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Encuesta: Qué debería hecer Fernando si le ofrecen el asiento?
Quedarse en McLaren y acabar el proyecto
34.02%
33 34.02%
Irse de cabeza a Mercedes
65.98%
64 65.98%
Total 97 voto(s) 100%
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Calificación:
  • 2 voto(s) - 5 Media
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  • 5
Si Fernando pudiera Fichar por Mercedes, qué crees que debería hacer?
(14-12-2016, 20:25)ethernet escribió:
(14-12-2016, 20:02)CarreraConLluviaPlease escribió:
(14-12-2016, 19:14)ethernet escribió:
(14-12-2016, 18:36)payoloco escribió:
(14-12-2016, 17:37)Mckagan escribió: Los Mclata Jonda, avisan,..........

http://www.laf1.es/noticias/honda-avisa-...eso-927625
El último de la cola de suicidios, por favor?

Madre mía, si ya dice esto a diciembre....

En recta, las simulaciones son correctas, por eso entra como un tiro en curva lenta y frena de vicio. 

En curva lenta van bien? pues menos mal, porque en manos de Alonso estaban a 2 segundos de Mercedes en Singapur
Es que en circuitos con baches van mal. 

De todos modos, si tu sabes más que Button, que dice que son los mejores en frenada y entrada a curva lenta, no hay más que decir.....

Abu Dhabi tambien tiene baches?
Lo digo porque en el S3 que es el de curva lenta Hamilton le mete 1,1 a Alonso...

Ni motor ni chasis, por eso en vez de estar a 1 segundo, se está a 2, y en manos de Alonso, que si no Honda ya se habria vuelto a retirar anticipadamente despues de estas 2 temporadas.

La mayor prueba de la mhierda de coche es la cantidad de errores que ha cometido Alonso con el McLaren incluso en lluvia, ver lo facil que Vettel le adelantó en Brasil es para mandar a McLaren-Honda a tomar x c*lo que ya está bien hombre...

Pero bueno este año ya será el definitivo, tragar 2 o 3 años, se hace por el cambio de normativa... pero si Alonso no está peleando por ganar una carrera el proximo año seguro que ya se cansa del circo
Responder
(15-12-2016, 15:49)payoloco escribió:
(15-12-2016, 14:38)Mckagan escribió:
(15-12-2016, 13:33)payoloco escribió: Querido McKagan:


desde que te has dado de alta, por motivos que solo tu sabes pero yo intuyo, te has dedicado a cuestionar seriamente las decisiones de Alonso, poco menos que le pones de tontaina y de cobarde, a criticar a sus asesores, a decir que se ha equivocado una y otra vez, a poner noticias en las que se de a entender que el año que viene será otro fracaso y a enfrentarte con otros foreros de la casa. 


Dice el refrán que más sabe el diablo por viejo que por diablo. 


Lo que quiero decir es que....


Mira, a buen entendedor pocas palabras bastan.
Vamos a ir por partes, como diría Jack,
En este foro al parecer, todo es de **** madre, Alonso no se equivoca nunca y el Mclaren va a ser un pepino, cuando no hay motivos reales para afirmar eso, en cuanto al enfrentamiento con otro forero, que no quiero dar el nombre, simplemente me he defendido de un tipo que no acepta opiniones distintas a la suya y que me ha insultado gravemente.


Bueno, veo que eres capaz de decir un refrán o 'frase hecha' correctamente, así que descarto que seas un viejo amigo del foro, jejeje (esto no lo pillarás quizá, pero tranquilo que no es una ofensa, es que algunos de los que se fueron, a veces vuelven)


Y volviendo a esas partes que has ido destripando:

Una de las cosas que cuesta entender, aunque resulte curioso, es que en el foro de fans de fernando alonso, en general y de manera mayoritaria, seamos fans de fernando alonso. Fíjate tú qué cosas.

