28-02-2017, 17:18
Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
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28-02-2017, 17:19
(28-02-2017, 17:09)cpp2808 escribió:Lo segundo es hablar por hablar no hemos podido rodar en condiciones, de momento lo evidente es la falta de fiabilidad(28-02-2017, 17:06)German Sanchez escribió: Worrying news for McLaren fans: New Honda engine does not only lack reliability but also power.
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
28-02-2017, 17:21
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega
McLaren tiene previsto sacar el coche a pista antes d llegar a las 17:00 d la tarde
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
28-02-2017, 17:27
El Bottas ha empezado después de comer y ya lleva 75 vueltas....
Alguien les debería de enseñar que correr es de cobardes
28-02-2017, 17:27
Estamos sentenciados señores. Se acabó.
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28-02-2017, 17:29
(28-02-2017, 17:16)NachoBcn escribió:(28-02-2017, 17:11)German Sanchez escribió: Yo solo pongo lo que va llegando, ojala fueran mejores noticias...... Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
28-02-2017, 17:30
(28-02-2017, 17:27)JACINT escribió: Estamos sentenciados señores. Se acabó. Mucho habias tardado!!! Anda vete haciendole el mantenimiento a la noria
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
28-02-2017, 17:31
Son dos dias de test, con periodistas yendo y viniendo y hablando con todo el mundo. Ya se sabe más o menos cómo va cada equipo a grandes rasgos.
Científico y oficial? NO Mentira? Tampoco. Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
28-02-2017, 17:31
yo tengo un deposito de aceite que me han dado los de honda, dicen que no les sirve. ¿Se lo puedo poner a la Noria?
28-02-2017, 17:33
Eso que puse antes es un banco motor dinámico.
Básicamente se coge el motor (lo gris que se vé a continuación del cilindro superior amarillo) y se le hace trabajar enganchado a una caja automática que le vá metiendo simulaciones de trabajo y cambios a diferentes regímenes, mientras se parametriza todo su funcionamiento con sensores. Lo especial de este banco es que es dinámico; el motor vá montado en ese cilindro, que es móvil en los dos ejes horizontales y capaz de movimientos diagonales (todo ello gracias a un sistema de motores eléctricos y/o empujadores hidráulicos), que pueden simular aceleraciones, frenazos y Gs en curva. Además es capaz de moverse en vertical, para igualmente simular las cuestas y bajadas, los cambios de rasante... Por eso me parece INCREÍBLE el fallo que dicen que han tenido con el tema del depósito, y las pérdidas de lubricación por el súbito descebado de bombas y circuito, en condiciones reales de pista... Es que estos bancos a Honda se los supongo. Y se mueven precisamente para simular estos problemas... yo me he quedado PATIDIFUSO... ... esperemos a los 2º test y esperemos que tenga solución... |
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