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14-05-2017, 17:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-05-2017, 17:58 por Pepetrov.)
(14-05-2017, 17:41)NachoBcn escribió: (14-05-2017, 17:40)Pepetrov escribió: (14-05-2017, 17:17)NachoBcn escribió: (14-05-2017, 17:03)Pepetrov escribió: Alonso el noveno mejor en el speed trap con 332 Km/h
No entiendo nada. En qualy hizo 314... el jodidamente famoso y repetido 314!!!!
Y en carrera 334???
Vamos a tener que juntar datos porque aquí hay cosas que nadie ha explicado.
Al igual que al principio de carrera cuando intentaba adelantar a los Haas. No puede mantener el ritmo todas las vueltas por fiabilidad y/o consumo
Pero no es ritmo es VMax!!!
Y en qualy? Porque tan baja?
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Yo tambien me refería a la cuarta mejor vuelta marcada, aunque tuviera neumáticos frescos.
En Qualy meterían más ala para el sector revirado y en carrera quitarla para conseguir mejor punta para adelantar, aún así de poco le ha servido
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
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14-05-2017, 17:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-05-2017, 18:02 por DE-ZETA-TE.)
(14-05-2017, 17:54)DE-ZETA-TE escribió: DEDICADO A MI GRAN Y QUERIDO AMIGO PAYO. A SU CHICA Y A SU NUEVA PRINCESA...
FELICIDADES!!!
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¿La cuarta mejor vuelta a 3 décimas del Mercedes?
Igual va a resultar que no solo el "mediocre" es un piloto mediocre valga la redundancia.
A este paso vamos a revivir un 2008... al tiempo
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Ojalá esa cuarta vuelta más rápida fuese real, pero paró a pocas vueltas del final por tercera vez de ahí el sprint tan veloz de la última parte. Yo pienso que sin el incidente de la primera vuelta algún punto era posible hoy
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Él aún no lo sabe, pero... al fin payo a dimitido.
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Pues enhorabuena a payo,....
Yo tb pensaba que ya había nacido antes de la carrera.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(14-05-2017, 17:40)Pepetrov escribió: (14-05-2017, 17:17)NachoBcn escribió: (14-05-2017, 17:03)Pepetrov escribió: Alonso el noveno mejor en el speed trap con 332 Km/h
No entiendo nada. En qualy hizo 314... el jodidamente famoso y repetido 314!!!!
Y en carrera 334???
Vamos a tener que juntar datos porque aquí hay cosas que nadie ha explicado.
Al igual que al principio de carrera cuando intentaba adelantar a los Haas. No puede mantener el ritmo todas las vueltas por fiabilidad y/o consumo
Es de la vuelta 3 ó 4. La salida es después de la vuelta de formación que empieza a las 14:00.
Esos 332.6 son a las 14:09
Unos 10 km/h del DRS y 8 del rebufo
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Felicidades Sergio
Es muy grande ser papa
"EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
"SI VIS PACEM PARA BELLUM"