Victoria de Vettel por delante de Alonso y Webber

[Sajo]

Carrerón de Fernando siempre dando más del coche. Si éste fuera más competitivo, otro gallo cantaría :-)

[Melif1]

http://loganf1.blogspot.com/2011/06/ferr...-toro.html

FERRARI Y JAIME VOLVIERON...ALONSO Y TORO ROSSO LO AGRADECIERON

Si antes de comenzar la carrera alguien nos hubiera dicho que Alonso iba a luchar con los Red Bull de tu a tu y que Jaime conseguiría puntos saliendo el 17, sin ningun abandono ni SC que ayudara a la gesta...le habríamos dicho a esa persona que tenía una indigestion de paella que le estaba pasando factura.Pero no, hoy han reaparecido, el público del Valencia Street Circuit lo ha agradecido tanto o más que los espectadores, y tanto Alonso como Toro Rosso han agrecdecido la reaparición de Ferrari y de Jaime respectivamente.Y es que amnos necesitaban de algo como lo de hoy.Fernando necesitaba que Ferrari confirmara que iban por el buen camino, y si alguna duda existía, hoy se ha disipado.Con respecto a Jaime y los rumores que empezaban a acecharle, ha logrado más hoy que el otro día cuando dijo lo que dijo, y es que a pesar de todo, la mejor manera de reivindicarse para un piloto sigue siendo la pista, que es la que le da de comer.



Tanto Fernando como Jaime han hecho una gran carrera, cada uno con las armas que disponía.Uno con sus adelantamientos en pista a Webber y al comienzo del Gp, en una de esas salidas que le reconectan con la afición.Increible la manera de ganarle por el exterior la posición con Massa, que una vez más demostró que suele poner más resistencia a sus compañero de equipo, que al resto de pilotos de la parrilla, a los que deja todo un carril para sólo cerrarlo cuando se incorpora Alonso.


Sin más, ode dejo con las declaraciones de unos y otros-;

en relación a Fernando Alonso:


http://www.gpupdate.net/alonso-gran-resu...a-ferrari/

Alonso: “Gran resultado para Ferrari”
26 de junio de 2011
Fernando Alonso ha terminado muy satisfecho del segundo puesto conseguido en el Gran Premio de Europa disputado esta tarde en Valencia. Ha descrito el evento como ‘un gran fin de semana’ para Ferrari. A pesar de que no ha podido disputarle la victoria a Sebastian Vettel, si que ha mantenido una lucha casi constante con Mark Webber hasta conseguir subirse al podio por primera vez en este circuito.Pienso que finalmente ha sido una carrera interesante tanto para los aficionados como para los telespectadores con la bonita lucha que he mantenido con Webber durante toda la carrera,” declaró Alonso. “Al principio ha sido Mark el que estaba por delante, pero he intentado que no se escapara y de sacar provecho de la parada a boxes, esperando la oportunidad de adelantarle.”


“La oportunidad ha llegado más tarde, a mitad de carrera, aunque ha sido en la pista y no en boxes. Le he podido adelantar en la frenada de la curva 12, aunque de nuevo ellos han hecho un gran trabajo en los boxes y nos han adelantado. En la última parada pienso que el equipo ha hecho una buena estrategia manteniendo en pista el coche con los blandos durante un par de vueltas más que Red Bull.”


“El coche ha ido realmente bien y finalmente hemos podido adelantarlo en la parada. En definitiva que entre Mark y yo se han producido muchos cambios de posición. Finalmente, pienso que la segunda posición es lo máximo que podíamos conseguir estos días, así que acabar entre los Red Bull es un gran triunfo para nosotros.”


“En Mónaco tuvimos una gran actuación durante todo el fin de semana y terminamos en segundo lugar. En Canadá también hicimos una buena actuación pero no conseguimos puntuar. De vuelta aquí, hemos tenido un gran fin de semana en lo que se refiere a la actuación tanto de Felipe como la mía. Terminar ambos entre los cinco mejores es un resultado muy importante para el equipo que significa que estamos en la buena dirección, pero necesitamos continuar trabajando y ojalá que podamos estar todavía más cerca de estos chicos en la próxima carrera.”

y en cuanto a Jaime Alguersuari:

http://www.larazon.es/alguersuari-le-ded...-mecanicos

Alguersuari reconoció estar "muy contento con este resultado" después de clasificarse en decimoctava posición en la parrilla de salida. "Ha valido la pena concentrar los esfuerzos en la configuración del coche para la carrera", señaló.

El piloto cree que la carrera de Valencia "ha sido una fantástica". "Quiero darle las gracias a los mecánicos que han trabajado muy duro después de los problemas de la segunda sesión del viernes", insistió.

