(12-04-2016, 19:36)cpp2808 escribió:

(12-04-2016, 19:30)enrike hu fr escribió: el Jefe bastante activo en instagram  ,, aqui se le ve sudando  y todo ,,aléé  Alonsooooooooooooooooo,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fernando Alonso ‏@alo_oficial  2 hil y a 2 heures
#shanghai #training #ready @ Shanghai, China https://www.instagram.com/p/BEGw75CBmtY/

jajajajajaj todo son mensajes haciendo deporte,..... jajajjaaa
Sabe más que los ratones colorados....

(12-04-2016, 17:55)cpp2808 escribió:

(12-04-2016, 14:12)Ulises69 escribió: El aseaguas bajando los animos

http://www.thebestf1.es/yusuke-hasegawa-sincero-no-quiero-crear-motores-tres-vueltas/

El pescatero mayorista cabrón no limpia pescado, es realmente sincero en sus palabras, no como su antecesor, esto me gusta.
Pero lo que no me gusta es el último párrafo:

“No nos ahorramos mucha potencia, en realidad casi estamos yendo al máximo. Vamos a seguir presionando para proporcionar potencia extra, y hasta ahora es casi equivalente a la del año pasado“, finaliza Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda Racing F1.

Osea vamos al máximo de potencia y no tenemos más, investigaremos para obtener un plus, pero lo preocupante es, vamos al máximo y la potencia es parecida a la del año pasado. No sé igual lo he entendido yo mal, pero creo que eso es lo que pone.

(12-04-2016, 18:16)Topdriver escribió: Yo también tengo muchas ganas de ver que evos llevan McLaren-Honda al GP de China.

Respecto a las palabras del último párrafo del "Haseaguas", donde dice que la potencia es parecida a la del año pasado, ¿se refiere al ICE o a toda la PU?
No sé, un poco liosa esa frase...
De todos modos, lo que manda el la F1 de hoy en día no es solo la potencia, sino cuánto tiempo puedas suministrarla a las ruedas.

(12-04-2016, 19:16)payoloco escribió:

(12-04-2016, 17:55)cpp2808 escribió:

(12-04-2016, 14:12)Ulises69 escribió: El aseaguas bajando los animos

http://www.thebestf1.es/yusuke-hasegawa-sincero-no-quiero-crear-motores-tres-vueltas/

El pescatero mayorista cabrón no limpia pescado, es realmente sincero en sus palabras, no como su antecesor, esto me gusta.
Pero lo que no me gusta es el último párrafo:

“No nos ahorramos mucha potencia, en realidad casi estamos yendo al máximo. Vamos a seguir presionando para proporcionar potencia extra, y hasta ahora es casi equivalente a la del año pasado“, finaliza Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda Racing F1.

Osea vamos al máximo de potencia y no tenemos más, investigaremos para obtener un plus, pero lo preocupante es, vamos al máximo y la potencia es parecida a la del año pasado. No sé igual lo he entendido yo mal, pero creo que eso es lo que pone.

En este tipo de declaraciones siempre se está refiriendo al ICE, no al conjunto global, que a la vista está que ha mejorado puesto que ahora sí podemos hacer funcionar el ERS.

En cuanto al ICE, no hay mejoras significativas respecto al año pasado, porque durante el invierno se han centrado en arreglar el ERS.
Es por eso que también han dicho desde Honda que a partir de ahora se van a centrar en intentar ganar cv en el ICE, usando tokens.