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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016
Jos Verstappen otro ,,personajillo ,,ya veremos si no le pega dos patas a un ordenador o algo asi ,,que se vaya preparando ferrari si el toro-rosso de su hijo no arranca o tiene problemas de fiabilidad ,,,XDDDD
20H
30'
00"
Absurdo saludo fanático 
(20-02-2016, 14:17)Josemurcia7 escribió: Ferrari ha incorporado el modo boost para Q. Le dará caballos extra.

Enviado desde mi One Plus One

Que miedo dan , lo tengo claro ferrari este año luchara de tu a tu con mercedes
mientras los otros a repartirse las migajas
Y si le añades brillo a la foto de Mercedes...

Could the new sidepods inlets be so narrow? Seems like its possible, yes! #WeAreW07 https://t.co/bjGxnDYtRJ

Y esos pontones!!?

Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
(20-02-2016, 12:06)NachoBcn escribió: Hace mucho tiempo que escribo pero hoy por fin me he decidido tambien a leeros...

Buenos días. Arrancamos ya la burra o k?

:-P
"Bienvenido" Nacho!!!

Ya nos iras conociendo .

Jajaja

#Completandoaforo
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(20-02-2016, 13:20)BELAY escribió:
(19-02-2016, 19:38)German Sanchez escribió: Test de Pirelli en Abu Dabhi con gomas a las que luego cambian la composición, de modo que los equipos van ciegos y Pirelli toma nota sobre como cambiar las gomas. Luego te obligan a elegir los compuestos con meses de antelación y sin conocer los compuestos. Luego nuevos test Pirelli donde excluyen a Mercedes, y para finalizar una norma por la que vas a poder usar siempre los compuestos que quieras si alguno no te encaja bien.
Huele a flores del bosque.

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(19-02-2016, 20:18)ethernet escribió: Los Pirelli van a fastidiar a Mercedes, no a hacer bueno a Ferrari.
Yo sigo pensando que alcanzar a Ferrari es mucho más asequible que a Mercedes, y Si Pirelli se encarga de poner a Ferrari cerca de Mercedes, nosotros de rebote nos ponemos ahí.

Lo que esta claro es que los de Pirelli siempre insisten en que necesitan mas jornadas de test para poder fabricar los neumáticos con garantías, y ahora esta todo el mundo con las orejas tiesas esperando a ver que tipo de neumáticos vamos a tener este año.

¿que pasa que ya no es necesario probar con los equipos antes de validar un cambio en los neumáticos?

¿o es que hacemos los neumáticos una vez vemos como funcionan en cada equipo?

o lo que es peor todavía. ¿hay pruebas privadas de neumáticos con el equipo elegido cada vez que decidimos cambiar las ruedas?
La ultima opción es la correcta.

Y hay pruebas de ello.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(20-02-2016, 14:17)Josemurcia7 escribió: Ferrari ha incorporado el modo boost para Q. Le dará caballos extra.

Enviado desde mi One Plus One
Modo boost: Mecanismo por el cual la Fía mira para otro lado y se sobrepasa con creces el limite flujo. Una vez descubierto el pastel se procederá a cambiar los flujometros por el bien de la competición.


Somos masoquistas
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(20-02-2016, 12:06)NachoBcn escribió: Hace mucho tiempo que escribo pero hoy por fin me he decidido tambien a leeros...

Sí sí, el dia antes como los malos estudiantes. Bandarra.


(20-02-2016, 14:17)Josemurcia7 escribió: Ferrari ha incorporado el modo boost para Q. Le dará caballos extra.

Tocate los huevos manolete. Lo que faltaba pal duro.


(20-02-2016, 14:27)Josemurcia7 escribió: la coke bottle, a simple vista, parece bastante más delgada.

Pero bastante mas. 


El flujo de revelación de información sobre la competencia, está siendo directamente proporcional al desinflamiento de mi ilusión para esta temporada.

Pero es que si tenia alguna esperanza viendo el ferrari, viendo el mercedes... 
En fin.
[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]
Otro que tambien quiere tocar las bolas...

Red Bull will benefit from new tyre rules
[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]
Me da que lo que ha hecho mercedes es lo de toro rosso. Meter mucha entrada arriba para reducir o levantar pontones y dejar pasar aire por debajo.
Veremos..
[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]


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