A pesar de sumar puntos y terminar por segundo Gran Premio consecutivo en octava posición, Alguersuari considera que "se sigue luchando por sacar lo mejor de los neumáticos durante la clasificación".
"Siento que puedo entenderlos mucho mejor durante la carrera y el potencial está en que estamos entendiendo el neumático, en la crono se puede mejorar, pero entonces en la carrera no iré tan bien", explicó.

El piloto se marcó como objetivos para la prueba de Valencia y para el resto de la temporada. "puntuar y estar por delante" de su compañero. Alguersuari no cree que hay sido su mejor carrera en la Fórmula 1. "Ha sido una carrera más, he tenido 'grip' y el coche me lo pemitía", señaló

[silf1]

Bueno 2do es mejor que nada.. y esas paradas en pits de ferrari tan fatales, al menos quedo 2do.. U.U

[Melif1]

Alonso se cuela en la fiesta de Red Bull

Alonso, segundo, logra su primer podio en Valencia en su cuarta oportunidad
Sexto triunfo para el Vettel, líder con 99 puntos de ventaja sobre el español
No hubo ningún 'Safety Car' en la quinta carrera de la historia sin abandonos
Alguersuari termina en octava posición y vuelve a entrar en los puntos


Carlos Guisasola | Valencia

Actualizado domingo 26/06/2011 17:42 horas


En su cuarta oportunidad, Alonso rompió el embrujo. Ese maleficio que le había impedido saborear el podio de Valencia en sus tres visitas previas, roto gracias a un concienzudo ejercicio de perseverancia tras la estela de los Red Bull. 57 vueltas cuerpo a cuerpo con Webber, que permitieron que el asturiano diera su primer trago de champán en el trazado español, con una ansiada segunda plaza. Nada pudo hacer para frenar al desbocado Sebastian Vettel, al que ya divisa desde una abismal distancia de 99 puntos. El alemán firmó su sexta victoria del curso y no tardará en echar cuentas para ver cuándo llegará el alirón. [Narración y todos los tiempos]

Alonso encontró de salida una amenaza inesperada. La de su compañero Felipe Massa que hizo que sus planes de podio se tambaleasen durante unos instantes. Fue sólo una pequeña anécdota. El asturiano logró recuperar el terreno perdido y morder por sorpresa la tercera posición tras una irrupción por sorpresa por la zona sucia. Un oportuno latigazo para calentar un poco más la tribuna principal. El objetivo más ambicioso de salida, la ansiada posición del podio, como primer paso para el esperado cuerpo a cuerpo con los Red Bull. Los McLaren quedaron varados en tierra de nadie, Hamilton, cuarto y Button, sexto, ajenos a la discusión propuesta por el español entre su Ferrari y los Red Bull.

Una lucha física y mental para romper el maleficio mediterráneo. Alonso inició la batida sobre su amigo Mark Webber desde la primera curva. Nada de mirar a los retrovisores. Sin miedo alguno a las dentelladas de Hamilton. Era la oportunidad ideal para bajar los humos a los bólidos energéticos y volver a sentirse importante. Por eso no dio un instante de tregua al australiano. Fueron 21 vueltas eléctricas rascando milésimas en cada curva. Buscando la trayectoria alternativa para encontrar las cosquillas del viejo Mark. Respirando sobre el alerón trasero de su rival, que terminó aburrido por las constantes embestidas del asturiano y no tuvo más remedio que quitarse de en medio.

Rugió por primera vez Valencia con las anheladas rumbas del asturiano. Se levantaron los concurridos áticos, de toque monegasco, que hasta hoy no habían podido disfrutar de la mejor versión del bicampeón. El primer mordisco serio del año a los toros energéticos por fin había llegado y parecía el momento de iniciar la ofensiva definitiva sobre Vettel. Sin embargo, algo falló en los boxes. En su segunda parada, en el ecuador de la carrera -vuelta 30-, el asturiano entregaba casi involuntariamente el segundo escalón. Trabajo perdido de forma inesperada. Tocaba de nuevo sacar el cuchillo en busca del cotizado alerón trasero de Webber.

Alonso tiró de manual y aguantó con calzado blando las galopadas de su enemigo. Sin complejo alguno. TIrando con fuerza de las riendas de su cavallino. Había que esperar el momento oportuno para escalar algún peldaño. Y ese momento, con Vettel ya casi desbocado hacia una nueva victoria, llegó a 11 giros del final. Un pequeño error en la entrada de Webber a su última parada fue suficiente para que el asturiano echase el lazo de manera definitiva a la segunda posición. Viendo desde la distancia cómo Vettel, con su sexta victoria del año, una más de las que logró el curso pasado, dejaba casi rematado el Mundial. El infatigable alemán viaja ya a 99 puntos. Una dolorosa realidad aliviada en parte por su primer podio en Valencia.

