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22-05-2017, 16:24
Fernando va a ganar la Indy, porque su fuerte es la carrera, cuanto más larga y de piloto mejor.
Y es un piloto que esquiva mejor que nadie los problemas en pista.
Sus salidas desde atrás lo atestiguan y sus cientos de adelantamientos sin toques.
Pero es que ha hecho quinto con problemas....
Podría hacer quedado más arriba, pero lo importante es lo siguiente:
Es el único que mejora de la primera vuelta a la segunda y de la segunda a la tercera.
Es uno de los 2 que su cuarta vuelta mejora la primera.
Es decir, va rápido cuidando los neumáticos.
Eso en carrera al final del último Stint será crucial.
Ser capaz de ir como un tiro pero con neumaticos con 25-30 vueltas.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(22-05-2017, 16:24)ethernet escribió: Fernando va a ganar la Indy, porque su fuerte es la carrera, cuanto más larga y de piloto mejor.
Y es un piloto que esquiva mejor que nadie los problemas en pista.
Sus salidas desde atrás lo atestiguan y sus cientos de adelantamientos sin toques.
Pero es que ha hecho quinto con problemas....
Podría hacer quedado más arriba, pero lo importante es lo siguiente:
Es el único que mejora de la primera vuelta a la segunda y de la segunda a la tercera.
Es uno de los 2 que su cuarta vuelta mejora la primera.
Es decir, va rápido cuidando los neumáticos.
Eso en carrera al final del último Stint será crucial.
Ser capaz de ir como un tiro pero con neumaticos con 25-30 vueltas.
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Ethernet tienes razón, si Alonso tiene una buena puesta a punto gestiona muy bien los neumáticos y el martillo de vuelta a vuelta es sin duda el mejor.
Una pregunta tonta, aquí cada cuántas vueltas se cambian los neumáticos =???? más o menos ??
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carlos miquel @carlosmiquelf1 24 minHace 24 minutos
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Atracados a punta de pistola en un restaurante de Indianápolis el autor de la pole, Scott Dixon y Dario Franchitti
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22-05-2017, 17:35
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-05-2017, 17:38 por ethernet.)
(22-05-2017, 16:58)cpp2808 escribió: Ethernet tienes razón, si Alonso tiene una buena puesta a punto gestiona muy bien los neumáticos y el martillo de vuelta a vuelta es sin duda el mejor.
Una pregunta tonta, aquí cada cuántas vueltas se cambian los neumáticos =???? más o menos ??
Preguntas de Indy a Alcañiz
P.D.: sobre 25-30 vueltas. Unas 6 paradas
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(22-05-2017, 13:46)enrike hu fr escribió: “Estoy siguiendo de cerca la aventura de Alonso. Una victoria en Indy es para la eternidad, y en mi tiempo, un equipo nunca me hubiera permitido ir allí aunque tuve ofertas. Ver la carrera en televisión es una necesidad para mí”, comenta Niki Lauda para el periódico suizo Blick. Todo un detalle Niki.
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Buenas tardes
No se si se podra poner este tipo de videos aqui, es la primera vez que pongo algo, pero lo acabo de ver y me he acojonado, luego en la F1 piden espacios, deberian de fijarse algunos en este tipo de carreras, es increible que a la velocidad que van puedan calcular a la milesima de milimetro para no tocarse.
Si tal me lo borran los mods,
Gracias
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(22-05-2017, 13:47)Alcañiz escribió: (22-05-2017, 13:18)payoloco escribió: Creo que el capi hablaba de tener la Indy y el GP de Mónaco.
Por cierto, Jim Clark me pareció leer que ganó 5 veces la Indy, puede ser?
Entonces parece que lo he entendido mal.
No, la ganó una, de hecho el récord está en cuatro veces. Puede que te confundas con Ickx que ganó seis veces Le Mans...
Jolín jajaja si que iba mal el tiro. Es que lo dije de oídas. Y si, lo de Jackie Ickx es verdad, no se si les estaría confundiendo o que.
Por terminar de rematar, puede entonces que Jim Clark ganara la Indy 500 en su primera participación? Es que me suena algo meritorio suyo (aparte de ganarla, claro) y no se qué era.
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