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GP de Japon 2015
Los huevos los tiene el enano gurrumiaos hace tiempo...por eso no lo pueden cojer por ahi....
.

Fowaaaadooooooo
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He estado pensando algo que quizás sea ya posiblemente demencia, divagaciones de una mente enferma, y siiiiiiiiiii.......
De repente el año que viene Honda despierta, sic,,,,, y tenemos un 2016 un campeonato con 3-4 coches igualados, pero eso sí teniendo que pasar por caja.
Ahí lo dejo.

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Todo al 14 FA, por favor...................
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(28-09-2015, 19:43)amperimetro escribió: He estado pensando algo que quizás sea ya posiblemente demencia, divagaciones de una mente enferma, y siiiiiiiiiii.......
De repente el año que viene Honda despierta, sic,,,,, y tenemos un 2016  un campeonato con 3-4 coches igualados, pero eso sí teniendo que pasar por caja.
Ahí lo dejo.  

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po que paguen ,,
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(28-09-2015, 19:51)enrike hu fr escribió:
(28-09-2015, 19:43)amperimetro escribió: He estado pensando algo que quizás sea ya posiblemente demencia, divagaciones de una mente enferma, y siiiiiiiiiii.......
De repente el año que viene Honda despierta, sic,,,,, y tenemos un 2016  un campeonato con 3-4 coches igualados, pero eso sí teniendo que pasar por caja.
Ahí lo dejo.  

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po que paguen ,,
Creo que no me he explicado bien, pasando por caja nosotros si queremos verlo, a vomiestar que está en la tostada.

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Todo al 14 FA, por favor...................
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(28-09-2015, 12:12)gandalf escribió: Me niego  a creer que los bancos de sakura generaran semejante deficit de caballos como se nos quiere hacer creer.
Están ahí, son muchos, y cuando se liberen vamos DUSFRUTAR....lo he visto. No os puedo explicar, pero es asi.
A un mago no se le lleva la contraria. CONFIAD.

Fowaaaadooooooo

El motor en banco debe dar algun caballo más de lo que daba el Mercedes 2014.

Pero el hecho de haberlo hecho compacto y al límite en los materiales, márgenes de tolerancia al límite, etc... y en el mundo real no aguanta.

Tienen un déficit de potencia debido al ERS, y otro en el ICE probablemente debido al tipo de turbocompresor.

Para 2016 tienen datos de pista y modificarán muchas cosas. Espero que las mejoras las prueben en cualquier monoplaza no prohibido por el Reglamento de la FIA, así que yo también espero una PU para 2016 muchísimo mejor.

Pero esperar es algo que ya nos empieza a tocar los huevos a nosotros, como para pensar en como estará el nano.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(28-09-2015, 16:33)Vicotrew escribió: DZT, los 74 millonacos que pagó Bernie para eludir la carcel, ¿los pagó Mercedes? (Ya me entiendes, Mercedes como tal está claro que no, pero gente relacionada con Mercedes).

Perdona la pregunta pero de verdad ando perdido en éste punto.
Es justo lo contrario. Mercedes metió a Bernie en ese juicio.
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(28-09-2015, 17:46)DE-ZETA-TE escribió:
(28-09-2015, 17:39)payoloco escribió: Pues yo es que con eso tengo un dilema.

Si no veo la F1 lo siento un poco como "abandonar a Alonso cuando las cosas no nos sonrien".

Por eso aunque me cueste horrores lo sigo viendo.

De lo que no tengo NINGUNA DUDA es lo que voy a hacer respecto a la F1 cuando Alonso se retire.
Y ya me jode, porque a mi esto me ha gustado desde antes de Fer, desde bastante antes.

Pero cuando se mete dentro, como nosotros, acabas viendo lo que hay y es tal la sensación de asco y desilusión que me será imposible seguir viéndolo.

Pues estáte tranquilo que a Fernando, con que estemos aquí denunciando esto, ya le apoyamos más que yendo incluso al circuito. Y no será porque no hemos estado a las duras. Pero esto ya pasa de castaño oscuro. Dejé de verlo durante 5 GPs cuando lo de Jules... ver lo de Singapur ya no es ni por Fernando, es un insulto a la memoria de Bianchi, de María... es asqueroso lo que han hecho con la F1...

Además con vomistar siempre puedes verlo en diferido... Wink Wink Wink ...tiene truco la protesta... Big Grin Big Grin ¿pero en directo? Que lo vea S.P.M.

Por otro lado quizás esta pelea ya no la ganemos para Alonso. Pero detrás vienen más, que necesitarán todo nuestro apoyo. Mirad las cabronadas que le están haciendo a Roberto y a Carlos...
Por yomvi en descarga bajo demanda?el otro día. Al final tube que tirar la web de A3
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(28-09-2015, 14:10)amanoth escribió:
(28-09-2015, 14:03)German Sanchez escribió: Lo de la vuelta a la normalidad en cuanto al dominio de Mercedes, no hace otra cosa que magnificar lo escandaloso de Singapore.
Ya se estaba llenando la red de ridículas teorías sobre que el chásis del Mercedes es una caca o que la aerodinámica no era buena.
A Mercedes le dieron un serio toque en directo.
Y más que le van a dar.

Y probablemente tambien haya sido un pequeño "test" de lo que puede estar por venir.

Eso si, mientras Fer siga al Volante yo feliz y apoyando.
Bueno feliz cuando gane, digamos contento. Smile
Vaaaaamosssssss

Si puedes hacer, con algo tan simple como un cambio de neumáticos, que el equipo más superior de los últimos años de la F1 deje de serlo para que haya un poco más de "espectáculo" sin por ello perjudicar al resto de la parrilla, porque los únicos con problemas fueron los alemanes, lo haces desde la primera carrera en Australia para que asi parezca que son el resto los que han mejorado dando la sensación de que se les podia alcanzar a pesar del sistema de tokens, de todas las restricciones tanto de pruebas como de costes como de todo y de paso no se cargan las audiencias porque habría carreras que no serían la cosa más aburrida del mundo.

No montas un paripe de tres pares de narices que ni en el pressing catch a la vista de todo el mundo cuando ya están desencantados con pocas ganas de ver las carreras para que despues de eso tengan todavia menos ganas.

Maestro amanoth:

permite que enmiende eso que dices: la F1 se puede permitir montar un pressing catch, de hecho es un pressing catch y nadie dice ni pío. Y lo que parece escapársete es que los de arriba están a porrazos, en un continuo tira y afloja para ver quien gana o pierde influencia y con ello los campeonatos de los próximos años, de modo que las tácticas cambian a lo largo del año. Así que si en Singapur toca mandarles unos Pirelli recauchutados a Mercedes para darles un toque en serio se les manda. Yo nunca he creido mucho en los Pirelli premium y demás historias pero cada vez estoy menos seguro de que no se haga, Pirelli está en la F1 porque, en palabras de Bernie, hacen lo que se les dice.
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http://www.thebestf1.es/la-f1-pone-pelig...duda-2016/

Mi fortuna es mi patria. El dinero mi bandera. Ese es Ecclestone.
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(28-09-2015, 20:54)NachoBcn escribió: http://www.thebestf1.es/la-f1-pone-pelig...duda-2016/

Mi fortuna es mi patria. El dinero mi bandera. Ese es Ecclestone.

Ahora Bernie comprará Silverstone a través de una empresa de las suyas que no conoce ni Dios o algún coleguita con alguna prebenda.
"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes"
Walter Röhrl.
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