Por tanto cometemos 'el error' de apoyar a fernando pase lo que pase y haga lo que haga. 
De vez en cuando podemos ser críticos, y generar debate sobre si ha cometido algún error o no, debates por lo general infinitos, ya que somos más papistas que el Papa. 
Pero haberlos haylos, y aquí se ha hablado sin ningún miedo por ejemplo que cuando se tocó el alerón con vettel en malasia 2013 podría haber estado más precavido y fue error que nos costó la victoria y tal y pascual. O mismamente esta semana algunos han defendido que haberse ido a RB podría haber sido una opción a valorar, etc. 

Pero este tipo de comentarios siempre irán dirigidos a desear haber conseguido una meta o que las cosas hubieran salido de otra manera, y no a reprochar a Fernando
Y es esto último lo que tú has hecho con frecuencia. 



Dicen que del amor al odio hay solo un paso, y no se si será tu caso, que harto de 'amar' a Alonso y ver que no eras correspondido (con victorias y títulos), has pasado a odiarlo y lo que antes que te gustaba de él ahora lo encuentras detestable. Puede ser. 

El rumbo de la F1 de hace 8 años para acá puede provocar estos efectos adversos. Es común, normal e incluso comprensible, que la gente que conoce poco del trasfondo de la F1 y que o bien no ha visto otras épocas o bien las ha olvidado, tienda a pensar que lo normal en la F1 es conseguir victorias como churros y títulos como porras. 

Parece ser, de hecho, lo que te pasa a ti, que no 'comprendes' por qué alonso no tiene 130 victorias y 12 títulos, ya que Hamilton tiene 60 y 3, y Vettel tiene 50 y 4. 
Así que la única respuesta que encuentras es que Alonso ha tomado malas decisiones, que ha estado mal asesorado, y más gordo aún, que sus ganas de ganar no han sido tan grandes como las de hamilton o vettel. Esto es poco menos que sacrilegio. 


Algunos de nosotros, que ya llevamos en esto un tiempo y hemos pasado del blanco inmaculado al marrón oscuro, incluso al negro impío, hemos acabado comprendiendo que en la F1 dos más dos no son igual a cuatro. 
En su momento duele. Es difícil de aceptar. Pero es así. 

Y te lo tratamos de explicar, sin más. 


Como es normal, no nos vas a creer así por las buenas (y bien harás), al fin y al cabo solo somos una panda de sectarios que conviven en un foro en el que todo es bonito y maravilloso, y no paramos de decirnos lo majos que somos todos. Pero es que estamos tan de vuelta de todo lo que supone la F1, que la manera que hemos encontrado de sobrellevarlo es esta. 
Algunos seremos más vehementes que otros, sobre todos los aldeanos fumetas tenemos mucho peligro, pero en general nadie te querrá imponer sus ideas. O sí, pero entiendo que eres mayor de edad para tomar tus propias conclusiones. 
Lo único que te sugiero, es que toda esa información que desde aquí se te va dando, la contrastes y trates de buscar tus propias conclusiones. Y a ver dónde llegas. 



Una vez que comprendas en qué sucia competición nos movemos entenderás que, o vives bajo los efectos de alguna poderosa droga o esto no hay quien lo aguante. 


Y entonces te darás cuenta que lo que está haciendo Fernando Alonso en la F1, lejos de ser equivocaciones, son GRANDES ACIERTOS, ya que son un continuo 'Zas en toda la boca' a todos los órdenes establecidos en esta corrupta e infame competición. Fernando Alonso está demostrando tener Principios y Valores. En este mundo y en esta competición. En 2016 y en la Fórmula 1. Que se dice pronto.



- Irse de McLaren fue la manera de decirles que él da siempre el 100%, y que apostar por él es una apuesta segura. Pero que el Número 1 siempre será él. Porque dios o quién sea le ha bendecido con el talento de ser uno de los mejores pilotos de toda la historia del automovilismo. Y si no lo ves, ahí te quedas. 

- Irse a Renault fue una manera de premiar al equipo que apostó por él, al equipo que le hizo campeón del mundo, al equipo que entendió perfectamente que se fuera a McLaren. Alonso es una persona que recuerda quién le ha ayudado a lo largo de su carrera, y Renault lo hizo. 

