Pregunta en Safety Car, Respuesta en Sftycast

[admin]

Abrimos este post en colaboración entre http://safety-car.es y los chicos de sftycast para que todos los safetys podamos preguntar todas nuestras dudas por aquí y amablemente nos responderán en la revista....

Abrimos ronda....

[VillaArtista]

¿por qué alonso no gana si es el mejor piloto?

[santana]

Que os parece la noticia de la venta de HRT?, tendrá comprador? el futuro de Pedro se ve comprometido?

[Ramses]

Las pruebas realizadas esta semana en Idiada determinarán la base de 2013?¿

[JACINT]

Es Ferrari un equipo patetico ? Xd

Es broma

Enviado desde mi Samsung Galaxy S2 usando Tapatalk

[German Sanchez]

Es Ferrari un equipo patetico ? Xd

Es broma

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Ja,ja,ja,ja, en dos semanas y media te contesto......

[payoloco]

Bueno esto es una pregunta "general".
He tratado ya varias veces, sin éxito, de ver el magazine nº1 de safetycast.
Accedo a http://safetycast.wordpress.com/sftycast-magazine/, pero al clicar en la imagen me dirige a una página muy rara sin formatos ni nada, y no se ve ningún magazine ni nada por el estilo.
Esto me pasa tanto con Firefox como con Explorer.

¿Que hago mal? ¿Cómo puedo ver/descargar la revista??

Gracias por vuestro trabajo!!

[Alano_Spanol]

Bueno esto es una pregunta "general".
He tratado ya varias veces, sin éxito, de ver el magazine nº1 de safetycast.
Accedo a http://safetycast.wordpress.com/sftycast-magazine/, pero al clicar en la imagen me dirige a una página muy rara sin formatos ni nada, y no se ve ningún magazine ni nada por el estilo.
Esto me pasa tanto con Firefox como con Explorer.
¿Que hago mal? ¿Cómo puedo ver/descargar la revista??
Gracias por vuestro trabajo!!

*Nota: Hay un "error" en el Link que has puesto; tienes una coma al final de tu Link, por eso no te enlaza bien.

En la página de wordpress de SafetyCast http://safetycast.wordpress.com/
al pasar el puntero del ratón, hay como unas pestañas (etiquetas), en una especie de barra de herramientas principal, debajo de los nombres de los miembros que realizan/intervienen en el programa.

Una de ellas pone: SFTYCAST (Magazine) que es el enlace con: http://safetycast.wordpress.com/sftycast-magazine/
Ahí se puede visualizar el contenido de la revista. (Click en la imagen)

En caso de querer descargar la revista (Download Publication) hay que registrarse.
En: http://issuu.com/sftycast/docs/sftycast_n1

[Alano_Spanol]

Me siguen pareciendo interesantes, las que ya había planteado
cuando la emisión del programa,
SAFETYCAST 31 "LAS FUENTES, SOLO DAN AGUA"

[Apartado] Participación/Preguntas del oyente:
Unas cuestiones que igual se puedan abordar o tratar en programas venideros..
y me parecen interesantes para plantear/responder por los especialistas..
-o para cuando haya tiempo- siempre que la "rabiosa" actualidad (GP's) lo permita...

1). Tema Test y Pruebas "secretas":

• 1a). Qué hay en IDIADA? -aparte de muchas pistas de pruebas y edificios- Qué lo hace especial? alguien lo sabe?
  
  1b). Y en especial para Ferrari, para no probar (Test Aero en recta) en Italia, como venía haciendo de forma habitual, en el Circuito de Vairano (di Vidigulfo),
  con todos los problemas logísticos que acarrean desplazar 15-20 personas, camiones a otro país
  y de expectación, (fotos o escuchas) indeseables, etc
  con todo lo que significa salir de casa para hacer pruebas "secretas"
  Ya son varios equipos, Ferrari, RB y McLaren que eligen hacer pruebas allí... Interesante.
  

2). Tema Túnel de Viento:

• 2a). ¿Opinión/Duda-1? Puede ser que Ferrari no haya aceptado de buen gusto, que hayan sido excesivamente reacios -Orgullo Latino-
  a dar por acabado un túnel de viento que hizo coches ganadores (2001-2004)
  Y ese es parte del retraso a mayores, que arrastran desde 2010, de no haber reaccionado antes? Lamentable.
  
  2b). ¿Opinión/Duda-2? ¿Que pasaría si Toyota F1 todavía fuera una equipo en activo de F1?
  ¿Qué diríamos de Ferrari si no hubiera Túnel de "Emergencia"? Irían a probar piezas a Red Bull/McLaren...
  ¿Tirarían la temporada a la basura? El temita del Túnel... 3 años largos sin resolver.. Lamentable. (Bis)
  

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Con vistas a 2013
Aparte del tema motores (2013, 2014..) que hay mucho que desarrollar, y ya se verá, como bien decís.....

*--> Qué se sabe o hay? Sobre un tipo de DDRS -PASIVO- / (Triple)TDRS que -parece- están ensayando YA, o probando varios equipos...
Lotus/Mclaren/Mercedes y que pasaría las prohibiciones de la FIA y sería válido para 2013?

**--> Opinión/Avance. Temporada 2013.
Ferrari tendrá problemas en 2013, por el retraso en el desarrollo del monoplaza F2013, derivados de dedicar todos los recursos a la lucha por el Campeonato 2012.
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http://safety-car.es/showthread.php?pid=...#pid175835
(Ayer directo) Hoy ha estado muy bien, intrigante, y con humor...
Salu2.