GP CANADA 2016

[Carreño]

Queridos Vettelistas, antialonsistas y demás calamidades de mierdha que desfiláis por todos los lamentables sitios que os acogen con los brazos abiertos, cual lerdos hambrientos:

Para nada el problema es la prensa italiana y mucho menos la afición al automovilismo y al motor en general en Italia, gran país por otro lado.
La prensa italiana, al igual que la de otros países, incluida la castaña pilonga en la que nos toca vivir, está al servicio y al dictado de las grandes compañías y de los grandes intereses y sus opiniones se dirigen, dentro de un orden, a dar una visión retocada de la realidad, pero retocada, no absolutamente inverosímil, porque eso el público no lo procesaría fácilmente.

El problema de fondo, se subdivide en dos ramas pero parten del mismo objeto: CALAMITY.
Calamity llega a Ferrari como Tetracampeón, con todos los records de la F1 en aquel momento y sacando 3 segundos por vuelta al resto durante muchos grandes premios en 2010, 2011, 2012 y 2013...
(bien es cierto que en 2014 había llevado una mano de hostias con su compañero como la que probablemente me gustaría darle a mi a algún antialonsista, figuradamente claro, siempre hablo de forma figurada, jajajaja).

Como habían dicho que lo había hecho con coches "legales" con neumáticos "iguales" a los del resto y con los comisarios actuando "igual" que con el resto de pilotos, ES TOTALMENTE LÓGICO que los tifossis, y la plana mayor de FERRARI (a los que le habían dicho que su COCHE era bueno y que el problema era FERNANDO) pensara que poniendo a Calamidad en el volante iba a ganar o empatar fácilmente y además iba a ayudar a la progresión de forma muy buena.

¿CUAL ES LA REALIDAD?
Pues el fraude, la ESTAFA PIRAMIDAL ha estallado y además cada día va a ser peor, vamos que va a ser una bomba ATÓMICA , porque Calamity no es ni una china de kk de perro en la suela de FERNANDO y con las expectativas, repito EXPECTATIVAS (este es el problema) que este lerdo y sus aduladores farsantes vendieron, la cometa ha subido tanto que la hostia va a ser descomunal.

Bien es cierto que el desastre evidente, CON UN COCHAZO respecto a 2014 en 2015 fue AMORTIGUADO, por la intervención de BERNARDA pidiéndole TOTO que se pegara unos tiritos en los pies y así lo hizo dándole unas carreras a Calamity.
Pero ahora, para desgracia de Calamity, Mateschmitz ha vuelto a asociarse con BERNARDA y le ha puesto a MAX en la cabeza y Calamity COMO LAS AMANTES QUE ENVEJECEN ha quedado tirada en el camino.
Y ahora Sebastiano descubre lo que es la PRESION, y saca toda la inutilidad que lleva dentro, parece un aprendiz de autoescuela, y además pierde los papeles METIENDOSE CON EL PUBLICO!!!

Querido SEBASTIANO y queridos LERDOS VETTELISTAS, en el primer mundo, en los mundos donde hay libertad y donde queda un poco de civilización EL PUBLICO SIEMPRE TIENE RAZÓN.


O sea que menos estupideces, menos mentiras y más inteligencia y razonamiento. Claro eso requiere un esfuerzo para el que hay que tener algo de intelecto y sobre todo talento y capacidad de trabajo. Eso que Fernando tiene a raudales y que Sebastiano el trampitas desconoce.


jajajajajaja. Meterse con la prensa... jajajajaja, es la última estación antes del suicidio.
Ir bajando la bandera y no nos despejéis todas las dudas sobre vuestro estado catatónico.

FUERZA Y HONOR

[German Sanchez]

http://www.laf1.es/noticias/honda-alonso...cho-921806

O sea que acabamos de gastar 2 tokens para mejorar la eficiencia de turbo y el consumo, con una actualización también del combustible y seguimos con éstas....
Ya pueden acertar con el ICE.
Paciencia señor, paciencia.....

