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16-06-2014, 02:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-06-2014, 09:22 por forfi.)
GP de Austria 2014
El alerón móvil en el C. de Austria
1ª. Punto de detección: A escasos diez metros pasados de la penúltima curva del circuito, la Rindt.
Zona de DRS: Recta de meta, justo después de la curva número 9 (última de la vuelta), también llamada Red Bull Mobile
2ª. Punto de detección: Antes de la frenada de la segunda variante..
Zona DRSJ: Contrarecta situada entre la segunda (Remus) y la tercera curva (Schlossgold), .
Características
Compuestos de Neumáticos Gp de Canadá
El tiempo en Austria
Previsión del tiempo
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Por quién quiera contrastar la información en
Tu tiempo.net
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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....................
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Es un avance, mañana termino de elaborarlo.
Entramos en territorio red Bull
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Que alegría enterarme de este hilo antes de acabar el finde. ..
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Yessss! Gracias forfi guapa!!!
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16-06-2014, 02:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-06-2014, 02:48 por peterpan.)
(16-06-2014, 02:10)forfi escribió: Es un avance, mañana termino de elaborarlo.
Entramos en territorio red Bull
Siempre los leo, pero nunca te lo agradecí. Un trabajo impagable.
Gracias.
PD: Ya que entramos en territorio Red Bull, a ver si les amargamos el "party". Je! Je! Y que se metan las latitas por el c..o.
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
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Pues tiene algunas rectas este circuito... a ver q pasa, lo unico bueno es que es cortito y eso hará q estemos mas cerca .
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(16-06-2014, 03:22)CarreraConLluviaPlease escribió: Pues tiene algunas rectas este circuito... a ver q pasa, lo unico bueno es que es cortito y eso hará q estemos mas cerca .
Tengo un buen presentimiento. No sé porque.
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Gracias forfi querida, as usual
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Es cortito, con rectas... Es un Canadá 2, peeero, aquí sustituyes la mayor parte de la tracción de Canadá por curvas rápidas, y ahí vamos mejor (y RBR más aún). Lo que hace falta es potencia en el motor, que arriesguen aquí.
@jgarciaillanf1
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