Pirelli dice que....

[Wallabee]

Vuelve a cambiar los gomáticos.

matamecamión.

http://www1.skysports.com/formula-1/news...Spanish-GP

[Wallabee]

Yo creo que lo solucionan comprando unos juegos de Bridgestone para tunear.

[German Sanchez]

Estaba claro, y si no de qué los duros experimentales del viernes?
En fin, que Ferrari siga a lo suyo,

[Wallabee]

Algunos se preguntan porque dejan a una marca italiana los neumáticos, dicen que los han hecho ex profeso para Ferrari, lo dicen en lenguas bárbaras y yo me meo de risa. Menos memoria que un caracol de mar, estos alemanacos....huy que mal perder tienen los salchichas !!!!

[Alano_Spanol]

Andrew Benson | ‏@andrewbensonf1
BBC Sport's Chief F1 writer
12-may-2013

Motorsport Director of Pirelli| @PaulHembery: "It’s rather bizarre. We’re only doing what we’ve done for the last two years and we don’t understand why you’re so excited.”
Hembery: "Unless u all want us to give Red Bull tyres to win championship. (One-stop processional races), one team would benefit. Them”

#nocomment
#sinpalabras
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Andrew Benson | ‏@andrewbensonf1
Lots of opinions re tyres. Controversial subject. Worth bearing in mind
a) it's same for everyone;
b) after 1/4 season Vettel leads champ
.
#pueseso

[Tj_17]

Es normal, hoy hasta fernando ha tenido un pinchazo lento, y se esta haciendo demasiado habitual el ver neumaticos desintegrarse, si le pasara algun dia al ferrari de alonso que pensariamos?, No es lo correcto, pues la temporada ya esta empezada, pero una cosa es que degraden y otra que sean totalmente inestables.

[Alano_Spanol]

Paul Hembery ‏| @PaulHembery
12-may-2013
Motorsport Director of Pirelli

We were asked to replicate Canada 2010, and aim for 2-3 stops.
It is not always easy, cars develop, we cannot test with current cars, no in season testing either.
We aim for 2-3 pit stops. Today was too many, we got it wrong, too aggressive. We will make changes, probably from Silverstone.

Nos pidieron que (buscaramos) replicar Canadá 2010, y tratar de ir a 2-3 paradas.
No siempre es fácil, los coches se desarrollan, no se puede probar con los coches actuales, no en las pruebas de la temporada tampoco.
Aspiramos a 2-3 paradas en boxes. Hoy ha sido de más, lo hicimos mal, demasiado agresivo. Vamos a hacer cambios, probablemente a partir de Silverstone.

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...continuará...

[santana]

Si la solución es fácil, libre elección de tipo a cada equipo y que cada uno juegue sus cartas, no hay nada que cambiar.

Que malo es acostumbrarse a que te den todo hecho, que pena verdad sr dedetel?

[Wallabee]

Pues nada, que compren unos juegos de Bridgestone sin marcas y que les pongan Pirelli y los pinten. pero no, los neumáticos ya nos dejaron sin aliento en la temporada pasada, el que mejor los trataba eran los Red Bull y no se cambiaron, a Ferrari le costaba dos vueltas calentarlos, mientras los ReD Bull en la primera vuelta los tenían en forma. ¿Hicieron algo? no. Ahora todo el mundo clama por el tema; y sobre todo hoy, los alemanes y los ingleses están perdiendo el norte con los comentarios tan absurdos sobre los Pirelli, cosa que en la carrera de Bahrein no dijeron ni pio. Anda y que los ondulen.

[SemperFidelis]

Si la solución es fácil, libre elección de tipo a cada equipo y que cada uno juegue sus cartas, no hay nada que cambiar.

Que malo es acostumbrarse a que te den todo hecho, que pena verdad sr dedetel?

Totalmente de acuerdo Santana, y si no que nos dejen escoger marca, que pongan 2 o 3 marcas en competencia entre ellas Michelin/Bridgstone/Pirelli, o las que quieran y que dejen de tocarnos los "eggs" y de manipular descaradamente, o que pasa que le pueden regalar 3 mundiales seguidos por la cara a RB, y porque Ferrari se lo haya currado, que conste que no se lo han hecho a ellos, porque realmente ha habido años que Ferrari cuidabas los neumáticos de dulce, pero entonces los pusieron más duros para que Ferrari no puediera calentarlos, ahora que han llegado a un compromiso entre ponerlos en temperatura pronto y degradarlos lo menos posible, ahora no vale, son unos pu.os niños mimados, es como cuando jugamos de pequeños y el dueño del balón perdía, y decía_ "eah, ahora me llevo el balón que es mío". Esto nos pasa por que Ferrari no ha puesto lo que hay que poner encima de la mesa desde hace tiempo y amenazado (pero las amenazas hay que cumplirlas, si es necasarío) con dejar el chiringuito y a los ladrones con sus trampas y manipulaciones.

Bien es cierto que Ferrari tiene mucho que callar de tiempos pasados, pero a día de hoy es de los más inocentes que hay en este negocio, ya que se ve a la legua que no les respetan. Ejemplos: Realización de la prueba y veces que ha aparecido Fernando liderando el GP de su casa, si no nos olvidemos de su casa, pues bien poquitas en relación con otros pilotos cuando se ha dado el caso Vettel-Alemania, Hamilton o Button - Inglaterra, etc..., 2º ejemplo, como tienen los santos huevos de amenazarle con sanción por portar la bandera una vez finalizada la carrera. Pues eso, lo dicho, que no nos respetan.

El temita de las ruedas ya es de mear y no echar gota, cada vez que las ruedas les beneficían a Ferrari, o mejor dicho, no le perjudican, ya empezamos con el Circo de Bernie y sus cambios arbitrarios y siempre en el mismo sentido. Son unos tahures y siempre juegan con las cartas marcadas. ¿Como es posible que después de lo que hemos visto hoy, estos mamones consigan "enfadarme"?, pues lo han conseguido, que pena.