[German Sanchez]

Queridos Vettelistas, antialonsistas y demás calamidades de mierdha que desfiláis por todos los lamentables sitios que os acogen con los brazos abiertos, cual lerdos hambrientos:

Para nada el problema es la prensa italiana y mucho menos la afición al automovilismo y al motor en general en Italia, gran país por otro lado.
La prensa italiana, al igual que la de otros países, incluida la castaña pilonga en la que nos toca vivir, está al servicio y al dictado de las grandes compañías y de los grandes intereses y sus opiniones se dirigen, dentro de un orden, a dar una visión retocada de la realidad, pero retocada, no absolutamente inverosímil, porque eso el público no lo procesaría fácilmente.

El problema de fondo, se subdivide en dos ramas pero parten del mismo objeto: CALAMITY.
Calamity llega a Ferrari como Tetracampeón, con todos los records de la F1 en aquel momento y sacando 3 segundos por vuelta al resto durante muchos grandes premios en 2010, 2011, 2012 y 2013...
(bien es cierto que en 2014 había llevado una mano de hostias con su compañero como la que probablemente me gustaría darle a mi a algún antialonsista, figuradamente claro, siempre hablo de forma figurada, jajajaja).

Como habían dicho que lo había hecho con coches "legales" con neumáticos "iguales" a los del resto y con los comisarios actuando "igual" que con el resto de pilotos, ES TOTALMENTE LÓGICO que los tifossis, y la plana mayor de FERRARI (a los que le habían dicho que su COCHE era bueno y que el problema era FERNANDO) pensara que poniendo a Calamidad en el volante iba a ganar o empatar fácilmente y además iba a ayudar a la progresión de forma muy buena.

¿CUAL ES LA REALIDAD?
Pues el fraude, la ESTAFA PIRAMIDAL ha estallado y además cada día va a ser peor, vamos que va a ser una bomba ATÓMICA , porque Calamity no es ni una china de kk de perro en la suela de FERNANDO y con las expectativas, repito EXPECTATIVAS (este es el problema) que este lerdo y sus aduladores farsantes vendieron, la cometa ha subido tanto que la hostia va a ser descomunal.

Bien es cierto que el desastre evidente, CON UN COCHAZO respecto a 2014 en 2015 fue AMORTIGUADO, por la intervención de BERNARDA pidiéndole  TOTO que se pegara unos tiritos en los pies y así lo hizo dándole unas carreras a Calamity.
Pero ahora, para desgracia de Calamity, Mateschmitz ha vuelto a asociarse con BERNARDA y le ha puesto a MAX en la cabeza y Calamity COMO LAS AMANTES QUE ENVEJECEN ha quedado tirada en el camino.
Y ahora Sebastiano descubre lo que es la PRESION, y saca toda la inutilidad que lleva dentro, parece un aprendiz de autoescuela, y además pierde los papeles METIENDOSE CON EL PUBLICO!!!

Querido SEBASTIANO y queridos LERDOS VETTELISTAS, en el primer mundo, en los mundos donde hay libertad y donde queda un poco de civilización EL PUBLICO SIEMPRE TIENE RAZÓN.


O sea que menos estupideces, menos mentiras y más inteligencia y razonamiento. Claro eso requiere un esfuerzo para el que hay que tener algo de intelecto y sobre todo talento y capacidad de trabajo. Eso que Fernando tiene a raudales y que Sebastiano el trampitas desconoce.


jajajajajaja. Meterse con la prensa... jajajajaja, es la última estación antes del suicidio.
Ir bajando la bandera y no nos despejéis todas las dudas sobre vuestro estado catatónico.

FUERZA Y HONOR

Meterse con la prensa ha sido una de las mayores estupideces que podía hacer, y además con todo lo que tiene que callar el alemán.
Le van a caer ondonadas de ostias.

[DE-ZETA-TE]

Queridos Vettelistas, antialonsistas y demás calamidades de mierdha que desfiláis por todos los lamentables sitios que os acogen con los brazos abiertos, cual lerdos hambrientos:

Para nada el problema es la prensa italiana y mucho menos la afición al automovilismo y al motor en general en Italia, gran país por otro lado.
La prensa italiana, al igual que la de otros países, incluida la castaña pilonga en la que nos toca vivir, está al servicio y al dictado de las grandes compañías y de los grandes intereses y sus opiniones se dirigen, dentro de un orden, a dar una visión retocada de la realidad, pero retocada, no absolutamente inverosímil, porque eso el público no lo procesaría fácilmente.

