Próxima Parada: Gp de Australia 2013

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Las brillantes prestaciones que ha logrado el Mercedes W04 en los entrenamientos libres del GP de Australia podrían ser debidas a un sistema que ha sido bautizado como "Fric".

La televisión alemana RTL ha comunicado que se podría tratar de un control intereactivo entre ambos ejes. En otras palabras un sistema de suspensión activo legal. Ello podría también explicar porqué el Mercedes W04 era el más rápido con diferencia en el revirado sector intermedio del Circuit de Catalunya durante los test de pretemporada.

La revista alemana Auto Motor und Sport dijo que el equipo con sede en Brackley lleva tiempo desarrollándolo, concretamente: "Mercedes lleva tres años jugando con el sistema". Parece ser que Sauber también estaría ahora mismo trabajando en un sistema parecido

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Declaraciones tras los Entrenamientos del Gp de Australia




Sebastian Vettel: "En general, ha sido un buen día para nosotros. Ha sido bastante constante y no ha habido problemas con el monoplaza. Después de todo el kilometraje en los entrenamientos, ha sido divertido estar ahí fuera (en la pista); este circuito no es fácil, es un buen desafío. El neumático blando no dura demasiado pero el neumático más duro es un neumático decente para carrera. La climatología debería ser cambiante mañana y, como no podemos predecir cuánto impacto tendrán los neumáticos y el equilibrio del monoplaza, tenemos que estar preparados para cambiar las cosas. Hoy ha sido un buen día y el equilibrio ha sido bueno pero necesitamos estar preparados para lo que venga".

Fernando Alonso: "En general, ha sido un viernes muy productivo ya que hemos hecho muchas vueltas y hemos sacado un análisis inicial del comportamiento de los dos tipos de neumáticos Pirelli disponibles para esta carrera. A nuestros esfuerzos les han ayudado una climatología favorable con sol y temperaturas veraniegas. Sin embargo, se espera que la climatología cambie completamente mañana, con viento, lluvia y una bajada significante de las temperaturas, lo que podría influir en la carrera del domingo. No espero grandes sorpresas aquí, ya sabíamos que no éramos los más rápidos y eso se ha confirmado hoy. El monoplaza responde bien pero sabemos que hay mucho por hacer si queremos luchar con los mejores"

Kimi Räikkönen: "Es bueno comenzar la temporada y que el coche tengamos sea bastante fuerte. No creo que seamos los más rápidos, pero es un buen comienzo. Era agradable tener un día fiable después de pasar algún tiempo en el garaje durante los test. La pista estaba como la recordaba y no hubo sorpresas con ella o con el coche. Tendremos que ver qué pasa mañana en la calificación, ya que hará un poco mas de frio. Estoy feliz por cómo se está desarrollando fin de semana".

Lewis Hamilton: "En general, ha sido un buen día, aunque quizás no el más suave. Estoy contento con dónde estamos y ver a Nico en la tercera plaza en la tabla de tiempos muestra que somos bastante competitivos. Eso es un reflejo del gran trabajo que todos han hecho en la fábrica y aquí en pista. Estoy deseando encarar el resto del fin de semana".

Jenson Button: "Claramente, no somos tan rápidos como nos gustaría, así que nuestra tarea será trabajar para saber porqué el coche está así, sobre todo en términos de 'downforce'. Las tandas cortas no fueron muy alentadoras, para ser sincero. Estamos un par de segundos por detrás del ritmo, y eso siempre es decepcionante para un equipo tan exitoso como Vodafone McLaren Mercedes. Pero, en una situación como esta, todo lo que puedes decir es que hay mucho trabajo que hacer, y que conseguiremos llegar. Este equipo es increíblemente bueno a la hora de darle la vuelta a las cosas cuando es necesario. Así que ahora pasaremos las siguientes horas trabajando duro, estudiando los datos, y estoy seguro de que podremos mejorar para el sábado. La clasificación no será fácil, pero estoy seguro de que podremos hacer un mejor trabajo el sábado".

Makr Webber: "No ha sido un mal día y hemos sacado mucha información. Ha sido agradable tener un poco de sol en el circuito después de Barcelona, donde tuvimos condiciones de nublado. Tuvimos que correlacionar mucha información de Europa y ha ido bastante bien. Todavía tenemos mucho que hacer esta noche y suponemos que mañana esté nublado, así que tenemos que estar preparados para ello. En general, ha sido bastante positivo para nosotros pero todavía hay áreas para mejorar".

