GP de Malasia 2014

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GP de Malasia 2014

Punto de detección:
1- Antes de la curva 13
2- Salida de la curva 15

Punto de activación:
1- La larga recta tras la curva 14.
2. La recta de meta

................

¿Cuál es tú tiempo al dar una vuelta al circuíto?

El alerón móvil en Sepang



Punto de detección:
1- Antes de la curva 13
2- Salida de la curva 15

Punto de activación:
1- La larga recta tras la curva 14.
2. La recta de meta



Características





Compuestos de Neumáticos Gp de Malasia






La Frenada más dura en Sepang

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=09zGbRDKGHA [/video]

El tiempo en Malasia

Mapas de la previsión metereológica

Previsión del tiempo

Detalles del tiempo hora a hora

Por quién quiera contrastar la información en Tu tiempo.net

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Vuelta virtual en rFactor por Lazaro1717

Vueltas para el recuerdo: Gp de Malasia Clicar sobre las letras.

Año 2006

• Fisichella Pole Lap
  
• Salida del Gp
  
• Victoria de Fisichella
  
• Resumen Gp
  

Año 2007

• CQC en el GP de Malasia 2007
  
• Salida Gp
  
• Vuelta onboard F. Alonso
  
• Fernando Alonso Victory Lap
  
• Resumen Gp
  

Año 2008

• Pole Position lap by Felipe Massa
  
• Salida de L. Hamilton
  
• Primeros minutos de la carrera
  
• Massa se va a la grava y se queda fuera de carrera
  
• Entrevista a Fernando Alonso
  

Año 2009

• Kimi vs Alonso Round 2 malaysia
  
• Vuelta onboard de F. Alonso
  
• Salida F1 Malasia 2009
  
• Salida onboard Lewis Hamilton
  
• Duelo entre Webber y Hamilton
  
• Incidente de Kimi con el Kerss
  
• Salida de Alonso de la gravilla
  
  • Toma 1
    
  • Toma 2
• Broma de Alonso a Lobato
  
• Alonso con respuestas jugosas de su acción en esta entrevista
  
• Kimi da por finalizada la carrera comiéndose un helado
  
• Resumen
  
• Gp de Malasia 2009 Parte 1
  
• Gp de Malasia Parte 2
  
• Gp de Malasia Parte 3
  
• Gp de Malasia Parte 4
  

Año 2010

• Trompo de Alonso Q1
  
• Alonso on board libres 2
  
• onboard lap-S.Vettel
  
• Kubica on board
  
• Robert Kubica
  
• Massa on board salida
  
• Batalla entre Massa / Hamilton en la vuelta 1
  
• Massa vs button vs Alonso on board
  
• Adelantamiento Algersuari a Petrov
  
• Resumen Gp
  
• Noticias breves sobre el Gp
  
• Gp de Malasia 2010 Parte 1
  
• Gp de Malasia Parte 2
  
• Gp de Malasia Parte 3
  
• Gp de Malasia Parte 4
  
• Gp de Malasia Parte 5
  

Año 2011

• F.Alonso onboard en libre 2
  
• A Petrov se le destrozan las ruedas en libres 2
  
• Fernando Alonso Team Radio Malaysia 2011 "I'm pushing, i'm pushing, don't worry"
  
• Formula 1 2011 - Malaysia Start Replay
  
• F1 2011 Malaysia - Fernando Alonso Onboard
  
• Vuelo de Petrov con su Renault
  
• The incedent between Alonso and Hamilton
  
• Gp de Malasia 2011 Parte 1
  
• Gp de Malasia Parte 2
  
• Gp de Malasia Parte 3
  
• Gp de Malasia Parte 4
  
• Gp de Malasia Parte 5
  

Año 2012

• Gp de Malasia 2012 Parte 1
  
• Gp de Malasia Parte 2
  
• Gp de Malasia Parte 3
  
• Gp de Malasia Parte 4
  
• Gp de Malasia Parte 5
  
• Gp de Malasia Parte 6
  

Año 2013

• Salida Gp de Malasia
  
• Vettel contra Webber
  
• Hamilton se equivoca de Box
  
• Vettel ignora ordenes de equipo
  
• F.Alonso pierde el alerón móvil
  

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Cambio horario:





El horario de verano empieza en la madrugada del sábado 29 marzo 2014 al domingo 30 marzo 2014.

Adelanta el reloj una hora de las 02:00 a las 03:00.

¡Una hora menos = dormir una hora menos!




Fuente

[forfi]

Declaraciones de algunos pilotos previos al Gp de Sepang:


Esteban Gutiérrez (12º, sin puntos): "El Sepang International Circuit es completamente diferente en comparación a la pista de Melbourne. Será interesante obtener una sensación del coche con unas características tan diferentes. Se trata de una pista suave y menos bacheada. Nos puede proporcionar una mejor sensación en la frenada, que es donde tuvimos más problemas durante todo el fin de semana en Melbourne. La pista tiene varias curvas de alta velocidad, en las que podremos evaluar nuestra aerodinámica y ver cómo está el equilibrio del coche. Además, la configuración es bastante diferente. Es un hecho que no estamos contentos aún con nuestro rendimiento; tenemos que trabajar, estar unidos como equipo y progresar en cada detalle que podamos. Tenemos un gran equipo y estoy seguro de que podemos mejorar".

