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(20-02-2015, 19:24)san escribió: (20-02-2015, 09:40)amanoth escribió: Buenos días safety's!!!
No puedo estar de acuerdo con ese amago de resurgir de Ferrari porque no existe, lo veremos ya desde Australia, el fichaje del mediocre no estaba ni mucho menos preparado, ni se esperaban de ninguna manera que un piloto de la talla de Fernando Alonso decidiera irse por iniciativa propia con contrato vigente de la Scuderia, mejor que él no va a saber como esta la situación su mediocridad.
Al tiempo, ni Bernie y toda su tropa pueden conseguir un milagro de ese calibre.
Huele a gasofa!!!!
@Amanoth, Blue Spark, sin intención de acaparar el hilo de los tests para otros temas, un comentario porque el tema tiene miga:
Fernando se fue, pero Ferrari se lo puso bastante fácil. De hecho, convendría que echarais la vista atrás a aquella época en que Fer estaba supuestamente sopesando su futuro en la Scuderia. Las últimas carreras fueron un auténtico desastre en el aspecto de la fiabilidad y la preparación de la carrera, puntos en los que Ferrari había sido muy fuerte durante 5 años. Ni una carrera en condiciones desde Spa. Para mí fue una amable invitación a hacer hueco a Vettel. Después vino la destitución de LdM con lo que Fernando se quedaba solo. Poco después Ferrari montó se cansó de informar de lo malo que iba a ser el coche de 2015. A pesar de ello, el mismo Fernando dijo muy clara y explícitamente que Ferrari tendría un buen coche en 2015, y si habéis seguido sus declaraciones sabréis que no da puntada sin hilo y que no tiene un pelo de *****, por lo que se puede deducir que tenía muy claro su futuro personal si se empeñaba en fastidiarles los planes quedándose allí, pero que Ferrari preparaba su resurgimiento. Esto podría explicar también la salida de la Scuderia peleado con Matiacci y su negativa a aclarar su futuro hasta casi final del año, sabía que le estaban traicionando como unos Judas y probablemente se las hizo pasar putas en justa compensación
Tardó cinco largos años en cansarse, pero era cuestión de tiempo que el ansia de ganar le sacara de Ferrari. A finales de 2014 le dejaron claro que allí no iba a ganar y ahí estaba la momia esperando pacientemente como una araña, moviendo sus hilos para asegurarse de que Vettel acabara en Ferrari. El fichaje del mediocre, lo llevaban gestando hacía años. Estaba en la libreta de Bernie desde 2010 por lo menos y Domenicalli se cansó de hablar con él cuando Alonso estaba luchando por el campeonato hasta la última curva con ellos. Preparado no, lo siguiente Arrivabene: "Nuestro patrocinador Philip Morris quería a Vettel, después de que quedó claro que Alonso nos dejará." Entonces Vettel.....piloto de pago?
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De los comentarios tipo: "Alonso cambia de equipo y Vettel demuestra que el Ferrari era rápido y el que fallaba era el asturiano", a los de: "claro, gana porque lleva el mejor coche con mucho que si no de que iba a ganar (el Mclaren)" se va a pasar mucho más rápido de lo que muchos creen, iros acoscumbrando. Alonso está en el sitio adecuado, de nuevo. FRENTE REVOLUCIONARIO PRO-NIPÓN.
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(20-02-2015, 20:17)Carreño escribió: El Cómemeelpene de la Fiatrrari , por cada insulto que le de a Fernando le dejan TRAMPEAR un caballo más para el salchicho de frankkfurt que han fichado para sustituir al dios del viento.
Si el insulto es descalificante y sangrante Bernie les deja poner 5 caballos más y cuando sea totalmente destructivo un BUJERO (a lo Newey en el fondo plano.
O sea que vais a oir de todo hasta marzo. Estos tienen que darle 100 cv de ventaja a la Sebas para que no panzee por la pista.
FUERZA Y HONOR
Jajajaja muy bueno. Y además el Maricone se lo tiene puesto en los objetivos anuales igual que a Tontorrini, que le pagan por falacia. Menuda troupe de envidiosos y mediocres se ha adueñado de Ferrari, pobres tifosos
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(20-02-2015, 21:15)Mag escribió: (20-02-2015, 21:10)JACINT escribió: (20-02-2015, 21:09)susa escribió: Miguel Sanz @MiguelSanzF1 · 7 min Hace 7 minutos
Alonso; "No sé si tardaré 1, 3 o 5 años pero si quiero ganar el título con los ojos cerrados sé que tiene que ser aquí". Apliación en breve.
Ganar un titulo con los ojos cerrados??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Pero que está pasando?....se le ha llegado ni siquiera a pasar por la cabeza y solo lleva un dia bueno con el monoplaza, y estando capado?????.................Es Alonso quien hablar, no poder ser...estamos en una dimension paralela.
EA PAYO....LO SIENTO, ACABO DE SUBIR OTRA VEZ...ES SUPERIOR A MI....VOY A COGER LASTRE QUE ME SALGO DE LA ORBITA TERRESTRE....
HALCON MILENARIO IS COMING.
Veo muchos con el 'controlador de 'uforia'' jodido...
Lo de los ojos cerrados es un problema de comas y de traducción....
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(20-02-2015, 21:47)HUNT escribió: De los comentarios tipo: "Alonso cambia de equipo y Vettel demuestra que el Ferrari era rápido y el que fallaba era el asturiano", a los de: "claro, gana porque lleva el mejor coche con mucho que si no de que iba a ganar (el Mclaren)" se va a pasar mucho más rápido de lo que muchos creen, iros acoscumbrando. Alonso está en el sitio adecuado, de nuevo. FRENTE REVOLUCIONARIO PRO-NIPÓN.
