Safety Car

(21-06-2014, 15:52)payoloco escribió: [ -> ]

(21-06-2014, 15:45)joyjoy escribió: [ -> ]

(21-06-2014, 15:43)payoloco escribió: [ -> ]Mañana la carrera puede estar muy bien.

Los dos Williams obsesionados con el la victoria, mientras que Rosberg estará continuamente con la calculadora.

Hamilton, salvo problemas en el coche, acabará en el podio seguro. Saldrá P10 pero es que le veo adelantando a 4 o 5 coches en las primeras dos vueltas.

Alonso ha dicho en las declaraciones que les tocará sufrir, pero no queda claro si es por falta de rendimiento o por ese sobreviraje que se observaba en la qualy.

Primer fin de semana que los resultados de los libres se reflejan en la qualy.

A ver qué tal mañana con el tema neumáticos, porque por ejemplo hulkenberg suele cuidarlos bien e ir a diferentes estrategias.

Veremos. P5 o mejor seria un gran resultado para fer.

Esta mas que claro que la declaraciones de que le tocara sufrir por lo competitivo que es el Ferrari solo tienes que ver donde esta Kimi

Ya, bueno, yo es que en kimi ya ni me fijo....

Pero me refiero a que si le apañan a Fernando el sobreviraje pues lo mismo le vemos "haciendo alguna", pero si tenemos problemas sufriremos...

Y en cuanto al rendimiento el propio Alonso ha dicho que su vuelta tampoco ha sido perfecta, y sin embargo mira donde está...

No sé, últimamente veo a Alonso con muchísimo sarcasmo cada vez que habla, y hay que ser muy fino para saber interpretarle.

a un mas te diría pensemos por una vez que kimi hubiera tenido el Williams. Hubiera estado luchando por la pole ?¿?¿
Yo pienso que si pues imaginémonos Fernando con el Willians le saca fijo al segundo mas de 4 decimas puede incluso que me quede corto

(21-06-2014, 15:42)joyjoy escribió: [ -> ]

(21-06-2014, 15:40)DavidFiguer escribió: [ -> ]Buen resultado para el Nano, al final se confirma un poco que si hubieran puesto las mejoras en Canadá la victoria hubiera sido posible, esperemos que no rompa el coche mañana, Papanatas Fry parece que tiene los días contados, Los resultados de Allíson y Matiacci empiezan a asomar la cabeza timidamente, aunque sigue siendo solo fer el que pone el coche en p4

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En serio te crees que el debacle de Ferrari es por culpa de FRY ?¿

aunque no tengo nada contra Fray, vosotros que leeis entre las lineas, ya deberiais haber notado, desde el principio del campeonato que Fer no queria ser tan prudente con la fiabilidad y pedia que se arriesgase ....

No se si es porque Fray tuviese miedo por su reputacion, o porque, "los altos mandos" le ordenaron que "no rompiese el motor, por eso la imagen"
( sin darse cuenta que, de todas todas, la imagen.... no puede ser mas catastrofica)....

lo cierto es que mas prudente... ni un ciego cruzando la calle sin baston .....

Ahora con la renovacion de directiva, se ve obligado a arriesgar.....cruzo los dedos para que no tengamos barbacoa en el GP...

HABER SI DE UNA VEZ PROBAMOS Y USAMOS, sin verificar 100 veces la misma pieza...( y sin necesidad de seguridad del 200 por cien para atreverse a usarlas...)

en resumen : lucha entre fiabilidad y riesgo......

(21-06-2014, 15:52)JACINT escribió: [ -> ]

(21-06-2014, 15:50)calsa escribió: [ -> ]No encontráis que Vettel no es un luchador? Es que un piloto que se supone que ha ganado 4 mundiales no se comporta así.

Es dificil pasar de ser el protegido, el mimado, a que otro lo sea.

Eso de que ha ganado 4 mundiales....xD,ganar 4 mundiales con coches que tienen un colchón Pikolin de los buenos pues es bastante normal.A mi no me sorprende nada que Vettel este mal con estos nuevos coches,la época de ir sobre railes se termino y ahora se ve su calidad como piloto,no digo que sea malo claro que no,pero no es mejor que varios pilotos que hay en la Formula 1.

De todas formas, la decisión de Fry de no poner las mejoras en el anterior gp me parecio bastante mal, dado el escaso rendimiento y que no tenían casi nada que perder, no viene a cuento ese conservadurismo igualmente que con el motor. Si hubieran hecho un motor sin centrarse solo en fiabilidad ahora podrían cambiar algunas piezas y rediseñlarlas en base a esa falta de fiabilidad

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Este circuito es mas de cojones que otros. Y ahí tenemos ventaja.