Felipe Massa: "Todos los aspectos de las dos sesiones han sido positivos, aunque somos conscientes de que nos espera mucho trabajo este fin de semana y para el resto de toda la temporada. En la segunda sesión, cuando he salido con los superblandos, algo no funcionaba adecuadamente en el KERS y me ha costado tiempo, negándome la oportunidad de hacer una mejor vuelta. No estoy sorprendido por la actuación de nuestros oponentes y esperaba que Red Bull fuera competitivo desde el inicio".

Romain Grosjean: "Es genial estar rodando en el circuito en un día tan precioso. La pista se sentía bien y el coche aún mejor. Me costó un poco hacerme al grip, pero es lo que debes esperar de en un circuito urbano. Hemos hecho buenos progresos con el set-up del coche durante las dos sesiones y creo que podemos mejorar algo más, es prometedor".

Nico Rosberg: "Ha sido un día interesante para nosotros. Hay muchas cosas nuevas que aprender del coche y hemos hecho algunos progresos a lo largo del día. Ciertamente, podemos estar contentos con nuestro programa de trabajo cuando lo comparas con el del año pasado. Mi coche ha tenido un problema en la caja de cambios al final de la segunda sesión de libres, pero estas cosas pasan y no nos afectan para mañana".

Sergio Pérez: "Estamos sufriendo un poco, para ser honesto, y no somos lo competitivos que quisiéramos. Pero estamos trabajando en ello y, como dice Jenson, deberíamos mejorar para el sábado. Pero sé exactamente cómo son los mecánicos de Vodafone McLaren Mercedes, y no hay duda de que pueden disminuir la distancia con los coches de delante mejor y más rápido que nadie. También tenemos un gran espíritu de equipo, que es algo fantástico. Por último, es importante recordar que el GP de Australia solo es la primera carrera de la temporada, y aún queda un largo camino por delante. Sabíamos antes de venir que no seríamos tan rápidos como otros equipos, pero nuestro trabajo sigue siendo tratar de conseguir la mayor cantidad de puntos como podamos. La competición en F1 es muy intensa, y cada punto cuenta".




Fuente: Car and Drivers The F1.com

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Pat Fry, director técnico: "Esta mañana hemos evaluado varias configuraciones aerodinámicas y hemos trabajado en el set up, mientras que por la tarde hemos trabajado principalmente en comparar los dos compuestos, lo que será un factor clave durante el fin de semana. La degradación parecía estar particularmente marcada y, de hecho, iba en línea con nuestras expectativas y las de Pirelli. Hemos superado el programa planeado para hoy con los dos pilotos, a pesar de sufrir un fallo de KERS en el monoplaza de Felipe durante su tanda con superblandos en la segunda sesión de libres. Ahora tenemos que analizar cuidadosamente la información que hemos recogido, especialmente de las tandas más largas. Tenemos mucho que hacer y tenemos una larga noche delante de nosotros para estar bien preparados para la calificación de mañana".

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Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport, ha dado sus primeras impresiones tras ver los compuestos de esta temporada en un Gran Premio: "Los equipos han podido probar los neumáticos dentro de su rango óptimo de trabajo por primera vez, por lo que han aprovechado al máximo la oportunidad de evaluar el comportamiento de sus coches en condiciones representativas con diferentes cargas de combustible. Tal y como esperábamos, el neumático medio ha demostrado mucha consistencia, y los pilotos también se han podido beneficiar del rápido calentamiento del superblando. Como Albert Park no es un trazado permanente, la pista ha empezado "verde", pero los tiempos por vuelta han ido mejorando rápidamente a medida que la pista se iba engomando. Por lo que hemos podido ver con respecto a la degradación hasta la fecha, es de esperar que la mayoría de los equipos paren dos veces durante la carrera, aunque alguno de los coches más rápidos tal vez intente una estrategia a tres paradas".

[misael sosa]

p-11 y pos 13 para McLaren...

Jenson dice que puntos es a todo lo que aspira McLaren en Melbourne.