El problema de fondo, se subdivide en dos ramas pero parten del mismo objeto: CALAMITY.
Calamity llega a Ferrari como Tetracampeón, con todos los records de la F1 en aquel momento y sacando 3 segundos por vuelta al resto durante muchos grandes premios en 2010, 2011, 2012 y 2013...
(bien es cierto que en 2014 había llevado una mano de hostias con su compañero como la que probablemente me gustaría darle a mi a algún antialonsista, figuradamente claro, siempre hablo de forma figurada, jajajaja).

Como habían dicho que lo había hecho con coches "legales" con neumáticos "iguales" a los del resto y con los comisarios actuando "igual" que con el resto de pilotos, ES TOTALMENTE LÓGICO que los tifossis, y la plana mayor de FERRARI (a los que le habían dicho que su COCHE era bueno y que el problema era FERNANDO) pensara que poniendo a Calamidad en el volante iba a ganar o empatar fácilmente y además iba a ayudar a la progresión de forma muy buena.

¿CUAL ES LA REALIDAD?
Pues el fraude, la ESTAFA PIRAMIDAL ha estallado y además cada día va a ser peor, vamos que va a ser una bomba ATÓMICA , porque Calamity no es ni una china de kk de perro en la suela de FERNANDO y con las expectativas, repito EXPECTATIVAS (este es el problema) que este lerdo y sus aduladores farsantes vendieron, la cometa ha subido tanto que la hostia va a ser descomunal.

Bien es cierto que el desastre evidente, CON UN COCHAZO respecto a 2014 en 2015 fue AMORTIGUADO, por la intervención de BERNARDA pidiéndole  TOTO que se pegara unos tiritos en los pies y así lo hizo dándole unas carreras a Calamity.
Pero ahora, para desgracia de Calamity, Mateschmitz ha vuelto a asociarse con BERNARDA y le ha puesto a MAX en la cabeza y Calamity COMO LAS AMANTES QUE ENVEJECEN ha quedado tirada en el camino.
Y ahora Sebastiano descubre lo que es la PRESION, y saca toda la inutilidad que lleva dentro, parece un aprendiz de autoescuela, y además pierde los papeles METIENDOSE CON EL PUBLICO!!!

Querido SEBASTIANO y queridos LERDOS VETTELISTAS, en el primer mundo, en los mundos donde hay libertad y donde queda un poco de civilización EL PUBLICO SIEMPRE TIENE RAZÓN.


O sea que menos estupideces, menos mentiras y más inteligencia y razonamiento. Claro eso requiere un esfuerzo para el que hay que tener algo de intelecto y sobre todo talento y capacidad de trabajo. Eso que Fernando tiene a raudales y que Sebastiano el trampitas desconoce.


jajajajajaja. Meterse con la prensa... jajajajaja, es la última estación antes del suicidio.
Ir bajando la bandera y no nos despejéis todas las dudas sobre vuestro estado catatónico.

FUERZA Y HONOR

Grande.

Es un orgullo llamarte amigo.

Las cosas hay que decirlas. Por no decirlas nos vemos como nos vemos.

[DE-ZETA-TE]

Y otro GP que me fumo tras ver el CIRCO y la FARSA en que han convertido esto. Que se vió ya claramente en FP2...

La salida (para ver al GUARRO echar de nuevo fuera a CAPERUCITA) y más o menos media carrera para comprobar lo inútil que es CALAMITY y lo LERDOS que son en FERRARI...

Sólo siento no estar con mi gente en mi Foro, y no participar de la porra fantástica de FAST (lo siento tío).

Pero es que esto es asqueroso, infumable y falso.

Me lo paso mejor arreglando mis coches, jugando a la PS4 y, sobre todo, estando con mis chicas. Y entro por vosotr@s y por Fernando...

