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[CERRADO] DIRECTO: Entrenamientos Libres 1.1 y 1.2 GP MALASIA 2011
Por cierto, a parte del patetico y humillante Ferrari 150 Italia y la scuderai Ferrari, patetica tambien la retransmission. Los Ferrari han estado muchisimo en pista y solo han mostrado como mucho 3 vueltas en hora y media. Los McLanre y Williams han salida casi el triple de veces
Sinceramente espero que esten escondiendo las cartas y lo muestren todo el sabado en clasificacion.
(08-04-2011, 09:43)Seguidor escribió: Sinceramente espero que esten escondiendo las cartas y lo muestren todo el sabado en clasificacion.

De verdad te crees eso? El Ferrari seguia viendose inconducible y no precisamente por ir lento y amagar tiempos.
***** Ferrari joder
Repito post:

Alonso ha rodado con duros la ultima parte de los libres mientras Massa lo hizo con blandas (para una cosa q dice claramente Ferrari... y ni los periodistas lo dicen) Alonso sólo puso blandas e iba a por tiempo cuando Di Resta le fastidió la vuelta, asi q, Ferrari no está bien pero desde luego muchas conclusiones q se están sacando no son reales (al menos del coche de Alonso).

InsideFerrariTHe last runs of the day have begun now. Felipe is on soft, Fernando on hard tyres. Both practiced a couple of starts to prepare the race
" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)
Al final, cuando los coches llegan a box, llegan con mucha goma pisada de las zonas sucias. La chica que tomó la temperatura del neumático, picnchó en una zona de éste donde no había goma adherida.

No entiendo cómo podéis desesperaros tan rápido. Hay que entender que no es siempre que se puede estar delante. El propio Nano no para de decirlo, esto no es como empieza, sino cómo acaba.

Hay que tener fé y confianza.
No se han vuelto tontos en Ferrari.....

¿Que se les atragantan los dos ó tres primeros GP's?
pues a coger cuantos más puntos mejor en ellos......

Pero sigo opinando que el 150º no ha dicho aún la última palabra en este GP.

A ver qué nos dice el Nano en sus declaraciones de hoy.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
Pues yo creo que Massa hacia reglajes en seco y Fernando en Mojado. Y mañana en clasificacion pondran segun el tiempo que haga.
habra que esperar a mañana en clasi. Pero me cuesta mucho tragar estos tragos, pues supuestamente segun pretemporada, los maclaren no iban ni aparecer adelante, y ahora zas, mira donde estan.
Una cosa es que el coche coche sea estable pero no sea rapido y la otra es que el coche no sea rapido porque se va de dalenta en las curvas rapidas y de atras en las saidas de la curvas. Este coche probablemente no tiene remedio, esta mal creado.

Porque siempre nos toca a nosotros todo esto? Porque no podiamos nosotros desesperarnos en los tests com muchisimos problemas y sin pode rodar y llegar a la primera carrera y plantar cara a RB como ha hecho McLaren? Porque Ferrari és del monton
No hace falta mirar los tiempos por dios... Sólo hay que ver los on board de RedBull, McLaren y Ferrari. Los de Ferrari son los peores de esos tres con mucha diferencia: coche nervioso de delante, mala tracción, contravolanteos y lucha continua en cada curva...

Creo que lo mejor es ir asumiendo esa realidad aplastante que muestra un simple on board.
jolín, pues sí que están los ánimos por las nubes,
jooooo chicos, que este es aún el segundo GP de la temporada, queda un mundo por delante y no se puede rendir uno ya, yo creo que independientemente de que lo de los RedBull sea casi insultante por la facilidad, se lucha hasta el final y estamos sólo al principio....., que se pierdan algunas batallas no quiere decir que por ello se pierda una guerra.....

además en Australia el viernes fue bien y el sábado ejem ejem.......
En los Libres 1 se han dedicado exclusivamente a hacer pruebas aerodinámicas, con lo cual si lo tiempos de los viernes no dicen nada en este caso menos.
esperemos a mañana a ver qué pasa, que es cuando de verdad hay que estar ahí arriba.

Animo, chicos


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