3. GP CHINA 2018

[nerema]

Lo mejor de hoy es no ver a ninguno de los dos tetras mediocres en el podio, y el 7° de Fer por supuesto.

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[Chusss]

Fer investigado

Le sancionan fijo, pero que se meta la sanción Whiting de canto y por donde duela.

Hoy hay 3 equipos que tienen claro que en igualdad tienen 5 pilotos que no valen para nada...

Vettel, Raikkonen, Hamilton, Bottas y Verstappen

Y uno que en inferioridad saca petróleo. Y otro que es el mejor de largo tras éste.

Las conclusiones pocas veces tan claras.

Desde luego Capi, hoy hay sido un día mucho mejor de lo esperado por muchas cosas...a ver que nos cuenta Fernando, tiene que estar contento, hoy se ha divertido como hace mucho no lo hacia.

[Asturleones]

Estimados todos, les dejo.

Voy a disfrutar de este hermoso domingo, soleado. Qué buen sabor de boca me ha dejado esta carrera!

un abrazo, Safetys!

[enrike hu fr]

el equipo de gandalf prepara argumentos ,,

[nerema]

Curioso podio el de hoy, el de los mejores ninguneados por los lideres hacendado.

Jajajajaja es verdad.

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[enrike hu fr]

[Chusss]

Bueno, pues lo más positivo de hoy que el motor Renault ya está ahí, y esta vez sin problemas.

Y lo peor constatar que el coche cargado es un mojón, aunque sin combustible vá rápido. Va a ser que está muy capado, probablemente porque hay graves problemas de refrigeración del MGUH, y no sé si un empaquetado hecho a la mecagoendiez en pre-temporada genera no sólo problemas de evacuación de calor, si no de drag interno.

Estamos lejos. Lejos de Red Bull, que es nuestra referencia. Pero tenemos mucho margen de mejora. Otra cosa es que seamos capaces de mejorar lo suficiente, y más que los demás. Red Bull nos ha enseñado hoy el camino.

Me preocupa además la elección de medio para el 2º stint, cuando RB y HUL metieron soft sólo 1 vuelta más tarde, con SC, y les ha llegado de sobra... eso es lo que menos me gusta. Degradamos más, ergo traccionamos peor.

Mucho trabajo por delante. Muchísimo.

Hay que intentar verlo todo en conjunto.

Lo de RB de hoy ha sido un cumulo de circunstancias. 

La primera es que el coche corre. 

pero luego se han juntado lo del SC con los neumaticos diferentes.

RB lo ha hecho todo perfecto. Arriestango y haciendo dobles pit stops de menos de 3 segundos.

Como equipo son los mejores. Con otro motor no les veriamos el pelo. Porque ademas tienen un pilotazo y luego un torpedo para quitar rivales. 

En una carrera sin verstapen. Vettel habría ganado.

, la verdad es que como torpedo si que tiene utilidad el niño.

[DE-ZETA-TE]

Fer investigado

Le sancionan fijo, pero que se meta la sanción Whiting de canto y por donde duela.

Hoy hay 3 equipos que tienen claro que en igualdad tienen 5 pilotos que no valen para nada...

Vettel, Raikkonen, Hamilton, Bottas y Verstappen

Y uno que en inferioridad saca petróleo. Y otro que es el mejor de largo tras éste.

Las conclusiones pocas veces tan claras.

no,,,  


liberty  new

[oviguan]

Ansioso por los números de ethernet

Yo lo que he visto en carrera es que no hubo la diferencia de velocidad punta brutal que había en Bahrein.

Tb creo que Hülkenberg iba con más potencia que los demás Renault. 

Está claro que Renault consume más y salimos con más carga que Mercedes y Ferrari.

A final de carrera sin esa diferencia y sin tener que ahorrar gracias al SC, Red Bull vuela y Renault y Fernando van muy fuertes. 

Si a este coche se le mete una buena evolución, Renault mejora potencia y con ello el consumo, vamos a dar mucha guerra.

Completamente de acuerdo. A ver si McLaren es capaz. Porque el potencial está ahí.

A final de carrera la única comparativa posible es con los de arriba es con kimi.

alonso y kimi con medios.
los medios de kimi con 1-2 vueltas mas que fernando (igual antiguedad)
los dos tirando a por bottas y a por vettel

La diferencia es 1 ó 1.2 seg.

Si en Barcelona esto cambia todo es posible.

Como dice ethernet las ruedas son determinantes y no solo las ruedas en si. si no como las hace funcionar cada coche y en que fases (cargado/descargado)

Hoy se ha visto que con el medio y 10 vueltas de diferencia había medio segundo o mas.

[4motion]

Bueno, pues lo más positivo de hoy que el motor Renault ya está ahí, y esta vez sin problemas.

Y lo peor constatar que el coche cargado es un mojón, aunque sin combustible vá rápido. Va a ser que está muy capado, probablemente porque hay graves problemas de refrigeración del MGUH, y no sé si un empaquetado hecho a la mecagoendiez en pre-temporada genera no sólo problemas de evacuación de calor, si no de drag interno.

Estamos lejos. Lejos de Red Bull, que es nuestra referencia. Pero tenemos mucho margen de mejora. Otra cosa es que seamos capaces de mejorar lo suficiente, y más que los demás. Red Bull nos ha enseñado hoy el camino.

Me preocupa además la elección de medio para el 2º stint, cuando RB y HUL metieron soft sólo 1 vuelta más tarde, con SC, y les ha llegado de sobra... eso es lo que menos me gusta. Degradamos más, ergo traccionamos peor.

Mucho trabajo por delante. Muchísimo.

Hay que intentar verlo todo en conjunto.

Lo de RB de hoy ha sido un cumulo de circunstancias. 

La primera es que el coche corre. 

pero luego se han juntado lo del SC con los neumaticos diferentes.

RB lo ha hecho todo perfecto. Arriestango y haciendo dobles pit stops de menos de 3 segundos.

Como equipo son los mejores. Con otro motor no les veriamos el pelo. Porque ademas tienen un pilotazo y luego un torpedo para quitar rivales. 

En una carrera sin verstapen. Vettel habría ganado.

, la verdad es que como torpedo si que tiene utilidad el niño.

Le vamos a BAUTIZAR como ROCKET BABY.