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Si Fry esta en Ferrari es por Fernando que fue el que lo trajo y no dudéis que tiene plenamente confianza en el . Por muchos rumores de Twiteros oportunistas diciendo lo contrario

Por cierto he leído paginas atrás algo como....para cuando Vettel vaya a Ferrari?Pensaba que en Ferrari eran algo cortos por no decir bastante por su situación en cuanto a poder fabricar coches competitivos pero para cuando Alonso quiera y decida dejarlo yo creo que mas bien Ferrari debería mirar a Ricciardo xD antes que a Vettel.,Vettel si Ferrari no compra las instalaciones de Redbull en Reino Unido y ficha a Newey y vuelven los rollos macabeos de motores raritos con escapes guays me da que como mucho estarían con el algo peor de lo que esta ahora con Redbull xD.

Y el finlandés a quedado a un segundo y medio de Fernando es aplastante la superioridad, para los que pensaban que le iba a presionar
de alguna manera ,para nosotros estaba bastante claro pero para los que no aquí está una prueba más de ello.......
Son verdades tan grandes, esta anterior y la de Vetel todos estos años vaya confirmación de engaño como piloto, también para los que no
lo supieran y para los que hablaban del mejor piloto de la historia ja, me rio yo.

Buena clasificación para Alonso, que sigue siendo la "constante" en esta F1, da igual el coche que tenga, da igual el circuito, da igual que no le haya salido "una vuelta perfecta", siempre está ahi sacando el máximo de lo que le pongan para conducir. Grandisimo.

La pole de Massa ha sido toda una sorpresa, todos esperabamos que fuera Bottas, en caso de ser uno de los Williams, el que lo hiciera, pero Massa demuestra que es un piloto rápido, como todos, cuando tiene un coche que le permite serlo, si Rosberg no les quitó la pole fue porque ya está con la calculadora en la mano, con su compañero de equipo que en el primer intento le entran los nervios y tira la vuelta a la basura, en el segundo intento algo parecido, decidió no arriesgar lo más mínimo puesto que todo lo que necesita para llevarse el mundial es quedar por delante de él, no necesita ganar, ni batir records, ni ese tipo de acciones para autoconvencerse de que son "grandes" que necesitan los pilotos mediocres.

Habrá quien diga que fue un fallo mecánico, es posible, pero la casualidad deja de serlo cuando siempre le pasa al mismo piloto de un equipo, cuando los dos llevan el mismo coche, hasta el punto que sufrieron el mismo fallo, en el mismo momento de la carrera en Canada, donde una vez más Rosberg, sabiendo que su compañero no puntuaba, no arriesgó lo más minimo una lucha con Ricciardo, ni eso, ni forzar la mecánica para evitar el abandono, esos detalles son los que le van a hacer que gane el mundial sobre su compañero de equipo, que sabe fehacientemente que es su único rival esta año.

El mediocre sigue demostrando su mediocridad, demostrando que Webber no luchaba con las mismas armas, a la que a su compañeor le dan las mismas oportunidades quedan al descubierto todas sus carencias, a la que la cosa se pone un poco dificil, se desinfla por la presión, siendo un tetracampeon del mundo, se supone que ese tipo de cosas las tiene controladas, pero es un campeon hacendado y lo sigue demostrando.

Mañana la carrera esperemos que sea igual de emocionante de lo que ha sido esta clasficación, veremos de lo que es capaz Hamilton con el mejor coche de la parrilla saliendo el déicmo, si las mejoras del Ferrari se mantienen en carrera y le permiten a Alonso, no sólo mantener la posición, sino estar al acecho de los de delante para poder acceder a un podio que sería otro milagro más, aunque sea la "constante" que haga milagros en cada carrera, nunca nos acostumbraremos a su magia.

P.D.: Muchos ánimos Sandra si te ha servido para soltar tu ira al menos ya habrá hecho algo útil desde que le ha dado por visitar esta nuestra comunidad.

P.D.2: Pablo #HamilToon no defrauda

(21-06-2014, 16:00)NachoBcn escribió: [ -> ]Este circuito es mas de cojones que otros. Y ahí tenemos ventaja.

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Exacto,un circuito sube y baja con curvas en subidas y bajadas y con este Par motor que tienen ahora da como resultado el necesitar de pilotos con una gran pericia.