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Re: RE: Gp de Austria 2014 - payoloco - 21-06-2014 (21-06-2014, 23:23)DE-ZETA-TE escribió:Peter, capi, Red Bull, a modo de presión contra la FIA y Renault, dejó caer que había iniciado (si mal no recuerdo) contactos con Volkswagen, quien podría no ver con malos ojos su incursión como motorista en la F1....(21-06-2014, 18:57)peterpan escribió: O Renault hace un pepino de motor, y margen de maniobra no tienen mucho, o RB esta acabada, porque: ¿Qué motor escogerían si descartan a Renault? RE: Gp de Austria 2014 - DE-ZETA-TE - 21-06-2014 (21-06-2014, 20:15)NachoBcn escribió:(21-06-2014, 18:55)Pablo escribió:(21-06-2014, 17:18)NachoBcn escribió: Y para no ser uno de esos de 'ya te lo dije' que tanto odio. Pondre unas declaraciones del propio Fernando: Como os dije a los dos siempre lo dije... Desgraciaos es poco. Somos unos auténticos Hi0@$$jÇs de Pu€%%6T@... Re: RE: Gp de Austria 2014 - payoloco - 21-06-2014 (21-06-2014, 23:31)Pablo escribió:Y yo que te noto un poco inkomodo últimamente....(21-06-2014, 23:15)DE-ZETA-TE escribió:(21-06-2014, 18:46)Pablo escribió: .... #si,lose,chistemalisimo Jajaja Take it easy and enjoy, Paulo!! Re: RE: Gp de Austria 2014 - Josemurcia7 - 21-06-2014 (21-06-2014, 22:37)joyjoy escribió:(21-06-2014, 22:34)Josemurcia7 escribió: La salida es lo que me escama... Es parte sucia y los últimos GP... Aunque en este Ferrari no ha tenido problemas de embrague ni pérdida de potencia, y ayer Fer trabajó como un poseso en la puesta a punto. A eso me refiero. Que espero que no se reproduzcan. Y que en este GP parece que no han habido problemas de ese tipo. Por cierto, recordad que lo mismo mañana el F14-T peta. Enviado desde mi GT-i9100 usando Tapatalk 2 RE: Gp de Austria 2014 - Pablo - 21-06-2014 (21-06-2014, 23:53)DE-ZETA-TE escribió:(21-06-2014, 20:15)NachoBcn escribió:(21-06-2014, 18:55)Pablo escribió:(21-06-2014, 17:18)NachoBcn escribió: Y para no ser uno de esos de 'ya te lo dije' que tanto odio. Pondre unas declaraciones del propio Fernando: Pero encantadores... RE: Gp de Austria 2014 - Pablo - 22-06-2014 (21-06-2014, 23:56)payoloco escribió: Y yo que te noto un poco inkomodo últimamente.... noquevá.com (el chistaco es bueno) y por mas que "Paulo" es mi otro yo Portugues (o Brasileiro) lo de la inkomodidá es real. Eso si, seguramente pasajera (creo). RE: Gp de Austria 2014 - DE-ZETA-TE - 22-06-2014 (21-06-2014, 22:46)German Sanchez escribió: Buenas tardes. Después de una panzada a leeros se queda uno a gusto, aunque no haya visto la qualy. Es difícil saber el grado de responsabilidad de cada uno de los señalados últimamente en Maranello por el dedo de Mariachi. Es Marmorini el responsable de la falta de potencia o de la floja integración de las distintas tecnologías de la PU? Seria justo acusarle de ello si estamos comparando su trabajo con el de otro departamento en el que han trabajado 10 veces más personal y con el triple de inversión de pasta y tiempo?. Es un problema estar fondón? Evidentemente el responsable de la aerodinámica debería dar ejemplo, pero en casa del herrero. ... A lo que iba, tiene la culpa Tombazis de no disponer de herramientas adecuadas para su trabajo? No será culpa de unos jefes (llámese consejo de administración) a los que no les ha salido de los huevos invertir valientemente como han hecho otros? Y a Fry? Tenemos datos reales para asegurar que esa pull-rod delantera no tenia su razón de ser? Yo creo que la movida no viene por temas técnicos, es más bien un tema de recursos humanos. Mucho ego, mucha cuota de poder sin rumbo claro. Y sobre todo, haber puesto en tela de juicio el liderazgo de Mariachi. Buah... te sales... ... muchas gracias por modularme la ira... Yo por mi parte ya dije... Montezemolo. Marmorini. Tombazis, y por ese orden. Lo que dices es muy cierto. Pero entonces debieron plantarse y dejárselo claro a Stefano y a Luca, a riesgo de ser despedidos, en vez de navegar con la corriente. Porque al final lo van a ser igualmente. Y se van a ir sin triunfos, sin prestigio y con el orgullo por los suelos. Sé que lo que digo es bien difícil de hacer... pues no estamos aguantando cosas en nuestros respectivos trabajos por temor a ser puestos de patitas en la calle. Así nos vá. De eso se aprovechan esta caterva asquerosa, ruín, ambiciosa y mierdera que se ha hecho con las riendas del mundo. La diferencia es que ellos cobran lo que cobran. Y tienen incluso mejores trabajos esperándoles fuera. Ejemplo, Costa. RE: Gp de Austria 2014 - DE-ZETA-TE - 22-06-2014 (21-06-2014, 23:09)Pablo escribió: Capi dejate de tontás y cuoteame un post hijo... jaja... te quejarás pirata... RE: Gp de Austria 2014 - DE-ZETA-TE - 22-06-2014 (21-06-2014, 23:30)peterpan escribió: DE-ZETA-TE, fíjate yo opino que Newey se fue porque se temía lo que he puesto en ese post. Para mi que a RB la han neutralizado por varias temporadas. Estoy de acuerdo mostro... uno es lo que comentas y otro que igual al bueno de Adrián no se le dan tan bien los Turbos y las PUs como los Ortoescapes... Renault volverá pero le va a costar 2 temporadas. Igual incluso ya no motorice a Red Bull en el futuro. O éstos dejen de destacar como constructores y aero. A Newey sólo le vale ya ganar... y quizás ni esta F1 le gusta ya... Fin de Ciclo de Red Bull... aunque otro gallo hubiera cantado si el Renault sale bueno desde el principio... RE: Gp de Austria 2014 - DE-ZETA-TE - 22-06-2014 (21-06-2014, 23:31)Pablo escribió:(21-06-2014, 23:15)DE-ZETA-TE escribió:(21-06-2014, 18:46)Pablo escribió: .... Vas listo si te muerden, efectivamente... Pero las tortugas viven más y sin un taladro, como no sea que las pilles fuera del caparazón, vas aviado para poderlas hacer daño. Mira que la ira es muy mala para la patata, por justa que sea. Te lo digo yo que siempre me he gastado demasiada, amén de algo de poca humildad (que ojo no digo sea tu caso)... Además te va a dar igual. Cuando ni se quiere ni se puede no se cambia. Ya sabes lo de las flores, no? Shifu molaba un huevo. Pero tu harías un Oogway del copón. Y me tomo la libertad por devolver el favor. Me has hecho unos cuantos y por los mismos motivos. |