(03-11-2015, 13:31)cpp2808 escribió:

(03-11-2015, 13:16)FastFAD escribió:

(03-11-2015, 12:47)cpp2808 escribió:

(03-11-2015, 12:29)joaquinhrndz escribió:

(03-11-2015, 11:35)cpp2808 escribió: enrike para bien el coche debe de llegar a Adu dhabi con el chasis nuevo del año 2016 o algo muy parecido y con la PU con gran parte de los problemas de la parte eléctrica solucionado, como todos los sistemas de refrigeración ya avanzados.
En fin con una PU ya bastante avanzada por los problemas ya tenidos durante el año.
Espero que a 750 Japoneses con o sin gorra en akura tengan ya esos diseños muy avanzados y se puedan poner en en coche de los test de Abu Dhabi.
Y por supuesto, esto se haya probado en un fórmula 3, 8, 24 ó 33 Japones o Ruso, pero sigo diciendo la mejor opción es hacer trampas y realizar las pruebas con un chasis del MP4-30 o mucho mejor aún de una versión avanzada del chasis de MP4-31.

Totalmente de acuerdo. Es la única posibilidad que les doy. Pero además de tener la solución, debe funcionar. Porque si recordamos el año pasado, probamos la PU que no iba ni para alante ni para atrás de 2015 y durante el año así nos fue.

Por lo tanto, para mí, los test serán una muestra de cuanto van a progresar, poco, mucho o muchísimo (porque esta claro que mejoraran, la cuestión es cuánto).

Sí Joaquín, pero estas cosas se deben de ir viendo desde el día de entrenos libres Abu dabi al final de Noviembre o al principios de Diciembre, no sé cuando eran.

El otro día lo pensaba: en los entrenamientos de Abu Dhabi posteriores al GP, puedes poner el motor que quieras? Puedes poner ya el motor de 2016 o con los tokens que quieras? Porque si es así, efectivamente, Honda debería traer una versión de motor con la parte eléctrica subsanada, o al menos, con el intento de que se haya subsanado. Así, si funciona, perfecto. Y si no, pues hay que trabajar en los cambios necesarios hasta los entrenamientos de Montmeló. Si en Abu Dhabi ponemos el motor de este año, cagada.

Si no pasa nada sí, el año pasado se trajo el motor honda sin homologar y lo probaron, bueno eso de probarlo es demasiado decirlo, lo montaron en el coche, eso está mejor dicho, por tanto este año no creo que haya ningún problema en montar las mejoras y llevarlas allí.

FastFAD respondí el otro día a tu idea de apuestas , no sé si la has leído.

(03-11-2015, 15:20)FrankJJ escribió: Vamos a mantener la calma con lo que se puede conseguir para 2016, que en este foro el optimismo pocas veces se ha ajustado después con la realidad. Pienso que el salto para 2016 será grande, estoy en la línea de la opinión de Montoya que el otro día dijo que McLaren el año que viene podría estar a un nivel similar al de Williams. Button comentó hace poco que los podios serán el objetivo para 2016, quizás una victoria, esto último para mi sería hasta milagroso. Puntos de forma regular y algunos podios sería yo creo lo máximo a lo que podemos aspirar en el mundial del año que viene. El año que viene creo que será un mano a mano entre Mercedes y Ferrari, Hamilton y Vettel, pero con el inglés como favorito para lograr el cuarto título. 2017 será la oportunidad de McLaren-Honda para volver a la cima y de Alonso para demostrar que no se equivocó. Saludos.

(03-11-2015, 15:20)FrankJJ escribió: Vamos a mantener la calma con lo que se puede conseguir para 2016, que en este foro el optimismo pocas veces se ha ajustado después con la realidad. Pienso que el salto para 2016 será grande, estoy en la línea de la opinión de Montoya que el otro día dijo que McLaren el año que viene podría estar a un nivel similar al de Williams. Button comentó hace poco que los podios serán el objetivo para 2016, quizás una victoria, esto último para mi sería hasta milagroso. Puntos de forma regular y algunos podios sería yo creo lo máximo a lo que podemos aspirar en el mundial del año que viene. El año que viene creo que será un mano a mano entre Mercedes y Ferrari, Hamilton y Vettel, pero con el inglés como favorito para lograr el cuarto título. 2017 será la oportunidad de McLaren-Honda para volver a la cima y de Alonso para demostrar que no se equivocó. Saludos.

(03-11-2015, 16:06)German Sanchez escribió: Escucharemos algún día a Martin Brundle decir que Vettel o Hamilton pondrían un cubo con ruedas en el podio?
Ni de coña.