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No se si ya esta puesto pero..., adelantamientos de Fernando en el Gp de Belgica.
http://www.dalealplay.com/informaciondec...con=497115
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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(26-08-2013, 17:07)maripi escribió: Alonso 9 y 1/2
Sì, d’accordo, tutti bravi a dire: “Merita 10 e lode!”. Ma un week end di gara non si fa solo della gara domenicale e se Nando fa saltare tutti sulla sedia per la partenza e la grinta delle fasi iniziali, con un recupero dei suoi, non va scordato il testacoda in qualifica che l’ha privato di un ulteriore giro veloce, quello che l’avrebbe fatto partire più avanti rispetto alla piazzola 9.
Prima della sosta estiva avevamo pronosticato due gare “favorevoli” alla rossa, adesso ci sarà Monza, più critica per le ripartenze da fermo dopo le chicane, mentre il vero banco di prova sulla crescita della F138 sarà a Singapore. In tutto questo, lo spagnolo dimostra di saper rispondere con i fatti alle polemiche interne (peraltro innescate da alcune sue dichiarazioni). Una nota da leggere tra le righe: sul traguardo non è passato sotto al muretto box. Si è rotto qualcosa nei rapporti con il team?
Os pongo este fragmento , en el que tambien comenta que no paso al lado del muro
http://www.derapate.it/articolo/gp-belgi...ani/49633/
...gracias maripi...se le estan echando encima con cada vez más saña...
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(26-08-2013, 17:48)magic_alonso escribió: No se si ya esta puesto pero..., adelantamientos de Fernando en el Gp de Belgica.
http://www.dalealplay.com/informaciondec...con=497115
gracias monstro!!!
tremendos ...puto genio y vaya pelotas...
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Por obra y gracia del señor Montzemolo. ¿hoy ha dicho algo?. En fin. Estupendos los adelantamientos.
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(26-08-2013, 17:53)susa escribió: Por obra y gracia del señor Montzemolo. ¿hoy ha dicho algo?. En fin. Estupendos los adelantamientos.
Yo de momento no he visto nada...pero si pillo algo os lo pongo de inmediato.
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(26-08-2013, 16:34)DE-ZETA-TE escribió: (26-08-2013, 16:19)Ruben1984 escribió: Yo ayer mientras veia la carrera, cuando vi el accidente yo le dije a mi padre textualmente: "No tienen cojones a sacar el Safety".
Parara o no parara Vettel, no lo iban a sacar, no iban a permitir que Fernando se pusiera justo detras de el, no podian correr el riesgo de que Fernando intentara adelantarlo, eso lo tengo mas que claro.
...pues es muy posible que sea así...doblemente grave...
...un día va a ocurrir una desgracia...
Ese es precisamente el problema, siendo politicamente correctos tengo la sensacion que se anteponen otras cosas a la seguridad, como era una zona lenta, los coches estaban apartados pues se la juegan aun habiendo trozos en pista.
Y he leido en otro foro que el problema de frenos de Kimi pudo derivarse en que algun trozo pudo taponar la refrigeracion de los frenos. No tiene nada que ver porque Kimi abandono bastante antes, pero trozos en pista con coches rodando siempre son mala combinacion.
Por supuesto sin ser politicamente correctos, es una certeza, si esto esta recogido en una casa de apuestas te haces de oro, en mas de una ocasion salvo que sea muy evidente y necesario no sacaran el Safety sobre todo si Vettel va primero, si es cualquier otro lo sacan, y si es Fernando vamos pongo la mano en el fuego y no me quemo a que lo sacan aunque se vuele una viruta de goma a una escapatoria xD.
Son ya muchos años y como no cambian ya se les pilla el truco.
En cuanto al tema del muro, si se repite en Monza entonces si que ya sería para ir encajando piezas, entre otras lo de Domenicalli en la BBC. Que mandaria cojones tambien.
Cuando liderábamos la carrera podíamos destacarnos de nuestros rivales con cierta facilidad, como en los viejos tiempos. Fernando Alonso. Ganador del primer GP nocturno en Singapur 2008 con Renault.
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Cuando liderábamos la carrera podíamos destacarnos de nuestros rivales con cierta facilidad, como en los viejos tiempos. Fernando Alonso. Ganador del primer GP nocturno en Singapur 2008 con Renault.
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Tal cual Ruben. Les importa todo una *****; como dije en un post anterior si por una desgraciada casualidad se vuelven a piñar en esa curva justo en esas vueltas habríamos pasado a las categorías penales de imprudencia temeraria con resultado de lesiones y estragos, y en el peor de los casos a homicidio imprudente.
Y lo de las apuestas otro delito.
Lo de Domenicalli me ha parecido muy heavy. Veremos en Monza que pasa, si es que no pasa algo antes.
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26-08-2013, 20:09
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-08-2013, 20:16 por Ruben1984.)
(26-08-2013, 18:13)DE-ZETA-TE escribió: Tal cual Ruben. Les importa todo una *****; como dije en un post anterior si por una desgraciada casualidad se vuelven a piñar en esa curva justo en esas vueltas habríamos pasado a las categorías penales de imprudencia temeraria con resultado de lesiones y estragos, y en el peor de los casos a homicidio imprudente.
Y lo de las apuestas otro delito.
Lo de Domenicalli me ha parecido muy heavy. Veremos en Monza que pasa, si es que no pasa algo antes.
+1.
Es que es eso, no pasa nada hasta que pasa y ay que pena, ay porque no se previno, ay porque no se señalizo, etc...
Y sobre lo otro, la verdad es que hace meses la relacion Fernando-Ferrari era algo que no me podria plantear sus dudas, hoy por hoy no pongo la mano en el fuego por Ferrari, antes echan a Fernando palmando pasta que echar a Massa, fijate lo que te digo; Fernando no se marchará salvo que se le hinchen los cojones de verdad y eso se tendra que notar tarde o temprano, yo no lo veo yendose.
Cuando liderábamos la carrera podíamos destacarnos de nuestros rivales con cierta facilidad, como en los viejos tiempos. Fernando Alonso. Ganador del primer GP nocturno en Singapur 2008 con Renault.
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Lo - del Domingo: La certeza de una competición imposible contra un PorqueYoLoValgo, las palabras veletistas de Domenicalli y algunas cosas en el foro.
Lo + del Domingo: Fernando Alonso genio, figura (y mago), la recuperación del F138 (pese a la distancia) y la inmensa mayoría del safety-car.es
En dos semanas más.
#NoNosRendimosNunca
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