[Deathzone]

http://www.laf1.es/noticias/honda-alonso...cho-921806

O sea que acabamos de gastar 2 tokens para mejorar la eficiencia de turbo y el consumo, con una actualización también del combustible y seguimos con éstas....
Ya pueden acertar con el ICE.
Paciencia señor, paciencia.....

Amen. ..!!!

[FastFAD]

Y otro GP que me fumo tras ver el CIRCO y la FARSA en que han convertido esto. Que se vió ya claramente en FP2...

La salida (para ver al GUARRO echar de nuevo fuera a CAPERUCITA) y más o menos media carrera para comprobar lo inútil que es CALAMITY y lo LERDOS que son en FERRARI...

Sólo siento no estar con mi gente en mi Foro, y no participar de la porra fantástica de FAST (lo siento tío).

Pero es que esto es asqueroso, infumable y falso.

Me lo paso mejor arreglando mis coches, jugando a la PS4 y, sobre todo, estando con mis chicas. Y entro por vosotr@s y por Fernando...

Lo cierto es que la Porra le pone un poco de salsa a esto. Pero es como dices, a cada GP, más insoportable. Cuando no esté Fernando, esto lo va a ver Rita la cantaora.

[Mark Webber]

Pffff...

Si antes ya era escéptico hasta que no vea resultados de verdad (si es que al final llegan, que empiezo a pensar que ni un podio va a volver a hacer Fernando) ya me bajo del carro, en serio. Me desentiendo de Mclaren-Honda, pero si antes ya era bastante escéptico me desentiendo también de Alonso.

Está pilotando como nunca y es el mejor piloto que mis ojos han visto jamás, no me malinterpretéis, yo no voy a hacer como Herbert... ¿pero esto es lo que va a hacer lo que le quede el resto de carrera deportiva en F1? ¿Ir casi todas las vueltas en modo conservador rezando para que el coche acabe, dando gracias si puntúa? ¿ En serio no podría estar mejor en cualquier otro equipo?

Ya sé que influye mucho que Honda y Mclaren no se entiendan ni a tiros... no obstante es que el motor es tan, tan, tan, pero taaan malo que ya no es que de rabia, es que da lástima. El chasis tampoco está para tirar cohetes, no hay garantía de fiabilidad, en los pit stop tampoco están muy allá... ni intentando hacerlo mal a posta saldría tan rana.

Yo no sé qué es lo que hace, pero cuando pisa un equipo el coche no anda, esa es la realidad. Para que esté así casi prefiero verle de taxista. Parece que haya tenido que retroceder a la era Minardi. El problema es que ya no es un novato, ni tiene 19 años ni es un don nadie precisamente para que sea justo que tolere según qué cosas. Ahora muchos me saldrán con lo de los 30 millones. A ver, el asturiano tiene su vida solucionada, la de sus hijos y la de los hijos de sus hijos. Por mucho que sea tan tentador un tío como él ya no necesita más dinero.

A ver si se larga pronto, que esto ya es un cachondeo, tener que estar así 10 años. Este fin de semana voy a estar más atento a Le Mans que a este circo, eso queda por descontado.

Por cierto, acabo de leer nada más buscar su nombre por Google que Wolff reconoce que le "tomaron por conejillo de indias" para averiguar cuántas vueltas podían aguantar con el blando. Si bien lo diría un poco de broma, ¿ están las cosas para andar con bromitas? ¿Qué más queréis?

[enrike hu fr]

Wolff dijo y yo lo escuche en directo porque el Toto habla francés ,,que observaron que Alonso llevaba ruedas con 5 o 7 vueltas màs que Hamilton y que le servia de testigo para saber si estàs decaian en un momento ,, lo de conejillo de indias es una libertad literaria que se ha tomado el que ha escrito el articulo en TheBestf1,,

#puntualizacion,,

[payoloco]

Queridos Vettelistas, antialonsistas y demás calamidades de mierdha que desfiláis por todos los lamentables sitios que os acogen con los brazos abiertos, cual lerdos hambrientos:

Para nada el problema es la prensa italiana y mucho menos la afición al automovilismo y al motor en general en Italia, gran país por otro lado.
La prensa italiana, al igual que la de otros países, incluida la castaña pilonga en la que nos toca vivir, está al servicio y al dictado de las grandes compañías y de los grandes intereses y sus opiniones se dirigen, dentro de un orden, a dar una visión retocada de la realidad, pero retocada, no absolutamente inverosímil, porque eso el público no lo procesaría fácilmente.

