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(23-03-2018, 14:19)LastSamurai escribió: https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gran...aci%C3%B3n
CUALIFAIN BRASIL2017. Octavos (ham pinchó). Pegados a renault ligeramente por encima. EXACTAMENTE igual que hoy.
Ande están los caballos renault???????????? Coje los tiempos de Australia del año pasado y miralos con este...
Integran motor nuevo
Problemas con la refrigeracion
Retraso
Chasis por desarrollar desde 0
Y aun asi estamos a 1 seg?
Si alguien no ve la mejora... pues yo debo estar muy equivocado.
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(23-03-2018, 13:44)gandalf escribió: Y lobato que ha dicho de los problemas de Alonso????
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creo que lei esta mañana y lo puse que estaba optimista y ha declarado que eres un C y un C
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(23-03-2018, 14:15)LastSamurai escribió: Sainz: “Los segundos libres te indican dónde está cada uno y es parecido con respecto al año pasado. Estamos muy igualados con McLaren y un poquito detrás de Haas."
Es que es así. Estamos igual que el año pasado. Peleando con Renault detras de los top. Entonces donde coño está la mejora de motor de honda a renault?????
en que no se pare ,, y terminemos alguna de las 6 primeras carreras ,,
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(23-03-2018, 14:21)ldg escribió: Hace unos días Fer dijo que esta sería la peor carrera de toda la temporada para ellos.
Van a marchas forzadas, intentando recuperar el retraso que proporciona un cambio de motor.
Han dicho y repetido "empezaremos en medio y será en la segunda parte del campeonato que lucharemos con los de arriba, esperando nos caiga algún podio o carrera."
Pero.... tantas son nuestras ansias, tantos nuestros deseos de ver à Fer por fin el las plazas que se merece, que moldeados la verdad a nuestro gusto, ponemos el liston a una imposible altura..y nos llega la decepción al ver las cosas como son.
Por más que me pese decirlo, tras tres años insoportables, aun nos queda por aguantar !
Más esta vez, con reales esperanzas, no con las quimeras pasadas.
El motor es bueno y funciona (ver RB)
El chasis es bueno, guapo y bien nacido... pero... lo hay que pasar por la horma, corregirlo, adaptarlo...
Y solo después judgarlo. ..
Este año si, disfrutaremos a fondo con Fer, solo un poco más de paciencia y mientras aprovechar todas las alegrías que nos pueda dar....
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(23-03-2018, 14:21)ldg escribió: Hace unos días Fer dijo que esta sería la peor carrera de toda la temporada para ellos.
Van a marchas forzadas, intentando recuperar el retraso que proporciona un cambio de motor.
Han dicho y repetido "empezaremos en medio y será en la segunda parte del campeonato que lucharemos con los de arriba, esperando nos caiga algún podio o carrera."
Pero.... tantas son nuestras ansias, tantos nuestros deseos de ver à Fer por fin el las plazas que se merece, que moldeados la verdad a nuestro gusto, ponemos el liston a una imposible altura..y nos llega la decepción al ver las cosas como son.
Por más que me pese decirlo, tras tres años insoportables, aun nos queda por aguantar !
Más esta vez, con reales esperanzas, no con las quimeras pasadas.
El motor es bueno y funciona (ver RB)
El chasis es bueno, guapo y bien nacido... pero... lo hay que pasar por la horma, corregirlo, adaptarlo...
Y solo después judgarlo. ..
Este año si, disfrutaremos a fondo con Fer, solo un poco más de paciencia y mientras aprovechar todas las alegrías que nos pueda dar.... #TuNoEresRubia
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(23-03-2018, 13:44)gandalf escribió: Y lobato que ha dicho de los problemas de Alonso????
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Antonio LobatoCompte certifié @alobatof1 6 hil y a 6 heures
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Segunda sesión de libres tambien de color plata. Buenas sensaciones de Mclaren y extraña cercanía de Verstappen con Hamilton poco creible. HAAS fuerte, Renault flojo
ademàs de describirse como Cabezota, tímido, adicto al ciclismo, la montaña, la sidra y el Atleti ......
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Pedro de la Rosa
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Tiempos de libres 1 y 2 #AUSmovistarF1 Los simulaciones de carrera de pretemporada eran premonitorias...Siguen volando los Mercedes. Increíble Haas, pero también contento con McLaren y Renault Mañana lluvia (dicen) Vamos!
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23-03-2018, 15:02
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-03-2018, 15:04 por enrike hu fr.)
FÓRMULA 1 AUSTRALIAN GP ANALYSIS
Cómo Ferrari se ha ingeniado a sí mismo en un agujero
https://www.motorsport.com/f1/news/how-f...News&utm_c
grosjean al lado de vettel y verstappen ,, una bomba de relojeria , si la pista està mojada , , ,,, madre mia , ,, o se quedan en plan buenos chicos y un papayo les pasa del tiron XDDDDD
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23-03-2018, 15:06
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-03-2018, 15:16 por enrike hu fr.)
..los dos MCL y los dos TORO , estan agrupados ,lo que puede dar una idea del limite del coche en estas sesiones , sin conocer ni cargas que deberia ser obligatorio que saliera en pantalla ,
si quieren hacer atractivo a la gente ,ponles la consumision por km ,, asi vemos que es que tragan y cuanto dan ,, y con que lo dan , poernos un gràfico de parvulitos ,no mejorarà la atencion de los màs jovenes que han aprendido a leer en datos y los que dan son insuficientes , eso es lo que pienso ,yo , ami me gusta como lo hacen ahora tambien porque miro las imàgenes y las reacciones del coche ,
bueno todo esto para decir que MCL està por delnate de HONDA y si hubiese conducido el coche Fernando podria haber llevado al HOnda màs arriba sin duda alguna ,, en algun momento puede que salga a luz el rendimento de los pilotos toro rosso ,, yo apuesto por Hartley sin duda alguna , con experiencia y viniendo a donde le hecharon por melenas (tororoso school ) y le enviaron EEUU ,,
esta tabla refleja el nivel mostrado en los libres , ahora hay que aplicarles todas las variantes que se daran ,, a mi me parece que es un resultado bastante correcto y decente ,,
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