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(03-03-2016, 14:49)JCastle escribió: (03-03-2016, 14:38)rolux08 escribió: (03-03-2016, 14:35)enrike hu fr escribió: Merce esta mas "para atras". diferente distribucion de peso. confie mas en FW¿?
Ya expliqué mi punto de vista cuando presentaron el Ferrari, a mi parecer han sacrificado mucha carga aerodinámica delantera en favor de un coche más ágil y predecible. Esto también incluye una distinta distribución de pesos.
Pero me juego lo que quieras a que si vemos la telemetría del volante de Raikkonen podríamos concluir mucho subviraje, porque se veía a ojo como se peleaba con el coche para enderezarlo a la salida de las curvas de media velocidad, más de una vez se ha metido más fuera de lo que tocaba en la última curva.
En paso por curva, con lo que he podido ver en el tercer sector:
RB=McH=Mercedes>Williams>STR>FI>SF>Los demás
Me ha sorprendido mucho para bien el paso por curva de Williams, no tendrán mucha carga aerodinámica, pero el equilibrio es muy bueno, Massa es de los más agresivos con los pianos y pocas veces le he visto perder la línea, un par de latigazos muy pequeños que no ha necesitado ni corregir para entrar en la siguiente te curva.
Veo a Williams en el TOP 3 de equipos seguro, seguidos de RB y McLaren de cerca.
muy interesante lo que dices.
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(03-03-2016, 14:57)Luengos1970 escribió: Verde
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¿Se sabe si en el box de McLaren están currando en poner alguna de las cosas nuevas que han llegado?
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(03-03-2016, 15:02)Vicotrew escribió: (03-03-2016, 14:57)Luengos1970 escribió: Verde
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¿Se sabe si en el box de McLaren están currando en poner alguna de las cosas nuevas que han llegado?
Subo a la tribuna de meta y os comento lo que vea.
De oídas diría que hay en pista un Renault y un Ferrari (motor)
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(03-03-2016, 14:49)JCastle escribió: (03-03-2016, 14:38)rolux08 escribió: (03-03-2016, 14:35)enrike hu fr escribió: Merce esta mas "para atras". diferente distribucion de peso. confie mas en FW¿?
Pero me juego lo que quieras a que si vemos la telemetría del volante de Raikkonen podríamos concluir mucho subviraje, porque se veía a ojo como se peleaba con el coche para enderezarlo a la salida de las curvas de media velocidad, más de una vez se ha metido más fuera de lo que tocaba en la última curva.
En paso por curva, con lo que he podido ver en el tercer sector:
RB=McH=Mercedes>Williams>STR>FI>SF>Los demás Es que tras leerte eso, empiezo a pensar que Ferrari va a tener un año muy complicado, y que para el GP de Barcelona ya estará detrás de RB y Mclaren-Honda.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Pirelli ha elegido los neumáticos para el GP Australia 2016: en total ha elegido tres compuestos diferentes. Cada piloto deberá guardar al menos un juego de medios y otro de blandos para la carrera y tendrá que usar al menos uno.
La nueva regla relativa a los neumáticos para la próxima temporada ya ha entrado en juego y Pirelli no ha tardado en hacer pública su elección para el GP Australia 2016, primero del año que viene. El fabricante italiano llevará a Melbourne neumáticos medios, blandos y superblandos.
12/12/2015 -
los equipôs tambien han elegido ,,
,,,????? dudas ,!!!!!!!!!!,, degradacion ?????????? ,,, clasificar en supr-blandos y correr en medios ,,??? o apostar por una parada màs y tirar de blandos ,,????
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(03-03-2016, 14:58)Deathzone escribió: Toros-Rosso estará en el Top de los 5 He hablado un rato con Carlosmiguel y me ga dicho eso exactamente. Tendrán un buen coche y sobre mclaren ha dicho qu faltan CV
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(03-03-2016, 15:05)JCastle escribió: (03-03-2016, 15:02)Vicotrew escribió: (03-03-2016, 14:57)Luengos1970 escribió: Verde
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¿Se sabe si en el box de McLaren están currando en poner alguna de las cosas nuevas que han llegado?
Subo a la tribuna de meta y os comento lo que vea.
De oídas diría que hay en pista un Renault y un Ferrari (motor) Williams y Force India sólo
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Están trabajando en RB, Mercedes, STR, Ferrari y... (Estoy escribiendo lo entra avanzo)
...
...
Y en McLaren
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Hulkenberg en pista
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Cuando pasa Massa sin que lo veas venir das un bote hahahah pero ni de lejos suenan como los V8
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