Ni más, ni menos. Alonso está en el sitio dónde se merece y dónde Ferrari en 5 años no le ha dado LO QUE MERECÍA. Mclaren-Honda en uno está ahí ahí. La ilusión con Ferrari es tan diferente con la de Mclaren-Honda...
PD: Me duele que recalquen que en 5 años el problema era Fernando, espero que puedan dormir viendo que la verdad no era esa, yo la tengo muy bien la conciencia.
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20-02-2015, 21:52
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2015, 21:54 por Mag.)
Ya me parecia a mi que lo de los ojos cerrados no podia ser....
Cuando dice lo del 90% confirma de forma tajante, que el coche iba capado...no está mal...por que no habla de un 90% del rendimiento,no, habla de que llevaban un 10% del coche que no podian usar...y puede cuadrar con el ERS...si es el ERS, es un porcentage muy alto trasladado al rendimiento del conjunto propulsor.
VI PILOTAR A SENNA, Y CUANDO LOS AÑOS ME HICIERON CREER QUE NO VERIA NADA MEJOR, VI PILOTAR A FERNANDO ALONSO.
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(20-02-2015, 21:45)spike escribió: -¿Hasta qué punto cree que pueden ser competitivos en Australia?
-No lo sé, es difícil saberlo porque no tenemos muchas referencias, ayer 21 vueltas, hoy casi 60 que no serían suficientes para Australia y estamos en la mitad de los test, sería injusto decir dónde estaremos en Melbourne. Lo que está claro es que los progresos son visibles y estoy contento de cómo están yendo las cosas. Si hubiésemos empezado en un nivel más alto sería mejor, es lo que hay y la complejidad de los sistemas de hoy en día te lleva a esto a tener inviernos con muchos problemas, pero bueno el equipo está reaccionando de la manera más rápida posible, cada día llegan piezas nuevas, posibles soluciones que funcionan. Llegaremos a Australia lo mejor que podamos, veremos si es suficiente para ser competitivos allí o no. Había amenaza de avería, pero finalmente ha sido el mejor día de test. Teníamos una pieza retocada para intentar que no nos afectara al 90% del coche para intentar un numero de vueltas más alto, a partir de mañana tenemos piezas nuevas, poco a poco iremos al 95%, 96% y ojalá pronto al 100%.
-¿De alguna manera ha podido comparar con algún otro coche?
-No, nada. Daba tandas de cuatro vueltas y no te encuentras a mucha gente.
-¿Hay algo que haya pedido especialmente para que el coche se adapte a sus características?
-No, no tengo muchas exigencias, me adapto yo al coche, sí.
-¿Por qué el cambio de días, finalmente viernes y domingo?
-Bueno, sí, me lo pidió el equipo, no me importaba, hacer viernes y domingo y así tenía el sábado en medio porque llegaba Andrea Stella mi ingeniero de Ferrari y teniendo el sábado tenemos todo un día para analizar todas las vueltas en detalle y pensar las cosas con mas calma.
-¿Podrían haber dado más vueltas en este día de test?
-Más vueltas probablemente sí, por la tarde tuvimos algunos problemas, tuvimos que parar o acortar algunas tandas, pero por la mañana todo fue perfecto y teníamos muchas cosas que probar, pero no hubo problema.
-Ha habido un salto d calidad de Jerez a Barcelona, ¿habrá uno aún mayor para los próximos test?
-Creo que será parecido, lo que hicimos de Jerez a Barcelona, serán problemillas, el salto más grande será de los próximos test a Australia, pasaremos de los test a correr ya.
-Más allá de todo esto, ¿cómo se siente usted personalmente?
-Me siento muy feliz, muy, muy feliz, la verdad es que estoy encantado con todo, el proyecto, estar en una asociación de tanto éxito como la de McLaren y Honda, con cosas como haber rodado en el MP4/4 de Senna, la semana pasada, un coche del que tenía un póster en la habitación y un kart que era una replica. Estuve en Japón la semana pasada, vi otra vez el proyecto , los recursos que tienen y no tengo ninguna preocupación, sé que tenemos muchos problemas de juventud, muchas cosas que mejorar y poner en su sitio, pero bueno, si quiero ganar un campeonato del mundo creo con los ojos cerrados que tengo que estar aquí, no se si me llevará un año, tres o cinco, pero estoy feliz. Palabra del señor.
Amén.
Bien. Llegará. Tendremos coche antes o después.
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"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
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(20-02-2015, 21:47)HUNT escribió: De los comentarios tipo: "Alonso cambia de equipo y Vettel demuestra que el Ferrari era rápido y el que fallaba era el asturiano", a los de: "claro, gana porque lleva el mejor coche con mucho que si no de que iba a ganar (el Mclaren)" se va a pasar mucho más rápido de lo que muchos creen, iros acoscumbrando. Alonso está en el sitio adecuado, de nuevo. FRENTE REVOLUCIONARIO PRO-NIPÓN.
A estos tipos de comentarios y peores estamos acostumbrados, nada nuevo bajo el sol. Fernando siempre ha tenido la consistencia que nunca tendrá el teutón, que ladren.
Que se mueran los feos.......
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Boullier: "La próxima semana vamos a ver otro paso, y luego en Australia veremos otro gran paso."
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