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Pretemporada 2014
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ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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P Conductor Equipo Tiempo
1 Bottas Williams 1m37.762s
2 Raikkonen Ferrari 1m38.272s 0.510
3 Pérez Force India 1m39.008s 1.246
4 Gutierrez Sauber 1m42.661s 4.899
5 Botón McLaren 1m47.767s 10.005
jolin que diferencia con los test del año pasado que poco movimiento...
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
Buenos días Safetys: Después de una larga temporada ausente, retomo el contacto. Espero que este año sea permanente. Para empezar, tres cositas. En las fotos que me he bajado ayer noche, observo que en boxes los mecánicos andan con guantes especiales ¿mucha electricidad en el ambiente? Segunda: ¿que neumáticos son esos sin marca alguna que observo en algunos coches? ¿Los nuevos de este año? Tercera, ¿A alguien se le ha ocurrido echar un vistazo al morro del R25 con el que Fernando ganó su segundo mundial? jejejeje
Todas las setas son comestibles, al menos una vez (Groucho Marx) Huh
(29-01-2014, 12:30)Josemurcia7 escribió:
(29-01-2014, 12:26)Luengos1970 escribió: #modooptimistas

Jerez se queda en silencio, no hay nadie sobre la pista. El que máss ha rodado ha sido Kimi, de momento.

Nah, el que más Gutiérrez, después Kimi Big GrinBig GrinBig Grin

Cierto Smile

GUT 23 laps y RAI con 15.

Twitter @Luengos1970
(29-01-2014, 12:04)German Sanchez escribió: FA ‏@joseluisf1 9 min

@CONNYloveF1 Parece que le ha dado la razón a Ferrari y no tendrán que poner la tapa protectora

Tapa protectora, si es que todo oscila en lo mismo: el sexo.

¿Ves Jacint? Con ésta F1 pienso en sexo Wink No soy el único, así que me ahorro el psiquiatra.
¡Perdon, se me olvidaba una cosa!! El morro del Lotus que se ve por ahí ¿es verdad o es "a mariner cogne", como sugieren?
Todas las setas son comestibles, al menos una vez (Groucho Marx) Huh
(29-01-2014, 12:37)Nuvolari escribió: Buenos días Safetys: Después de una larga temporada ausente, retomo el contacto. Espero que este año sea permanente. Para empezar, tres cositas. En las fotos que me he bajado ayer noche, observo que en boxes los mecánicos andan con guantes especiales ¿mucha electricidad en el ambiente? Segunda: ¿que neumáticos son esos sin marca alguna que observo en algunos coches? ¿Los nuevos de este año? Tercera, ¿A alguien se le ha ocurrido echar un vistazo al morro del R25 con el que Fernando ganó su segundo mundial? jejejeje

1- Hay muchos components electricos en los coches
2- Son neumaticos "de invierno"
3-Por?
(29-01-2014, 12:37)Nuvolari escribió: Buenos días Safetys: Después de una larga temporada ausente, retomo el contacto. Espero que este año sea permanente. Para empezar, tres cositas. En las fotos que me he bajado ayer noche, observo que en boxes los mecánicos andan con guantes especiales ¿mucha electricidad en el ambiente? Segunda: ¿que neumáticos son esos sin marca alguna que observo en algunos coches? ¿Los nuevos de este año? Tercera, ¿A alguien se le ha ocurrido echar un vistazo al morro del R25 con el que Fernando ganó su segundo mundial? jejejeje

Buenos días nuvolari, a ver si es verdad y ahora vienes para quedarte Big GrinBig GrinBig Grin

No me había fijado en lo de la electricidad, aunque con los componentes que manejan este año pues oye...no me extrañaría nada!!! Los compuestos sin marcar son unos "winter compounds" ("compuestos de invierno") específicos para Jerez, no se usarán en los GP, el resto sí están marcados y son los nuevos de este año, de una consrtrucción más pesada, duradera y lenta. Y lo del R25 no se por qué lo dices, la verdad xD Pero si lo dices por el mass dumper está la cosas jodida jajaja (que bonito era ese coche...). Por cierto el 2º mundial fue con el R26 Big Grin

Un saludo!!!
@jgarciaillanf1


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