01-03-2015, 13:56
Neumático duro para But. Entra
Verte 23,4 con superblando
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HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015
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01-03-2015, 13:59
(01-03-2015, 13:51)picaso22 escribió:(01-03-2015, 13:46)Madriles escribió:(01-03-2015, 13:24)picaso22 escribió:- Que sea tan estrecho en la parte trasera como ningún otro, a costa de poner delante los sistemas de enfriamiento, radiadores y el intercambiador de calor del turbo. Consecuencias: cinturita extremamente delgada y plana en sentido vertical. POsible problema: centro de gravedad más elevado (riesgo).(01-03-2015, 13:01)Madriles escribió:(01-03-2015, 12:56)picaso22 escribió: Explicame lo del concepto radical. ... Concepciones parecidas, para algo Prodrompompero. Añade motor Honda encajonado en esa coke-bottle, y líderes mundiales tecnológicamente en motores híbridos. Y dime que Redbull ha sido el que menos ha innovado en chasis y aerodinámica los últimos 5 años. Esto no es exclusividad de McLaren; aplicar la creatividad es innovar.
01-03-2015, 13:59
No se porque me da que las diferencias de Mercedes con sus perseguidores se han ampliado,ojala cuando McLaren Honda tenga todo en su sitio como decia Fernando puedan al menos acercarse.
01-03-2015, 14:01
La simulacion de carrera... el domingo en Australia....
01-03-2015, 14:02
http://blogs.publico.es/eureka/2015/03/0...s-espanol/
creo que sera una buena opcion mas para los gp.
101x100 alonsista
01-03-2015, 14:03
(01-03-2015, 13:59)Senna-1 escribió: No se porque me da que las diferencias de Mercedes con sus perseguidores se han ampliado,ojala cuando McLaren Honda tenga todo en su sitio como decia Fernando puedan al menos acercarse. Hay equipos muy dados a engañar. RB y Williams a mi me parece que están bastante bien.
01-03-2015, 14:03
Via:Yukio Seki
Arrivabene: "Lo único cierto de estos test es que Mercedes están muy lejos..."
01-03-2015, 14:05
Madriles el lider mundial creo que es Toyota.
01-03-2015, 14:06
Esperemos que antes de las 14.05 ya este Button en pista dando vueltas.....
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