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Madre mia DZT este foro estaria cojo sin tus post.
Yo no entiendi nada de tecnica resistencia al aire drag o suspensiones, pero tu ademas hablas de lo que de verdad importa, esfuerzo, lealtad, pasion etcy eso si que me llega, y no puedo estar mas de acuerdo contigo. No te mueras nunca.
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Si las condiciones de lluvia se mantienen y no hay niebla, veremos una salida de lo mas aburrida ,parece mentira que siendo todos pilotos profesionales les hagan salir detrás del safety . Es patético .
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(07-04-2017, 10:44)Vicotrew escribió: Y si vamos a lo importante...
Alonso: "Tanto si llueve como si no, en los FP3 solo podremos dar 3 o 4 vueltas por falta de fiabilidad. Debemos guardar motor para la carrera".
(07-04-2017, 11:39)Vicotrew escribió: Y más cosillas importante para éste GP:
Fernando Alonso: "Tenemos 30 piezas nuevas y la única que ve todo el mundo es el #Twing que es la que menos hace. Lo que está escondido es lo que de verdad importa".
Por lo que he visto, han ido capados de todo y creo que van a rondar la Q3 otra vez con Fernando.
Y si se corre con lluvia, con llegar, puntúa.
Eso Fernando, Vandoorne fuera en Q1 y luchando por evitar ser último.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(07-04-2017, 11:19)DE-ZETA-TE escribió: Buenas Foro.
Veo que por aquí las cosas siguen más o menos igual...
Voy a dar otro punto de vista...
A la primera cuestión que alguien planteaba, sobre los compañeros de equipo; al que de verdad nadie quiere como compañero de equipo es a un tal Fernando Alonso Díaz.
Por algo será.
Y sois ALONSISTAS COJONES.
Buenas Capi!!
Como la pregunta la lancé yo, recojo el guante. La verdad es que era un poco para mediar en el eterno debate hamiltoniano.
Lo que quería decir es que la F1 es como es, nos guste o no. Por supuesto que Fernando es el compañero que nadie quiere tener. Que se lo pregunten a Kimi.
Pero mi intención no era darle la vuelta a la pregunta. Que eso es muy fácil
La pregunta es clara:
Qué compañeros pensáis que serían los peores/más difíciles/etc como compañeros de Fernando??
Para mi está claro que Hamilton está el 1º en esa lista. Por los motivos que queráis. Por su marrullería, sus cuñados, sus despachos, sus amistades, me da igual.
Creo que sería el rival más difícil, así lo pienso yo.
Ricciardo es un piloto muy completo, pero creo que es demasiado parecido a Fernando y sin llegar al talento del asturiano. Así que sería un campeonato reñido que ganaría Alonso con total seguridad.
Vettel sólo sería un rival a tener medio en cuenta si el coche fuera top. En cualquier otra condición, con un coche menor, Vettel ya ha demostrado que se pone nervioso y que no vale. Con un coche top, tiene menor ritmo de carrera que Fernando. Al final se impondría la constancia del español
Del resto no hace falta ni hacer mención, creo yo, salvo que queramos considerar rival para Fernando a Stroll, o Vandoorne, o Palmer.
Y sería con Hamilton con quién más difícil estaría. Porque empezaría a presionar al equipo, y a la prensa, y haría alguna movida fuera del reglamento, que lo mismo le sancionan o lo mismo no, y tanto en un caso como en el otro saldría a la prensa, y se generaría mucha controversia, y habría mucha presión, y el jefe de equipo se vería en una situación muy difícil y.....
Para mi esta más que claro: el rival más difícil de la parrilla en caso de compartir equipo sería Lewis Hamilton, con bastante diferencia con los demás pilotos.
Y como esto es F1 y no tenis, pues para mi la frase anterior es sinónimo de quién es el rival más duro, esto es, el mejor después de Fernando. Insisto en que me dan igual los motivos. Me estoy refiriendo única y exclusivamente a los hechos.
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07-04-2017, 12:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-04-2017, 12:44 por Vicotrew.)
(07-04-2017, 12:41)Vicotrew escribió: Nira Juanco @njuancof1
Finalmente se mantiene la carrera el domingo. No se espera una niebla como la de hoy en Shanghai...
(07-04-2017, 12:42)Pili f1 escribió: Si las condiciones de lluvia se mantienen y no hay niebla, veremos una salida de lo mas aburrida ,parece mentira que siendo todos pilotos profesionales les hagan salir detrás del safety . Es patético .
Pili, eso ya cambió, ahora si llueve muchísimo darán vueltas con el safety-car hasta que la pista esté mejor, que no quiere decir que esté seca... Y luego se saldrá desde la parrilla de formación, como una salida normal, no saldrán detrás del safety.
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algun sitio donde poder ver los libres 2 y los lanzamientos de gorra ??
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(07-04-2017, 12:46)enrike hu fr escribió: algun sitio donde poder ver los libres 2 y los lanzamientos de gorra ??
https://twitter.com/F1/status/850256451339550721
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(07-04-2017, 12:45)payoloco escribió: (07-04-2017, 12:41)felpeyu escribió: Madre mia DZT este foro estaria cojo sin tus post.
Yo no entiendi nada de tecnica resistencia al aire drag o suspensiones, pero tu ademas hablas de lo que de verdad importa, esfuerzo, lealtad, pasion etcy eso si que me llega, y no puedo estar mas de acuerdo contigo. No te mueras nunca.
Suena un poco a abuelo cebolleta pero no es tan mayor eh?? jajajaja
Por suerte tenemos dezeta por muchos muchos años.
creo que tiene contrato hasta 2020 ,no ??? y con la nueva normativa seguro que renueva ,,,
#ademàs de ser el mejor pagado en lamety-safety'S ,,XDDDDDDDD
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(07-04-2017, 12:47)Vicotrew escribió: (07-04-2017, 12:46)enrike hu fr escribió: algun sitio donde poder ver los libres 2 y los lanzamientos de gorra ??
https://twitter.com/F1/status/850256451339550721
algun otro ,,??? para poder comparar estilo y trayectoria ,, jajajajaja
enorme ,, enorme ,,,, vas a ver F-1 y te tiran 5 gorras , en 5 segundos ,,
eso si que es F-1 ,,
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