Pero Alonso no fue el único que se dio un homenaje por el puerto mediterráneo. Jaime Alguersuari se hizo un hueco entre los mejores con una agresiva carrera a dos paradas. El español igualó la octava posición lograda en su última aventura en Canadá y da un golpe sobre la mesa de Toro Rosso, donde Buemi se había empeñado en este arranque de temporada en convertirse en el primer espada de la escudería.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/201...86545.html

[CarreraConLluviaPlease]

Que asco de Vettel joder...

[Nveces]

MAS está fuera de Ferrari no tiene ritmo para coger a un HAM que no podía gestionar los neumáticos, aunque hay que reconocer que los pit-stops una VEZ MÁS le fastidian la carrera el cuarto puesto, pero no lucha en carrera solo contra Fernando.

Los números cantan. Fernando es 5 en la general a 99 ptos. Ferrari no puede darle la vuelta a esta temporada, aburrida como la de Brawn. Porque es aburrida, la gente dirá que hay adelantamientos y no sé qué, pero yo solo veo a un tipo con 6 victorias de 8 posibles. ¿Eso es competitividad? Para eso que vuelva el 2007, pero con otro resultado

[calsa]

Por cierto ¿os habeis fijado que en las ultimas carreras el Ferrari sali muy bien? no tiene la misma salida que antes era malisima. Eso lo han trabajado mucho. Menos mal.

[calsa]

Con lo que respecta a Massa es un tio envidioso y peligroso. Me encantaria que el año que viene ya no estuviera alli. Tengo el presentimiento de que estara Webber, se lleva bien con Fernando, es bueno y Tito Flavio vela por sus intereses.

[i_dumper]

Grande Alonso, que bien me lo pase el domingo... buaaa!! una carrera como las de antes, gritando saltando y aplaudiendo en la cama (que pa mi es como mejor se ven las carreras jeje tumbaito en la cama, sin que nadie me hable)
Cada adelantamiento era un jolgorio mae miaa!!
para mi no es plausible ganar 100 puntos y vettel 0. creo que este año hemos terminado.

[iL Fenomeno]

La carrera de ayer impresionante...con un coche inferior Fernando nos deleitó con la mejor carrera, creo, de lo que va de temporada. La salida fue espectacular, cuando todos creíamos que pasaría 5 ó 6 por la primera curva el asturiano nos 'ofreció' un exterior adelantando a 2 pilotos (Massapan y el nregruzco)...como hacía tiempo no se veía en la competición.

En los 2 primeros stints con los blandos rodó en tiempos de Red Bull, no siendo su desvantaja nunca mayor a los 2-3 sg respecto a Vettel, cosa increíble hasta la fecha. De nuevo creo que hay que darle una 'collejita' al muro de Ferrari por la 1ª parada....a ver señores cuando Ferrari está utilizando el neumático que más le beneficia (normalmente la gama más blanda) hay que ADELANTAR la parada para cubrir posición o tratar de adelantar al coche que se tenga delante. En la 1ª parada el equipo Ferrari se encargó de hacer 'desaparecer' ese maravillo adelantamiento a Webber haciendo de las suyas....pero bueno no seremos demasiado malos. En la segunda parada, cuando se iban a colocar los compuestos que benefician más a Red Bull (gama más dura), la estrategia óptima era intentar 'estrujar' los blandos y esperar que las nuevas ruedas de Webber no funcionasen al 100% en la 1 vuelta, como así sucedió. Aquí si hay que APLAUDIR la estrategia de Ferrari, supo tener CALMA y aguantó a Fernando en pista viendo que sus parciales mejoraban los de Webber....

Una vez los Red Bull, sobre todo el de Vettel, pusieron la gama MEDIA la cosa se desmadró hasta los 10 segundos de ventaja....pero bueno eso ya entraba en nnuestros cálculos....

Os imaginais si hubieran rodado con SUPERBLANDOS y BLANDOS??????? Pues la carrera creo que hubiera estado MUCHO MÁS A TIRO sin lugar a dudas. Bajo mi punto de vista ha tenido más incidencia este cambio en la carrera que la prohibición de soplar en frenada.

Como ya comenté antes de la calificación....el verdadero cambio se espera en Silversotne con la prohibición de los ESCAPES SOPLADOS y por tanto del difusor soplado. Además se ha podido confirmar que el equipo más perjudicado por esta prohibición ha sido Mclaren.....

Muy buen sabor de boca tras la carrera de Fernando......eso sí el campeonato imposible.