El problema de fondo, se subdivide en dos ramas pero parten del mismo objeto: CALAMITY.
Calamity llega a Ferrari como Tetracampeón, con todos los records de la F1 en aquel momento y sacando 3 segundos por vuelta al resto durante muchos grandes premios en 2010, 2011, 2012 y 2013...
(bien es cierto que en 2014 había llevado una mano de hostias con su compañero como la que probablemente me gustaría darle a mi a algún antialonsista, figuradamente claro, siempre hablo de forma figurada, jajajaja).

Como habían dicho que lo había hecho con coches "legales" con neumáticos "iguales" a los del resto y con los comisarios actuando "igual" que con el resto de pilotos, ES TOTALMENTE LÓGICO que los tifossis, y la plana mayor de FERRARI (a los que le habían dicho que su COCHE era bueno y que el problema era FERNANDO) pensara que poniendo a Calamidad en el volante iba a ganar o empatar fácilmente y además iba a ayudar a la progresión de forma muy buena.

¿CUAL ES LA REALIDAD?
Pues el fraude, la ESTAFA PIRAMIDAL ha estallado y además cada día va a ser peor, vamos que va a ser una bomba ATÓMICA , porque Calamity no es ni una china de kk de perro en la suela de FERNANDO y con las expectativas, repito EXPECTATIVAS (este es el problema) que este lerdo y sus aduladores farsantes vendieron, la cometa ha subido tanto que la hostia va a ser descomunal.

Bien es cierto que el desastre evidente, CON UN COCHAZO respecto a 2014 en 2015 fue AMORTIGUADO, por la intervención de BERNARDA pidiéndole  TOTO que se pegara unos tiritos en los pies y así lo hizo dándole unas carreras a Calamity.
Pero ahora, para desgracia de Calamity, Mateschmitz ha vuelto a asociarse con BERNARDA y le ha puesto a MAX en la cabeza y Calamity COMO LAS AMANTES QUE ENVEJECEN ha quedado tirada en el camino.
Y ahora Sebastiano descubre lo que es la PRESION, y saca toda la inutilidad que lleva dentro, parece un aprendiz de autoescuela, y además pierde los papeles METIENDOSE CON EL PUBLICO!!!

Querido SEBASTIANO y queridos LERDOS VETTELISTAS, en el primer mundo, en los mundos donde hay libertad y donde queda un poco de civilización EL PUBLICO SIEMPRE TIENE RAZÓN.


O sea que menos estupideces, menos mentiras y más inteligencia y razonamiento. Claro eso requiere un esfuerzo para el que hay que tener algo de intelecto y sobre todo talento y capacidad de trabajo. Eso que Fernando tiene a raudales y que Sebastiano el trampitas desconoce.


jajajajajaja. Meterse con la prensa... jajajajaja, es la última estación antes del suicidio.
Ir bajando la bandera y no nos despejéis todas las dudas sobre vuestro estado catatónico.

FUERZA Y HONOR

En general tus post siempre son muy buenos, pero este debería entrar directo al Top Best Ever Post SC!!


Dices en este párrafo, que algunos deberían ponerse en un cuadro con paspartú para que no les resulte inadvertido: 

Como habían dicho que lo había hecho con coches "legales" con neumáticos "iguales" a los del resto y con los comisarios actuando "igual" que con el resto de pilotos, ES TOTALMENTE LÓGICO que los tifossis, y la plana mayor de FERRARI (a los que le habían dicho que su COCHE era bueno y que el problema era FERNANDO) pensara que poniendo a Calamidad en el volante iba a ganar o empatar fácilmente y además iba a ayudar a la progresión de forma muy buena."


Esto es para matrícula de honor Carre! Cum Laude!!  jajaja, es que es buenísimo. Más acertado imposible.