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La calificación del GP de Australia 2013 se aplaza al domingo

Se celebrará a las once de la mañana, hora local australiana


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La clasificación se pospone al domingo en un nuevo esperpento por parte de la FIA


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Tabla de tiempos de la Q1:

Pos .. Piloto .................................... Equipo...................... Tiempo ................... Diferencia ................... Vueltas
1. .. Nico Rosberg ........................... Mercedes ................... 1m40.380s ...................... . ....................... 11
2. .. Fernando Alonso ........................ Ferrari ................... 1m43.850s ................... + 0.470s ................... 10
3. .. Romain Grosjean ........................ Lotus ................... 1m44.2844s ................... + 0.904s ................... 10
4. .. Sergio Pérez............................. McLaren................... 1m44.300s ................... + 0.920s ................... 10
5. .. Mark Webber............................ Red Bull ................... 1m44.472s ................... + 1.092s ................... 10
6. .. Felipe Massa ............................. Ferrari ................... 1m44.635s................... + 1.255s ................... 8
7. .. Sebastian Vettel ........................ Red Bull................... 1m44.657s ................... + 1.277s ................... 11
8. .. Jenson Button ........................... McLaren ................... 1m44.688s................... + 1.308s ................... 10
9. .. Jean-Eric Vergne ..................... Toro Rosso ................... 1m44.871s................... + 1.491s ................... 10
10. .. Kimi Räikkönen ......................... Lotus ................... 1m45.545s ................... + 2.165s ................... 11
11. .. Paul di Resta ......................... Force India................... 1m45.601s ................... + 2.221s ................... 10
12. .. Nico Hülkenberg ...................... Sauber ................... 1m45.930s ................... + 2.550s ................... 10
13. .. Lewis Hamilton ....................... Mercedes ................... 1m46.024s ................... + 2.644s ................... 12
14. .. Daniel Ricciardo .................... Toro Rosso................... 1m46.450s................... + 3.070s ................... 10
15. .. Valtteri Bottas.......................... Williams................... 1m47.328s ................... + 3.948s ................... 10
16 .. . Adrian Sutil ........................... Force India ................... 1m47.330s ................... + 3.950s ................... 10
17. .. Pastor Maldonado...............,.... Williams ................... 1m47.614s................... + 4.234s ................... 11
18. .. Esteban Gutiérrez..................... Sauber .................... 1m47.776s................... + 4.396s ................... 10
19. .. Jules Bianchi .......................... Marussia ................... 1m48.147s ................... + 4.767s ................... 11
20. .. Max Chilton ............................ Marussia.................... 1m48.909s ................... + 5.529s ................... 11
21. .. G. van der Garde ................... Caterham ................... 1m49.519s ................... + 6.139s ................... 11
22. .. Charles Pic ............................ Caterham ................... 1m50.626s ................... + 7.246s ................... 10

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Declaraciones tras la Media Clasificación del Gp de Australia




Sebastian Vettel: "".

Fernando Alonso: "Es una pena que la calificación se haya aplazado hasta mañana, y esto vale tanto para los equipos concentrados en la preparación de la sesión como para el público que ha venido a apoyarnos y los comisarios de carrera, que han trabajado tanto tratando de secar la pista. Ha sido una elección necesaria vistas las condiciones del trazado, sobre las líneas blancas el coche patinaba verdaderamente mucho. Ahora debemos esperar a mañana y ver si el tiempo va a mejorar".
"Bien, seguro que toma un poco de tiempo acostumbrarse a un nuevo coche. Generalmente me siento bien en él, pero cada vez que subo al coche estoy aprendiendo un poco más y las impresiones son más y más confortables. No se exactamente como, pero estoy trabajando en ello".

Kimi Räikkönen: "No fue fácil por culpa del tráfico y la gente saliéndose y protagonizando banderas amarillas, pero afrontaremos la segunda clasificación el domingo, así que tampoco está tan mal. El coche no va demasiado mal en mojado, ha mejorado respecto al año pasado sin duda, pero el reto estuvo en encontrar algo de espacio libre en la pista. Que la sesión se haya pospuesto hasta el domingo es una pena, pero es lo mismo para todos".

Lewis Hamilton: "Las resbaladizas lineas pintadas en el trazado lo hicieron más duro, y ya es bastante difícil simplemente por estar lloviendo. Pienso que hoy cada uno estuvo luchando con ello. He resbalado sobre una de estas líneas y he perdido la trasera. Este tipo de cosas ocurren. Para mí no está siendo un gran fin de semana, por el momento. Pero mañana tenemos otra opción para mejorarlo".

