Ferrari se disfraza de Red Bull en las calles de Montecarlo

[Nveces]

Pero entonces, lo que necesitamos son circuitos como Mónaco? jolín, parece que Ferrari hizo las pruebas en el pasillo de su casa.

[NachoBcn]

En cuanto vi la trasera del F150 con la tobera tipo RB7, pensé: ahora saldrá nachobcn diciendo "os lo dije",....

Y es cierto, lo dijo. Me acuerdo como si fuese ayer.

Espero que no aciertes también en lo de la Pull-rod,.......

Me jode mogollón por 2 razones. Porque es una de las frases que mas odio de mi padre y porque las cosas al final nos han ido peor de lo que yo pensaba.... aunque no adelantemos... que en la f1 he visto de todo.

[NachoBcn]

Lo del pull-rod no lo se, pero lo que si que veo es que Monaco está superbacheado. Si resulta que aqui el ferrari va bien de verdad, quizas sería una conclusión que se pudiera sacar (que push-rod y baches>mal), pero claro hay tantas variables (neumaticos, aero...) que es casi imposible hacer esa ecuación.

[jorvermo]

Nacho, australia tb es muy bacheado y ya vistes como nos fue a nosotros y como les fue a los redbull y a los mctrampas.

Lo del pull-rod no lo se, pero lo que si que veo es que Monaco está superbacheado. Si resulta que aqui el ferrari va bien de verdad, quizas sería una conclusión que se pudiera sacar (que push-rod y baches>mal), pero claro hay tantas variables (neumaticos, aero...) que es casi imposible hacer esa ecuación.

[Topdriver]

raf_alín...., no me refería a lo de más tiempo para preparar cali y carrera, sino que básicamente lo decía por eso de darles un coche equilibrado, ya que desde un principio, los tiempos han ido saliendo. Claro que también puede ser un cúmulo de cosas y aspectos que favorecen al 150º en este trazado.

En fin, es que me ha dado la sensación que aún testando muchas puezas nuevas, no han perdido tanto tiempo parados en boxes, mientras los demás daban vueltas.
Sí que lo han estado en el Practice1, cuando nadie rodaba tras la vuelta de instalación y, que coincide cuando los "lentos" abren pista para ir colocando goma sobre ella.
También es cierto que aparentemente, no han tenido ningún problema mecánico, cosa que no puede decir Webber por ejemplo....

Bueno, de todos modos, hoy ha sido un día muy positivo.

[Topdriver]

Lo importante es que siguen metiendo piezas nuevas GP tras GP y, la mayoría aportan mejoría.
Si el Nano dice que las piezas nuevas que llevaron a Barcelona funcionaron y les serivió para dar un paso adelante (aunque los otros dos equipos diesen dos pasos en lugar de uno), y también afirma que la respuesta y mejoría es desde ya mismo y, si además sabemos que habrán más piezas nuevas e importantes en Canadá y Valencia..., quizá no dé para ganar el campeonato, (ó quizás sí, a saber....) pero, lo que tengo claro es que vamos a disfrutar bastante y que nos vamos a divertir. Estoy seguro!!!!
Además, una remontada más espectacular que la del año pasado, sería bestiál.....

[jorvermo]

No se si conseguiremos revetir la situacion pero aun asi te digo que quedan circuitos que a Ferrari les va a ir bien como Canada, Valencia, Sigapur o Brasil con lo que te aseguro que Fernando ganara mas de una carrera este año con esa burra de coche que le han dado y si encima lo mejoran no descartes que fernando pueda luchar todavia por el titulo aunque a dia de hoy lo veo inviable.

Hasta victor seara que lleva estos dos años muy negativos es la 1 vez que se le ve positivo viendo su blog yo ya antes de entrenos y despues de barcelona pensaba que en monaco se puede ganar eso si solo tengo esperanzas en este circuito, Aparte de la aportacion obvia de fernando creo que a ferrari este circuito tampoco se le debe dar tan mal. hace ya tiempo antes de pretemporada incluso soñé en que carrera iba a ser la 1 victoria de fernando de la temporada ojala que se cumpla

[NachoBcn]

Nacho, australia tb es muy bacheado y ya vistes como nos fue a nosotros y como les fue a los redbull y a los mctrampas.

Lo del pull-rod no lo se, pero lo que si que veo es que Monaco está superbacheado. Si resulta que aqui el ferrari va bien de verdad, quizas sería una conclusión que se pudiera sacar (que push-rod y baches>mal), pero claro hay tantas variables (neumaticos, aero...) que es casi imposible hacer esa ecuación.

Si pero hay alguna curva rapida y hubo todo el rollo ese de los neumaticos, que al parecer no se enteraron (que van tarde como vengo dicendo desde hace tiempo)...

[amanoth]

Al parecer no se entero ninguno que no fueran McLaren Nacho por que el que dijo que los neumaticos eran distintos fue Trulli que ya me dirás tu a mi con un Lotus que necesidad de justificarse.

Los neumaticos estan siendo la clave hasta ahora.

[puesnosecual]

No sé si la han puesto ya pero ahi va: Comparación capó motor nuevo y viejo