14. GP SINGAPUR 2017 - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro de Noticias (https://safety-car.es/forum-16.html) +---- Foro: Los Previos y Directos (https://safety-car.es/forum-18.html) +---- Tema: 14. GP SINGAPUR 2017 (/thread-6284.html) |
RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - NachoBcn - 18-09-2017 (18-09-2017, 23:00)Carreño escribió:(18-09-2017, 22:15)NachoBcn escribió:(18-09-2017, 21:57)Carreño escribió: Con esas dudas me descolocas Nacho. Y que le he dicho a Enrique hace 2 post? El caso es que ocurren las 2 cosas. Que la carcasa con el calor reduce el volumen interior, y el aire interior aumenta su tamaño. Ambas cosas llevan a un aumento de presion y por tanto a un levantamiento del neumatico. Lo que yo no sabía (y me juego los 2 cojones que nadie o casi nadie de aquí tampoco), es lo del caucho. Que tiene coeficiente de dilatación negativo. Y eso es raro de cojones. Muy pocos materiales lo cumplen. Y lo de despreciable... es relativo. Me gustaría saber los datos reales. Me recuerdas a mi hija.... que es una marisavioncilla. ah.... y a mi mujer... y eso ya mola menos. :-DDDD RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - NachoBcn - 18-09-2017 (18-09-2017, 23:05)Pepetrov escribió: Ahora un chiste del panfleto de Italia, las votaciones de los pilotos en el GP de Singapur En alemania a fer le daban un 9. RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - NachoBcn - 18-09-2017 (18-09-2017, 23:03)Pepetrov escribió: Declaraciones jugosas de Eric Boullier sobre la alianza con Renault: El Pastelero... dixit. RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - Carreño - 18-09-2017 Y siguiendo los consejos de Payo me voy a tinder que Nachete cuando se pone terco funde el diamante... Y tal como anda hoy... Jajajajjaa FUERZA Y HONOR RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - NachoBcn - 18-09-2017 (18-09-2017, 23:09)Carreño escribió: Y siguiendo los consejos de Payo me voy a tinder que Nachete cuando se pone terco funde el diamante... Ah pues lo de terco te dejo que me lo llames que me encanta... Cuidao con lo pillas en tinder.... :-DDDD RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - NachoBcn - 18-09-2017 Como el año que viene el mclaren no chute, Payo no va a tener 'tinder' donde esconderse.... RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - enrike hu fr - 18-09-2017 MEDIUM BLANCO En teoría, éste es el neumático más perfectamente equilibrado de la gama, gracias a su compromiso ideal entre rendimiento y durabilidad. Como resultado, es extremadamente versátil, y a menudo puede usarse en circuitos que tienden a altas velocidades, altas temperaturas y altas cargas de energía. Se trata de un compuesto de bajo rango de trabajo. https://www.pirelli.com/tyres/es-es/competition/f1/gama-neumaticos-f1-2016 lo de las gomas blancas es y ha sido todo un exito ,,XDDDDD Los elastómeros o cauchos son materiales poliméricos cuyas dimensiones pueden variar según sea el tipo de esfuerzo al que son sometidos, volviendo a su forma cuando el esfuerzo se retira. El caucho natural se extrae a partir del árbol Hevea Brasiliensis que es un látex con partículas de caucho en suspensión. Después de un proceso de secado y de ahumado se utilizan diferentes productos. Hoy en día alcanza el 30 % del mercado de los cauchos, el resto lo ocupan los cauchos sintéticos, todos basados en hidrocarburos. Los tipos de caucho más empleados en la fabricación de los neumáticos son: Cauchos naturales (NR) Polibutadienos (BR) Estireno – Butadieno (SBR) Polisoprenos sintéticos (IR) La matriz de caucho más utilizada es el copolímero estireno-butadieno (SBR), en el que la proporción es de aproximadamente un 25 % en peso de estireno, o una mezcla de caucho natural y SBR. Todos los tipos de cauchos poseen diferentes propiedades, pero también con algo en común: todos, una vez vulcanizados, pueden ser muy duraderos, por lo que necesitarían una gran cantidad de tiempo para su degradación. http://campus.fi.uba.ar/file.php/295/Material_Complementario/Materiales_y_Compuestos_para_la_Industria_del_Neumatico.pdf RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - EUSKOBADASTUR - 18-09-2017 (18-09-2017, 22:15)Carreño escribió:(18-09-2017, 21:58)NachoBcn escribió:(18-09-2017, 21:41)Carreño escribió:(18-09-2017, 20:15)NachoBcn escribió: Una duda técnica que me surgió durante la carrera. Madre mía...lo que te hacen explicar a estas horas. Explicaciones de Perogrullo...me parto. RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - enrike hu fr - 18-09-2017 y las equivalencias para una mesa de PC de 40x60cm ,,?? cuantos bares tendria ,,??? RE: 14. GP SINGAPUR 2017 - enrike hu fr - 18-09-2017 (18-09-2017, 23:13)NachoBcn escribió: Como el año que viene el mclaren no chute, Payo no va a tener 'tinder' donde esconderse.... ni los que defendemos el chasis tampoco ,,, |