RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Madriles - 07-05-2022
En todo caso, de momento tiempos lejos de los de ayer.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - joaquinhrndz - 07-05-2022
Es alucinante como flexa el alerón delantero del Mercedes
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - taik - 07-05-2022
¿Alguien sabe si Alpine también tiene el ala del alerón delantero en dos partes sueltas como Mercedes o Ferrari?
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Madriles - 07-05-2022
Fer P4, con blandos nuevos.
A 7 décimas de cabeza.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Madriles - 07-05-2022
Aparece Vettel y nos supera...
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Madriles - 07-05-2022
Lo bueno, Fer P4.
Lo no tan bueno, Schumacher y Vettel en la misma décima.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - joaquinhrndz - 07-05-2022
(07-05-2022, 19:47)taik escribió: ¿Alguien sabe si Alpine también tiene el ala del alerón delantero en dos partes sueltas como Mercedes o Ferrari?
Si te refieres al estar separado de la parte estructural, que tiene que pasar crash test como parte del chasis, sí.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - Madriles - 07-05-2022
Creo que en el S2 hay mucho margen de mejora.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - taik - 07-05-2022
(07-05-2022, 20:05)joaquinhrndz escribió: (07-05-2022, 19:47)taik escribió: ¿Alguien sabe si Alpine también tiene el ala del alerón delantero en dos partes sueltas como Mercedes o Ferrari?
Si te refieres al estar separado de la parte estructural, que tiene que pasar crash test como parte del chasis, sí.
Me refiero a esto. Fijate en el aleron de abajo. La cuchilla divide el ala en dos partes.
RE: TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] - joaquinhrndz - 07-05-2022
(07-05-2022, 20:13)taik escribió: (07-05-2022, 20:05)joaquinhrndz escribió: (07-05-2022, 19:47)taik escribió: ¿Alguien sabe si Alpine también tiene el ala del alerón delantero en dos partes sueltas como Mercedes o Ferrari?
Si te refieres al estar separado de la parte estructural, que tiene que pasar crash test como parte del chasis, sí.
Me refiero a esto. Fijate en el aleron de abajo. La cuchilla divide el ala en dos partes.
Eso no lo sé, y esa es la parte que decía que flexaba muchísimo en el Mercedes
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