Safety Car

GP de Austria 2014






El alerón móvil en el C. de Austria




1ª. Punto de detección: A escasos diez metros pasados de la penúltima curva del circuito, la Rindt.
Zona de DRS: Recta de meta, justo después de la curva número 9 (última de la vuelta), también llamada Red Bull Mobile

2ª. Punto de detección: Antes de la frenada de la segunda variante..
Zona DRSJ: Contrarecta situada entre la segunda (Remus) y la tercera curva (Schlossgold), .




Características









Compuestos de Neumáticos Gp de Canadá











El tiempo en Austria









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Detalles del tiempo hora a hora

Por quién quiera contrastar la información en Tu tiempo.net

....................

Es un avance, mañana termino de elaborarlo.


Entramos en territorio red Bull

Que alegría enterarme de este hilo antes de acabar el finde. ..

#MeDaQueMarcoPole

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Yessss! Gracias forfi guapa!!!

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(16-06-2014, 02:10)forfi escribió: [ -> ]Es un avance, mañana termino de elaborarlo.


Entramos en territorio red Bull

Siempre los leo, pero nunca te lo agradecí. Un trabajo impagable.
Gracias.
PD: Ya que entramos en territorio Red Bull, a ver si les amargamos el "party". Je! Je! Y que se metan las latitas por el c..o.

Pues tiene algunas rectas este circuito... a ver q pasa, lo unico bueno es que es cortito y eso hará q estemos mas cerca .

(16-06-2014, 03:22)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]Pues tiene algunas rectas este circuito... a ver q pasa, lo unico bueno es que es cortito y eso hará q estemos mas cerca .

Tengo un buen presentimiento. No sé porque.

Gracias forfi querida, as usual

#Grande


Es cortito, con rectas... Es un Canadá 2, peeero, aquí sustituyes la mayor parte de la tracción de Canadá por curvas rápidas, y ahí vamos mejor (y RBR más aún). Lo que hace falta es potencia en el motor, que arriesguen aquí.

http://www.extraconfidencial.com/articul...culo=15105

Me gusta Mattiacci...Lástima que no llegara antes.