GP BELGICA 2016

[enrike hu fr]

bueno dias ,,
ambiente optimista pues razines no nos faltan
sabiendo que nadie nos adelantarà en la salida ,,,
como dice el Mago ,,,PARRIBA ,,,!!!!!!!!!!!!

[gandalf]

Hombre.....llevando al tuerto a su grado extremo, seguro que se le cae la bandera verde al menda ese que aparece en la salida detras de todos los coches para darle el ok al guaitin...... y le golpea el difusor a alonso, el RW o se le enreda en el DRS.....
Jajajjajaja

[enrike hu fr]

me estas palmeando ??? C ,,!!! ???

[enrike hu fr]

a ver si un dia hacen un video donde se ve al Tetrakartofen llorar y quejarse de todo el mundo ,, es de verguenza ajena

[gandalf]

Que Castle siga durmiendo pase....pero ¿los demas?
Dias de GP....

[enrike hu fr]

si no viene nadie màs ,,,

,,,
en GP2 no llueve ,,,
buenas maniobras ,,,

[gandalf]

"LEVANTAD LA CABEZA, JINETES DE RHOAN"
Theodem dixit

[gandalf]

Hoy SI ES ESE DIA
Lo sabemos y asumimos....y sin embargo aqui estamos

[DE-ZETA-TE]

Buenos días Mago y también al resto.

Fíjate si es importante para mí lo que hoy suceda con la nueva PU (que seguro van a meter) que hago esto que hago, levantarme y prepararme con vosotros para ver un GP, por primera vez este año desde.... buf... ni me acuerdo...

Lo que se vé entre Spa y Suzuka suele ser determinante para lo que luego vemos, al año siguiente, entre los test de invierno y China. Para Barcelona ya está todo el pescado vendido (pescatero cabrón que no vende pescado )...

Y aunque hay un cambio reglamentario importante, en las PUs no lo es tanto.

Y, aunque sabiendo ya de antemano que el año que viene el nuevo elegido peleará, mínimo, en igualdad de condiciones con Mercedes... no es lo mismo que nosotros podamos contar con ser el tercer equipo... que ver qué, con seguridad, estaremos detrás de RedBull, Mercedes, Ferrari, Renault, Williams y Force India, por ese orden...

En el primer caso quizás, Bernie, Todt y Charly mediante, podamos confiar en una sólida evolución a lo largo de 2017, que permita el asalto al título en 2018.

En el segundo caso Fernando dejará esta carcasa de F1. Se tomará un año de descanso y reflexión, quizás compitiendo en Resistencia, y para 2018 puede que le veamos en la Indy. Con suerte hablará...

A pesar de la absoluta devaluación y nula competición en la actual F1 (de la que sólo se conserva el nombre) yo prefiero lo primero. Porque se lo deben y nos lo deben. Porque esto me gustaba.

Pero no está ni en manos de Fernando ni nuestras, si no en las de McLaren, mucho más en las de Honda y, por encima de todo, en las de quienes nos han llevado a esta situación. Por eso ya no confío, en realidad, más que en el segundo escenario.

Pero como la esperanza es lo último que se pierde, pues aquí estamos...

Más vale que ese Mariano, Prudencio o como coño le llaméis hoy aquí certifique que los tiempos de ayer de Button no eran fruto de las prudencias y estrategias de otros. Y que en Singapur ese chasis McLaren nos enseñe las virtudes que se le suponen.

Suerte, Caballos y Fiabilidad.

Pues como siempre Talento, Cojones y Saber Hacer (e Injusticia y un punto de mala pata) sobran.

[enrike hu fr]