Adrian Sutil (11º, sin puntos): "La de Malasia es una de las carreras más calurosas de la temporada y, como consecuencia, es un reto debido a la alta humedad. Has de estar muy bien preparado ya que, sobre todo al final de la carrera, nostas la diferencia. Todo el mundo debería superar la carrera, pero los pilotos empujaremos hasta el límite. La pista consiste en muchas curvas rápidas, largas rectas y algunas horquillas, lo que hace que sea un circuito interesante. Tengo curiosidad por conducir el coche en esta pista, en la que la aerodinámica juega un gran papel. Si un coche es bueno es Sepang, también será rápido en otros circuitos. Necesitas tener de todo aquí: buena aerodinámica, agarre en las curvas y mucha velocidad en las rectas. La eficiencia aerodinámica del coche es clave. En general, mi esperanza es que mejoremos carrera a carrera. En Malasia, el objetivo principal es mejorar y dar un paso adelante".


Kamui Kobayashi (#10): "La segunda carrera del año es en Malasia, y es la primera carrera local para nuestro equipo, ¡así que será una buena semana! Obviamente he competido allí varias veces ya, terminando en los puntos en 2011, y este año sería genial poder luchar por un punto, aunque tendremos que asegurarnos de tener un viernes mejor que el que tuvimos en Australia para tener un fin de semana más fuerte en Sepang."
"La forma en que nos recuperamos en la clasificación de Melbourne demostró un poco de lo que podemos hacer, pero sin vueltas reales en los libres 1 y 2, sólo teníamos una pequeña oportunidad de pelear. Con un programa de viernes y de sábado en condiciones podemos darnos la oportunidad de mostrar el rendimiento real del coche, y prepararnos mucho mejor para la carrera. Obviamente, también me gustaría estar seguro de no sufrir el mismo problema de frenos que causó el accidente en la primera curva de Australia, algo sin lo cual hubiésemos tenido una carrera decente. Trabajaremos tan duro como podamos para darnos la oportunidad de rendir adecuadamente."
"Fuera de la pista va a ser una semana ajetreada, especialmente la noche del martes con un evento de Renault en Sepang y el miércoles con una agenda apretada con patrocinadores y aficionados. Estaremos en el 'Pavilion Shopping Centre' de Kuala Lumpur el miércoles por la tarde en torno a las 2pm en un encuentro con los fans, así que si alguien está en KL esa tarde debería pasarse por allí. También visitaremos las oficinas principales de AirAsia el miércoles por la tarde y conoceremos a sus trabajadores, ¡así que será interesante ver a otro de los equipos de Tony en acción!"

Marcus Ericsson (#9):"No puedo esperar más para volver a subirme al coche, especialmente después de tener una buena carrera hasta que el problema de presión de combustible nos detuvo en Australia. Ha sido genial leer tantos comentarios agradables sobre lo que hice en la carrera después de un viernes tan malo, pero ahora quiero ponerme manos a la obra de nuevo y regresar al trabajo."
"Sepang es una pista en la que ya he competido, así que eso será una ventaja obvia respecto a Australia. Me gusta el calor y me he entrenado duro durante el invierno para prepararme de cara a carreras como Malasia, así que estaré listo al 100% físicamente. Sigo entusiasmado por estar en la F1 y porque la segunda carrera sea 'en casa' de Caterham y en un circuito que conozco y que me gusta, así que eso es bueno para mí. Será genial ver cuánto significa Caterham para los aficionados malasios, y me dicen que la sesión de autógrafos del domingo será uno de los momentazos del año, ¡así que hay muchas cosas por las que estar emocionado!"
"Obviamente, necesitamos tener un fin de semana más bueno en pista, y sé que los chicos en la fábrica y en Renault han estado trabajando sin descanso para ayudarnos con eso. Nuestro ritmo de carrera en Australia fue bastante bueno, pero con un viernes completo y sin tener problemas que recuperar en los terceros libres, creo que podemos empezar a descubrir el verdadero potencial del coche de este año. Si podemos hacer eso, y con el trabajo que está haciendo todo el mundo no hay razón para pensar que no podemos, creo que el fin de semana de Malasia puede ser bueno para nuestro equipo."

[forfi]

Ron Dennis espera una mejora de medio segundo de cara a Malasia por parte de McLaren, aunque es plenamente consciente de que eso no eliminará la diferencia con respecto a Mercedes, quien actualmente tiene el indiscutible mejor monoplaza de Fórmula 1

Fuente

[cinmal]

Perdona Forfi, pero los horarios que has puesto corresponden al 2013.

Los del 2014 son:
ENTRENAMIENTOS......................CLASIFICACION.......CARRERA
28.03....... 3:00
28.03....... 7:00
29.03....... 6:00...........................09:00
30.03......................................................................09:00

[Exinferis]

Y las fechas son el fin de semana que viene

[forfi]

Perdona Forfi, pero los horarios que has puesto corresponden al 2013.

Los del 2014 son:
ENTRENAMIENTOS......................CLASIFICACION.......CARRERA
28.03....... 3:00
28.03....... 7:00
29.03....... 6:00...........................09:00
30.03......................................................................09:00

Y las fechas son el fin de semana que viene

Perdonar, los horarios estaban bien y comprobados, lo que se me olvidó fue cambiar las fechas pero ya está arreglado.

[edu555]

Quien quiere madrugar para ver este bodrio? yo no.

[amanoth]

Acordaros que del Sabado al Domingo se cambia la hora, a las 2 pasan a ser las 3.