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Alguien tendría que preguntarle a Bernie si pagó dinero a una escudería para que su piloto número 1 dejase de serlo.
Dejase de ser su número 1 y dejase de ser "su piloto".
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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09-10-2015, 17:13
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-10-2015, 17:14 por Vicotrew.)
(09-10-2015, 16:55)German Sanchez escribió: http://www.skysports.com/f1/news/24184/1...in-in-2016
Vaya... Pues alegra verle así de animado y positivo, sobretodo después de todo lo que ha pasado en las últimas semanas.
Gracias crack por éste enlace
Te has ganado una ronda en el Safety Bar, yo invito!!!
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(09-10-2015, 16:55)German Sanchez escribió: http://www.skysports.com/f1/news/24184/1...in-in-2016
Algo de positividad no viene mal.
Hazle caso a Vico y pasate por el "Pablo's Corner"
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1000 paginas... 800 de enrique!!!
:-P
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(09-10-2015, 17:13)Vicotrew escribió: (09-10-2015, 16:55)German Sanchez escribió: http://www.skysports.com/f1/news/24184/1...in-in-2016
Vaya... Pues alegra verle así de animado y positivo, sobretodo después de todo lo que ha pasado en las últimas semanas.
Gracias crack por éste enlace
Te has ganado una ronda en el Safety Bar, yo invito!!!
El año pasado tambien estabamos todos así. El y nosotros.
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(09-10-2015, 19:14)NachoBcn escribió: 1000 paginas... 800 de enrique!!!
:-P Jajaja
Y alguna más....
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(09-10-2015, 16:55)German Sanchez escribió: http://www.skysports.com/f1/news/24184/1...in-in-2016
Y en la rueda de prensa con las preguntas sobre la radio de equipo, soltó que lo importante de Japón fue la reunión del Miércoles en Sakura y lo que vio y habló allí.
la cagada ha sido tan grande que el salto en 2016 va a ser enorme.
Y el agarre mecánico y la aero mejorará, pero lo de hoy en agua me dejó muy contento. El onboard del nano era muy bueno, un coche dócil y fácil de llevar. Comparado con WILLIAMS, iba sobre raíles.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(09-10-2015, 21:18)ethernet escribió: (09-10-2015, 16:55)German Sanchez escribió: http://www.skysports.com/f1/news/24184/1...in-in-2016
Y en la rueda de prensa con las preguntas sobre la radio de equipo, soltó que lo importante de Japón fue la reunión del Miércoles en Sakura y lo que vio y habló allí.
la cagada ha sido tan grande que el salto en 2016 va a ser enorme.
Y el agarre mecánico y la aero mejorará, pero lo de hoy en agua me dejó muy contento. El onboard del nano era muy bueno, un coche dócil y fácil de llevar. Comparado con WILLIAMS, iba sobre raíles.
Tambien es que ibamos mas despacio.
Y lo que le hayan enseñado.... será parecido a lo que le enseñaron en su día. El tema aquí es que lo vale es el momento en el que se pasa la primera curva en Australia. Y eso nadie te lo puede enseñar. Todo son promesas, deseos y creencias.
Yo sigo diciendo que el foco está TODO sobre Honda, pero el chasis, aero de Mclaren, tampoco es 'destacable'. Y si le decimos a honda que lo primero es reconocer los errores para poder abordarlos, en mclaren tambien. Y no he oido nada de eso. Lo único que les exculpa, es que en cada GP traen cosas.
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