Jenson Button: "Una sesión de 'start & stop' como la de hoy es dura para todos. Para nosotros, los pilotos, significa que tenemos que prepararnos una y otra vez para el reto que representa la calificación. Es como pedirle a Usain Bolt que se prepare para cinco carreras de 100 metros y luego cancelarlas".
"Este nivel de ruptura crea mucho estrés para cualquier piloto, tanto a nivel mental como psicológico, pero es aún peor para los fans, que han estado esperando entusiasmados para la calificación durante todo el día para terminar sentados en la lluvia sin actividad alguna en la pista que los entretuviera. Lo siento mucho por ellos, porque en última instancia es de los fans de lo que está hecho el deporte, pero espero que mañana podamos compensarles con una carrera muy emocionante".
"De todos modos, creo que la FIA no tenía alternativa. Posponer la Q2 y la Q3 hasta mañana por razones de seguridad era la decisión acertada. Una vez dicho esto, retrasar la calificación hasta la mañana del domingo significa que no podré ir a tomar un café a la playa, que es mi rutina previa a la carrera aquí en Melbourne. Pero quizá eso no sea tan malo, porque significa que podré mantener mi café de la mañana del domingo como un amuleto, ya que no creo que seamos lo suficientemente rápidos como para ganar. Mi racha de cafés y victorias permanecerá intacta".

Makr Webber: "".

Felipe Massa: "Las líneas que delimitan la pista resbalaban mucho. Terminando la vuelta, a la salida de una curva, he perdido el control del coche, pero confieso que he tenido suerte. En toda mi carrera no he vuelto a pista después de un impacto así de violento. Estoy realmente contento de estar todavía en la pelea por la calificación. Otros pilotos han corrido el mismo riesgo y por esto apruebo totalmente la decisión tomada por los comisarios. En condiciones de seco estamos con los mejores, ahora sólo tenemos que arreglar las partes dañadas".

Romain Grosjean: "El día comenzó bastante bien: era la primera vez que encabezaba una sesión de entrenamientos oficial, y he de darle las gracias al equipo por el esfuerzo realizado desde el viernes. Elegimos un enfoque diferente con los reglajes y está claro que lo hicimos bien. Es frustrante retrasar el resto de la clasificación, pero hay cosas positivas que sacar de la Q1. No es ningún secreto que el año pasado no nos favorecieron las condiciones de mojado, pero por lo que hemos visto, hemos mejorado. Lo siento por los seguidores, ya que han estado fantásticos durante toda la semana. Tenemos un gran día por delante y parece que no lloverá, así que espero que podamos hacer un buen espectáculo para ellos".

Nico Rosberg: "Es una verdadera lástima que la clasificación se aplazase porque bajo esas condiciones me estaba sintiendo muy cómodo y el coche se estaba comportando bien", apuntó. "Hoy era claramente posible obtener una posición en la primera fila de la parrilla, así que esto es un poco decepcionante"
"La clasificación es en seco será claramente más difícil para nosotros estar arriba, pero tenemos un buen coche, así que es posible conseguir un buen resultado. Las cosas ya pintan mucho mejor que en 2012, y desde luego no habríamos sido tan rápidos bajo la lluvia al final del pasado año".

Sergio Pérez: "Bueno, a pesar de que no hemos podido terminarla, ha sido una sesión de calificación muy dramática, llena de suspense y emoción. Aunque esa incertidumbre ha complicado las cosas a todos los equipos, pienso que nuestros chicos han hecho un trabajo fantástico. Han permanecido tranquilos y concentrados durante toda la sesión, incluso durante los retrasos, y es por eso que tanto Jenson como yo teníamos la sensación de que todo estaba bajo control".
"El programa de mañana será muy completo, e incluirá un cambio muy corto entre la calificación y la carrera. Eso será duro para todos, especialmente para los chicos del box. Chicos, aprecio por adelantado todo vuestro duro trabajo, ¿de acuerdo?".
"Pienso que los comisarios de la FIA han hecho bien en posponer la Q2 y la Q3. Las condiciones eran demasiado peligrosas, tanto por la mala visibilidad como por la poca adherencia. Mañana será complicado, porque nuestro coche no es tan competitivo como lo que llegará a ser, pero nuestro objetivo será sumar puntos con ambos coches para permanecer en contacto con los equipos que ahora parecen estar un poco por delante de nosotros en términos de rendimiento".




Fuente: Car and Drivers The F1.com