- Irse de Ferrari fue la manera de decirles que en esta vida hay que ser valiente, y que recibir 100M$ al año son solo migajas al lado del reconocimiento por tu esfuerzo y tu trabajo. Que para ganar todos tienen que remar en la misma dirección. Que hay que defender lo que es tuyo. Y si eso no es así, ahí os quedáis que yo me piro. 

- NO irse a Mercedes, es la manera de decir que él no necesita un coche adulterado para ganar. Que él con el F2012 llevaba 50 ptos de ventaja a mitad de año. Que él con el R28 hizo 2 victorias. Que él con el F14T quedó 6º del mundial a solo 6 ptos de un RB. Que él con el MP4-31 ha hecho dos 5º's y quedado por delante de un Williams. No irse a Mercedes es su recordatorio al resto de que él no necesita favores para ganar. Y que en el mismo momento en que no haya un coche 2 segundos más rápido que los demás, ganará. 



Y al final qué es lo que consigue?? 
Consigue que todo el mundo ande lastimeando porque no tiene más victorias y más títulos? Acaso la gente se ríe de él, acaso el paddock le mira con pena? 


O por el contrario.......con su actitud, con sus huevos sobre la pista, con sus principios y valores.......
Consigue que TODO EL MUNDO le tenga el máximo de los respetos dentro y fuera de la pista?
Que todo el mundo le considere EL MEJOR piloto actual, y uno de los  mejores de siempre?
Que los actuales ganadores Vettel y Hamilton se sientan vacíos, ya que no entiende por qué ellos no se sienten orgullosos de sus victorias, ya que les gustaría ganar en batalla JUSTA???




Pues bien McKagan, si algún día entiendes todo esto que te escribo, quizá comprendas porque te has equivocado en la manera en la que dices las cosas. 
Pd: y las vaciladas a quien tú ya sabes, te han sobrado sí o sí.


Si quieres compartir este viaje que supone ser fan de Fernando Alonso perfecto. Puede tener tu propia corriente de pensamiento. 
Pero 'lo que es sagrao es sagrao'.
WOW!! Enmárcalo Payo, enmárcalo!!

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"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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(15-12-2016, 22:17)alonano2011 escribió:
(15-12-2016, 20:19)payoloco escribió:
(15-12-2016, 17:44)Pablo escribió: Ay señor....

#GrandesFrasesDeLaHistoria
Por cierto, sigues sin acordarte de como se llamaba arco cigomatico?

Jolín es que no me sale!


Dezeta lo tiene que recordar seguro
No era Otto el piloto ??
Recordad que Otto el Piloto se reencarnó en Caballito.

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"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
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(15-12-2016, 19:33)Pablo escribió: Y repito lo que dije al inicio de mi rally del otro día, yo prefiero seguir en McLaren y ganar con ellos (y contra Hamilton, Vettel y Versatappen cuando llegue a modo "dios"). Ahora miro hacia arriba y veo que la opción Mercedes gana por casi el doble de votos... son opiniones y todas respetables, pero no nos vamos a tirar los trastos luego de haber vivido en ferrari y en renault II

Estos que votan lo de ir a Mercedes... supongo que iban con Mesala en la peli de Benhur no?
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Te prometo que la tengo "grabada" hace años pero aun no la vi....

#SinPerdon (I know).
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Hablando de septimo arte (o algo) decir que hace un rato me metí el primer capi de "The night of", sencillamente acongojante y de calidad. Ocho puntos y medio Cool

... y otra vez están dando la lata los frikys de starguars. Cansinismo hiperboleante Bored
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(15-12-2016, 16:25)Carreño escribió:
(15-12-2016, 15:42)richardbil escribió: https://twitter.com/a3formula1/status/80...5937038336

Cada vez que abre la boca sube el pan !!

Que le gano dice el luisma


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Espero la contestación de FER, que la habrá,  porque lo de meterle en igualdad a Calamity no lo va a dejar pasar...fijo...

Tiene más cara que estupidez, el narciso y aseguró que es difícil...

