TEMPORADA 2021 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]

[ethernet]

Peor sensación que en Portimao.
Por la tarde la vuelta que hagan con blandos simulando calificación será ya una referencia más fiable.

Y a ver el ritmo en tanda larga.

[Enrike red]

bueno pués acabo de llegar y ver que han dedicado los libres , a saber que es lo que han hecho , de otra parte FERNANDO CREO QUE TIENE LA COSTUMBRE DE PREPARAR LAS VUELTAS POR TROZOS ?SIN PONERLO TODO JUNTO ? ASI QUE ESTA TARDE VEREMOS ALGO M0S ? AHORA ME VOY PAL TUITER A VER FOTOS DE LOS COCHES ?
ea se han puesto las mayusculas , , pero no estoy ni gritando ni enfadado ,

[Enrike red]

eh ben ,, jajaja

[GolfmkI]

Dificil valorar.
El resto equipos han avanzado.

Pero creo que seguimos adelante con el proyecto.

[Enrike red]

Preparativos finales para el inicio de la jornada de entrenamientos libres para #alpinef1team

Debido a la carga extremadamente alta en el neumático delantero izquierdo, veremos equipos que eligen una configuración asimétrica para los conductos de freno, tenga cuidado, le mostrará los que están bien preparados.

#SpanishGP#AlonsoDOD

[ELGAST]

Hola chavales, me incorporo de nuevo a la parte activa del foro despues de mucho tiempo...aunque nunca he dejaro de leeros.

Quería comentaros que si os fijais a la diferencia de tiempo en libres 1 y si la comparáis con las anteriores las diferencias son practicamente
las mismas que en Portugal, incluso me atrevería a decir que siendo más largo este circuito quizás se haya recortado algo de tiempo.

Fer hizo el tiempo sin la mejoría de pista y si las condiciones son las mismas que en otros grandes premios me atrevería a decir que cargado de gasolina hasta las trancas...

Tenemos unos libre 2 muy interesantes por delante

[Enrike red]

ese es el plan ,!!
planeando ,planeando ,planeando va Fernando ,, (con aire de bulerias a lo Camaron ,) ,

[ethernet]

Hola chavales, me incorporo de nuevo a la parte activa del foro despues de mucho tiempo...aunque nunca he dejaro de leeros.

Quería comentaros que si os fijais a la diferencia de tiempo en libres 1 y si la comparáis con las anteriores las diferencias son practicamente
las mismas que en Portugal, incluso me atrevería a decir que siendo más largo este circuito quizás se haya recortado algo de tiempo.

Fer hizo el tiempo sin la mejoría de pista y si las condiciones son las mismas que en otros grandes premios me atrevería a decir que cargado de gasolina hasta las trancas...

Tenemos unos libre 2 muy interesantes por delante

Pero el tiempo de FP1 de Portugal, Fernando lo hizo con el duro.

[ELGAST]

Hola chavales, me incorporo de nuevo a la parte activa del foro despues de mucho tiempo...aunque nunca he dejaro de leeros.

Quería comentaros que si os fijais a la diferencia de tiempo en libres 1 y si la comparáis con las anteriores las diferencias son practicamente
las mismas que en Portugal, incluso me atrevería a decir que siendo más largo este circuito quizás se haya recortado algo de tiempo.

Fer hizo el tiempo sin la mejoría de pista y si las condiciones son las mismas que en otros grandes premios me atrevería a decir que cargado de gasolina hasta las trancas...

Tenemos unos libre 2 muy interesantes por delante

Pero el tiempo de FP1 de Portugal, Fernando lo hizo con el duro.

Es cierto, tendremos que esperar para sacar más conclusiones

[ethernet]

Hola chavales, me incorporo de nuevo a la parte activa del foro despues de mucho tiempo...aunque nunca he dejaro de leeros.

Quería comentaros que si os fijais a la diferencia de tiempo en libres 1 y si la comparáis con las anteriores las diferencias son practicamente
las mismas que en Portugal, incluso me atrevería a decir que siendo más largo este circuito quizás se haya recortado algo de tiempo.

Fer hizo el tiempo sin la mejoría de pista y si las condiciones son las mismas que en otros grandes premios me atrevería a decir que cargado de gasolina hasta las trancas...

Tenemos unos libre 2 muy interesantes por delante

Pero el tiempo de FP1 de Portugal, Fernando lo hizo con el duro.

Es cierto, tendremos que esperar para sacar más conclusiones

Hoy por la tarde si que van a probar una Hot lap con poca carga, y mañana en FP3 con 10 ó 15 kg de gasolina.
Todos van a afinar el coche para la calificación que aquí es determinante.