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RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - raf_alín - 29-04-2011
Red Bull espera arreglar el KERS antes de Turquía
"Necesitamos mejorarlo y tenemos tres semanas para asegurarnos que lo tendremos disponible en cada vuelta de las carreras", afirmaba Horner a los micrófonos de la BBC.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/04/18/red-bull-espera-arreglar-el-kers-antes-llegar-turquia
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 29-04-2011
Vettel: "Me gusta este circuito, tiene todo tipo de curvas"
"Me gusta el circuito de Estambul, tiene todo tipo de curvas, lentas y rápidas. Como la curva 8 que es fabulosa", comentó Vettel
Además, el vigente campeón del Mundial ha añadido que el circuito es "rápido, irregular y duro para los neumáticos", pero reconoce que, sobre todo, le gusta porque en este trazado fue donde hizo su primer test en la Fórmula 1.
Fuente: 7thGear F1
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - narnia - 29-04-2011
HispaniaRacing
Buenos días desde Hispania Racing, tenemos una buena noticia que compartir con todos vosotros, en breve ampliaremos información
hace 40 minutos
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 29-04-2011
James Key: "Los neumáticos podrían ser la clave de Turquía"
Para el director técnico del equipo Sauber, James Key, la gestión de los neumáticos podría ser la clave en el desafiante circuito de Estambul, con su conocida curva número 8. Durante el Gran Premio de Turquía de la próxima semana podríamos ver como los equipos optan por algunas estrategias "alternativas" por la gran degradación que se espera que tengan los neumáticos.
"La famosa curva número 8 es una de las que provocan más carga en los neumáticos. Aunque hemos visto algunas curvas de alta velocidad en las dos últimas carreras, creo que esta va un paso más allá. Será interesante ver cómo se comportan los Pirelli en términos de desgaste y degradación. Esto podría dar lugar a algunas de las estrategias alternativas en carrera, pero no lo sabremos hasta que lleguemos allí. La gestión de los neumáticos podría ser la clave el fin de semana en Turquía".
Será especialmente importante conservar los neumáticos delanteros
Kamui Kobayashi reconoce que es difícil predecir como se debe ser la gestión de los neumáticos antes de que los equipos empiecen a rodar por la pista de Estambul: "Me resulta difícil predecir la situación. El nivel de adherencia en este circuito normalmente es muy baja, lo que significa que los coches tienden a deslizar mucho. Creo que será de particular importancia conservar los neumáticos delanteros, y conseguir que sufran el menor desgaste posible".
El equipo Sauber tiene previsto evaluar nuevos desarrollos para su monoplaza durante los entrenamientos libres del viernes, aunque los cambios no se introducirán hasta más adelante.
Fuente: F1 al día
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 29-04-2011
Allison: “El Renault trata bien a los neumáticos”
“Nosotros también tenemos algunas mejoras programadas. Tendremos un alerón delantero distinto, algunas modificaciones en el morro, mejoras en la toma de aire y algunos retoques en el suelo del coche.”
Fuente: Gp Update
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 29-04-2011
Hamilton: “El KERS será vital en Turquía”
Lewis Hamilton ha explicado que aquellos equipos que dispongan de un buen KERS instalado en sus coches tendrán una ventaja significativa en Istanbul Park. El piloto de McLaren, ganador de la carrera disputada en China, también se llevó la victoria del Gran Premio de Turquía del año pasado.
“En esta carrera, creo que veremos a muchos pilotos tomándose muchas molestias para conservar los neumáticos, especialmente en la curva 8 que es muy rápida pero también bacheada,” explicó el piloto británico. “Sin duda se trata de una de las curvas más exigentes del calendario para los neumáticos.”
“En este circuito el KERS será vital, porque la mayoría de las rectas están situadas justo después de curvas lentas, así que habrán muchas opciones para usar el KERS como en curva 10 y en la última curva.”
“Además la curva 12 también da bastante juego en los adelantamientos porque es habitual que estando en la primera posición te salgas de la curva 10 y acabes en la grava. Todo apunta a que el próximo fin de semana habrá otra vez una carrera muy emocionante.”
Fuente: Gp Update
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 29-04-2011
Primeras fotos del #Ferrari #F150º evolucionado para Turquía http://bit.ly/lIJ7vW y http://bit.ly/m0tPKv
Fuentes de Maranello dicen que esta es la evolución 'base', si funciona, se completara en Barcelona y Mónaco http://bit.ly/iAp6Te
Evoluciones para el gp de Turquía: Nuevas geometrías y puntos de anclaje de las suspensiones, nuevo alerón delantero posiblemente 'flexible'
Fuente: FA (joseluisf1)
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - Killerpaint - 29-04-2011
a mí me gustaría saber quien coño es el FA este que por lo visto tanto sabe
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - narnia - 30-04-2011
Previo al GP de Turquia tendrá lugar el miercoles 4 a las 19:00 (de Turquia) un partido benéfico de la Nationale piloti contra estrellas turcas en el estadio del FenerbahÇe:
![[Imagen: 2011istanbul.jpg]](http://www.nazionalepiloti.it/cmsystem/userfiles/2011Istanbul/2011istanbul.jpg)
La alineación de los pilotos será:
Sebastien Vettel, Fernando Alonso, Felipe Massa, Jérôme, D'Ambrosio, Ivan Capelli, Maro Engel, Vitantonio Liuzzi, Christian Montanari, Jules Bianchi, Andrea Ferrari, Johnny Cecotto, Alberto Valerio, Jason Tahincioglu, Sergio Pérez, Jaime Alguersuari, Vitaly Petrov y Paul Di Resta ..
Fuente: Nationale piloti
PD. Será transmitido en directo por la cadena NTV Spor.
RE: Próxima Parada: Gp de Turquía - forfi - 30-04-2011
La clave es la curva 8
Pirelli teme que sus neumáticos no puedan aguantar las grandes fuerzas 'G' que se producen en la curva 8 del trazado turco y están probando nuevos compuestos para garantizar la máxima seguridad de los pilotos el próximo fin de semana.
Fuente: F1 al día