de mejoras son esas?
RE: Gp de Canada 2014 - sanromer - 07-06-2014
(07-06-2014, 18:06)pantheon10 escribió: Ferrari no ha rodado con las nuevas actualizaciones por el calor...
¿Que tipo de mejoras son esas?
Eso mismo iba a decir yo, acabo de leer el twitter de lecterhanibal y Ferrari lleva el suelo y la tapa del motor de grandes premios anteriores por el calor y si a eso le añadimos el problema del sensor... Yo solo digo que cuando las cosas van mal suelen ir a peor, esperemos que no ocurra nada raro en qualy.
RE: Gp de Canada 2014 - jorvermo - 07-06-2014
No jodas Pantheon10. Supongo que sera una broma porque si después de tanto tiempo esperando y teniendo que remontar más de 60 puntos ( en el caso de Fernando pq Kimi ya ni cuenta ) no ponen todo lo que llevan, ¿para que narices las han llevado?
RE: Gp de Canada 2014 - JACINT - 07-06-2014
(07-06-2014, 18:12)jorvermo escribió: No jodas Pantheon10. Supongo que sera una broma porque si después de tanto tiempo esperando y teniendo que remontar más de 60 puntos ( en el caso de Fernando pq Kimi ya ni cuenta ) no ponen todo lo que llevan, ¿para que narices las han llevado?
Esto solo pasa en Ferrari, como muchas otras cosas. Si no es por falta de correlacion, es por demasiada temperatura...
RE: Gp de Canada 2014 - jorvermo - 07-06-2014
Supongo que en calificación lo pondrán todo pq sino se podrían meter las mejoras por donde les quepa. No tienen nada que perder y ni siquiera se atreven a probar el nivel de fiabilidad de dichas mejoras. Mi no entender nada.