13. GP ITALIA 2017

[enrike hu fr]

Stroll , Verstappen ,Palmer y Perez presentan curriculum a Tro-roso -Honda by FIA ,,, XDDDDDDDDDDD

[enrike hu fr]

niños con coches sponsor cerveza quimica ,,

[NachoBcn]

Pero qué veis en honda para desear que se quede?

Es que yo veo absolutamente nada... no hay UN solo punto a favor en honda. NI técnico ni personal, ni ingenieros, ni jefes, ni visión, nada... absolutamente nada.

Supongo que será cábala... porque otra cosa...

Por otro lado, McLaren debería tener en las cartas poder forzar a honda a que los motorize, en el (más que improbable) caso que hagan algo bueno. Porque estuvieron 3 años empeorando. Aguantándose y aceptando las excusas...

A honda le vemos que es un motorista independiente sin interes en otro equipo. Todo lo demas siempre tendrás el tope de la escudería matriz. Es decir. Tienes casi garantizado que no vas a ganar el mundial.

Renault para mi es pan para hoy y hambre para mañana.

RB tiene mucho a ganar con todo este sarao. Podra disponer información de ambos motores. Y si Honda furrula mejor, lo pondran en el RB.

Por otro lado. Me parece curioso, curioso que Yamamoto se reuna primero con la FOM/FIA y por ultimo con mclaren.

Mi apuesta es quedarnos en Mclaren Honda renovando cada año y esperando ver que pasa. Suena duro pero es lo 'menos malo'.

[magic_alonso]

Pues ya antes de la carrera no lo anuncia eso esta claro....

[NachoBcn]

Pero qué veis en honda para desear que se quede?

Es que yo veo absolutamente nada... no hay UN solo punto a favor en honda. NI técnico ni personal, ni ingenieros, ni jefes, ni visión, nada... absolutamente nada.

Supongo que será cábala... porque otra cosa...

Por otro lado, McLaren debería tener en las cartas poder forzar a honda a que los motorize, en el (más que improbable) caso que hagan algo bueno. Porque estuvieron 3 años empeorando. Aguantándose y aceptando las excusas...

+1 Lo que yo decia antes, una opcion de cobertura muy comun en contratos con clausulas de activacion y en la que todos mas o menos quedasen contentos...

Hay una cosa clara, MCL ha sido el laboratorio de pruebas durante 3 años para Honda y todos, la FIA la primera, han mirado para otro lado y diria incluso que se han alegrado, lo de los tokens el primer año fue un escandalo, y ahora todos corriendo a ayudar?? A mi todo esto no me gusta nada...

Es que creo que ahora mismo Honda está muy, muy molesta teniendo que cambiar al segundo equipo de la historia con el mejor piloto del mundo por un equipo satélite de una bebida de refrescos con pilotos sin apenas trascendencia mediática......

Se me ocurren muy pocas situaciones de mayor afrenta pública a una marca.....

Si dejas a tu pareja por gorda, intenta poner en el divorcio una cláusula de "si te pones tipazo en un par de años volvemos".....

Son negocios ethernet... por una vez que no nos tomen el pelo...se puede hacer casi cualquier cosa...

Honda se ha metido sola en este embrollo, nunca se tomo en serio el proyecto y la maypr afrenta a su imagen de marca se la ha hecho ella misma, con ayuda de la FIA eso si...

Desde el punto de vista económico y de recursos, no se puede decir eso. Otra cosa es la filosofía del proyecto y la ya consabida 'no prisa' japonesa.

El problema es que hasta ahora deciamos que a los japoneses les gusta hacer las cosas despacio, pero bien. Y hemos descubierto que han ido despacio y mal.

[NachoBcn]

Pues ya antes de la carrera no lo anuncia eso esta claro....

Bueno... en la vuelta de formación puede salir recto por la puerta de Monza con el mclaren y diciendo por la radio:

"FUCK EVERYBODY!!!!!!!!"

[ralphy]

Pero qué veis en honda para desear que se quede?

Es que yo veo absolutamente nada... no hay UN solo punto a favor en honda. NI técnico ni personal, ni ingenieros, ni jefes, ni visión, nada... absolutamente nada.

Supongo que será cábala... porque otra cosa...

Por otro lado, McLaren debería tener en las cartas poder forzar a honda a que los motorize, en el (más que improbable) caso que hagan algo bueno. Porque estuvieron 3 años empeorando. Aguantándose y aceptando las excusas...

A honda le vemos que es un motorista independiente sin interes en otro equipo. Todo lo demas siempre tendrás el tope de la escudería matriz. Es decir. Tienes casi garantizado que no vas a ganar el mundial.

Renault para mi es pan para hoy y hambre para mañana.

RB tiene mucho a ganar con todo este sarao. Podra disponer información de ambos motores. Y si Honda furrula mejor, lo pondran en el RB.

Por otro lado. Me parece curioso, curioso que Yamamoto se reuna primero con la FOM/FIA y por ultimo con mclaren.

Mi apuesta es quedarnos en Mclaren Honda renovando cada año y esperando ver que pasa. Suena duro pero es lo 'menos malo'.

Pero es que honda está a 1-2 segundos (según como uno considere el coche/chasis), por lo que es hambre para hoy y para mañana...

Yo veo a quedarse en honda como alguien que está por caer a un barranco y en lugar de cojerse a una rama o algo, piensa, no, seguro que al final del barranco alguien habrá puesto colchones...

Es que no veo absolutamente NADA que me haga pensar que las cosas serán distintas a los últimos 3 años... nada...

Y que McLAren haya dicho/hecho entender tantas veces y de hace meses, lo de otro motorista... a sabiendas que honda hablaba de 5 años... y que incluso por entrada de pasta no les conviene, me da que saben que nada cambiará...

Y, lo dicho, aunque Verstappen entre en Toro Rosso de nuevo y la FIA, por ende,  ayuda a honda... no veo probable que llegue a los de arriba... y si se "acerca", será en 2-3 años...

[enrike hu fr]

la force de occon es el coche con màs velocidad en recta , si la juega inteligente el podio està a su alcanze ,,

[enrike hu fr]

directo con Fernando ,,

no tiene objetivo claro ,salen ultimos y no tienen potencia ,, sobre la lluvia  un poco mejor
y espera que las carreras que quedan sean sobre mojado ,,,

[magic_alonso]

Yo ccreo que es un rumor infundado en el paddock...o eso o tienen que esperar a final de carrera, pero mientras Fer manda corazones a Renault