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12-02-2016, 22:11
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-02-2016, 22:16 por katana.)
Tengo buenas sensaciones se vio una mejora en el Mclaren-Honda durante el año, al final a excepcion de circuitos con rectas largas empezaba a mantener el tipo el monoplaza, el unico problema sera el de la fiabilidad pero sabiendo que esta todo el pescado vendido y que no me voy a perder las salidas buscando al Nano por detras del peloton, ya con eso me doy por satisfecho.
El 2017 sera nuestro año, acabaremos con un monoplaza fuerte esta temporada y dandonos alegrias el Nano.
Un saludo
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(12-02-2016, 20:53)Madriles escribió:
Enviado desde mi OinchTiltu H-3po00-3467%€ latitud 47° a la sombra longitud 1.500 m. libres a la hora UTC 1574384327436 ms. y SUtSP titiriteros que os den. Jajaja pero esto que es! (matias prats mode)
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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(12-02-2016, 21:11)ojcar escribió: Lo habréis visto en twiter, me hace mucha gracia
Jajaja buenísimo
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12-02-2016, 22:28
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-02-2016, 22:28 por Madriles.)
(12-02-2016, 22:16)payoloco escribió: (12-02-2016, 20:53)Madriles escribió:
Enviado desde mi OinchTiltu H-3po00-3467%€ latitud 47° a la sombra longitud 1.500 m. libres a la hora UTC 1574384327436 ms. y SUtSP titiriteros que os den. Jajaja pero esto que es! (matias prats mode)
Pues qué va a ser! El emoticono de llorar!
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12-02-2016, 22:32
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-02-2016, 22:50 por Madriles.)
(12-02-2016, 21:11)ojcar escribió: Lo habréis visto en twiter, me hace mucha gracia
Jajajajajaja, sólo falta Raikkonen beodo haciendo eses!
¡Qué bueno!
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(12-02-2016, 21:11)ojcar escribió: Lo habréis visto en twiter, me hace mucha gracia
Dependiendo de la dirección de la carrera yo interpreto que a McLaren no le van a ver hasta llegar a meta y que el pobre Maldonado intentó llegar a meta saliendo desde su casa.
Lo demás es evidente.
Puede que la vida te conceda sueños si te ve dispuesto a perderla por conseguirlos (Jos Verstappen 2006)
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12-02-2016, 23:13
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-02-2016, 23:15 por ethernet.)
(12-02-2016, 18:48)Wallabee escribió: Buenas tardes tardes. Siento no estar al dia, ya que he tenido diversos problemas de fe en las monturas de Fernando durante los últimos años y esto ha atacado mi sistema nervioso central.
Me he puesto a leer un rato y me maravillo de que esto siga adelante. Gracias a los que soportáis estoicamente el foro, en otros tiempos era más sencillo, soy un traidor al espíritu forero del alonsismo, soy consciente y lo lamento.
Pero bueno, después de más de 10 años aquí, tampoco estoy por dejar que la angustia me lleve, qué cojones !!!
Solo he encontrado esto, no se si alguien lo ha puesto ya.
http://asia.nikkei.com/Business/Companie...ear?page=2 Buen momento para volver.
Comienza una buena temporada y el nivel de tocapelotas en el foro ronda cero.
Vas a estar cómodo, mi querido ingeniero.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Espero que Arai este en modo vacilon porque miedito me da...
http://www.thebestf1.es/yasuhisa-arai-se...o-dificil/
“Desde Agosto hemos empezado los estudios pertinentes para resolver los problemas de cara al 2016. No puedo decir que los hayamos solucionado definitivamente, sobre todo porque muchos de los miembros de nuestro equipo han estado muy ocupados los últimos meses. Actualmente, todo el desarrollo pertinente al motor se efectúa en el laboratorio de Sakura, en Japón“, expresa Yasuhisa Arai"
El tercero esta al caer, vamoooossss!!
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(12-02-2016, 23:26)Ulises69 escribió: Espero que Arai este en modo vacilon porque miedito me da...
http://www.thebestf1.es/yasuhisa-arai-se...o-dificil/
“Desde Agosto hemos empezado los estudios pertinentes para resolver los problemas de cara al 2016. No puedo decir que los hayamos solucionado definitivamente, sobre todo porque muchos de los miembros de nuestro equipo han estado muy ocupados los últimos meses. Actualmente, todo el desarrollo pertinente al motor se efectúa en el laboratorio de Sakura, en Japón“, expresa Yasuhisa Arai"
A mi me daba más miedo cuando decía que ya habían solucionado los problemas.
@OJCARF
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