FUERZA Y HONOR

Ya lo lei esta tarde.. (no os lo pase porque no me aclaro con el Copy paste del movil) El gilihantasma vuelve a la carga...
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(15-12-2016, 21:35)Carreño escribió:
(15-12-2016, 21:14)Pablo escribió: La opción de Carlete mola y mucho....

Sí fuese mi hijo, antes hablaría con el psiquiatra de Nico, para saber lo que va a tener que tomar para no matar a hostias cada día del año a narciso...

Solo veo a Valteri preparado para ser Kovalainen...

FUERZA Y HONOR

Que cabroncete eres carreño...pero qué razón TiENES joio!!!
Kovalainen 2...las segundas partes nunca fueron buenas, (ni falta q hace para que sobresalga Luisete..jojojojajajajajJAAa)
Responder
(15-12-2016, 21:52)Carreño escribió:
(15-12-2016, 21:43)enrike hu fr escribió:
(15-12-2016, 21:35)Carreño escribió:
(15-12-2016, 21:14)Pablo escribió: La opción de Carlete mola y mucho....

Sí fuese mi hijo, antes hablaría con el psiquiatra de Nico, para saber lo que va a tener que tomar para no matar a hostias cada día del año a narciso...

Solo veo a Valteri preparado para ser Kovalainen...

FUERZA Y HONOR

la verdad es que Nico estaba agotado  ,,, 

[Imagen: f1-abu-dhabi-gp-2016-polesitter-lewis-ha...berg-m.jpg]

Yo la verdad no los entiendo, ni a Fernando en 2007, ni a Nico...ni a Button. Bueno Button le dio alguna hostia buena
...

Si llega a ser Senna, narciso llevaba prótesis dental...

FUERZA Y HONOR

Nico se parece  en la foto más a Jack Nicolson que a DiCaprio xD!!....lo QUEMAU que debió andar er probe
Responder
(16-12-2016, 00:05)CarreraConLluviaPlease escribió:
(14-12-2016, 20:25)ethernet escribió:
(14-12-2016, 20:02)CarreraConLluviaPlease escribió:
(14-12-2016, 19:14)ethernet escribió:
(14-12-2016, 18:36)payoloco escribió: El último de la cola de suicidios, por favor?

Madre mía, si ya dice esto a diciembre....

En recta, las simulaciones son correctas, por eso entra como un tiro en curva lenta y frena de vicio. 

En curva lenta van bien? pues menos mal, porque en manos de Alonso estaban a 2 segundos de Mercedes en Singapur
Es que en circuitos con baches van mal. 

De todos modos, si tu sabes más que Button, que dice que son los mejores en frenada y entrada a curva lenta, no hay más que decir.....

Abu Dhabi tambien tiene baches?
Lo digo porque en el S3 que es el de curva lenta Hamilton le mete 1,1 a Alonso...

Ni motor ni chasis, por eso en vez de estar a 1 segundo, se está a 2, y en manos de Alonso, que si no Honda ya se habria vuelto a retirar anticipadamente despues de estas 2 temporadas.

La mayor prueba de la mhierda de coche es la cantidad de errores que ha cometido Alonso con el McLaren incluso en lluvia, ver lo facil que Vettel le adelantó en Brasil es para mandar a McLaren-Honda a tomar x c*lo que ya está bien hombre...

Pero bueno este año ya será el definitivo, tragar 2 o 3 años, se hace por el cambio de normativa... pero si Alonso no está peleando por ganar una carrera el proximo año seguro que ya se cansa del circo
El coche ENTRA en curva lenta y frena de maravilla. Se ve en cualquier onboard. 

En el S3 perderían un montón de tiempo en cada tracción tras curva. Deslizan y tienen mala tracción. 

Lo que he puesto que viene de entrevistas japonesas dice claramente que el coche tiene un problema grande en curva media-rápida, y que las simulaciones no se corresponden con la pista. 

Así que el coche no es bueno, ni el motor. 

Pero frenar y entrar en curva lenta, lo hace como el mejor.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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