GP de Austria – No hay una imagen clara
Spielberg, 21 de junio – Con el cuarto mejor tiempo obtenido hoy en la sesión de clasificación y la consecuente segunda fila, Fernando Alonso igualó su mejor posición de parrilla de la temporada y la de la Scuderia Ferrari. Por supuesto, se trata de algo muy positivo, sobre todo teniendo en cuenta la afición de Fernando por las salidas agresivas, si bien fue una tarde muy extraña la vivida hoy en las montañas austriacas por varios motivos.
Para empezar el equipo dominador, Mercedes, se disparó en un pie dado que un problema de Lewis Hamilton en la Q3 pilló fuera de juego a su compañero Nico Rosberg, impidiendo mejorar al alemán, que mañana se alineará en el interior de una segunda fila que compartirá con el piloto español de Ferrari. De esta manera, con la tercera posición de Rosberg, la pole no será para uno de los Mercedes por primera vez en lo que va de temporada, aunque sí para uno de sus motores. Venían avisando de su buen hacer desde el principio del fin de semana y al final Williams acabó por monopolizar la primera fila, arrancando algunas sonrisas en el garaje del Cavallino Rampante, donde Felipe Massa, el autor de la pole de hoy, sigue siendo un hombre muy popular entre las filas ferraristas. Esta ha sido su primera pole desde la del Gran Premio de Brasil de 2008. A su lado saldrá su compañero, Valtteri Bottas.
Ya se sabía que los cortos tiempos por vuelta de esta pista harían que los pilotos rodaran más cerca los unos de los otros y también que el más mínimo error podría acarrear graves consecuencias. Mientras que Kimi Raikkonen peleaba para encontrar el correcto el equilibrio de su monoplaza, teniendo que contentarse finalmente con la octava posición, Daniil Kvyat conseguía marcar un tiempo que le daba el séptimo puesto. El finlandés saldrá una posición por delante de Lewis Hamilton, fuera de la primera fila por primera vez en lo que va de temporada, viéndose obligado a remontar mañana. Otro nombre importante que acució ciertos problemas fue el del vigente campeón, Sebastian Vettel, que mañana saldrá decimosegundo en el circuito de casa del que su empresa es propietaria.
La inusual parrilla deja intuir que la salida estará repleta de acción. Luego, se verá a los coches más rápidos que no se han clasificado bien intentando remontar. Ya, durante la carrera, la elección de cuándo se debe pasar por boxes podría ser fundamental; en este caso, la estrategia a dos paradas es la más probable. Los de delante saldrán con los Pirelli Superblandos antes de pasarse a los Blandos en la vuelta, aproximadamente, número trece, acabando con una última parada para volver a calzar (probablemente) este compuesto sobre la vuelta 42. Sin embargo, los coches que salgan desde posiciones más retrasadas podrían optar al final de la carrera por montar un juego de Superblandos, para una tanda corta pero totalmente al ataque. Se espera una tarde interesante…
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