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(19-06-2021, 13:27)Enrike red escribió:
FP3 positivo para #AlpineF1Team con ambos conductores en el top 8
Curioso: Alonso había dominado la curva 1/2, está ganando 0,2 segundos sobre Ocon justo ahí
Esencial para el inicio de la carrera y eventualmente para los reinicios.
#FrenchGP#trustThePlan Fernando frena más tarde, frena menos y da gas antes.....
Le está cogiendo el punto al coche, o por la dirección asistida o porque ya se ha acostumbrado al coche.....
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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19-06-2021, 14:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-06-2021, 14:12 por Enrike red.)
la
la carrera se jugarà con el duro , y si , leemos bien , incluso el podio puede ser posible , el Alpine trabaja muy bien con esa goma , han encontrado como hacerlo trabajar mejor que los otros ,, es para estar ilusionado y , bueno , casi mejor que el GP sea en seco y veamos una carrera competitiva con un Alpine en forma y un Fernando cogiendo sitio , adaptandose a su coche , , ilusionante ,
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pie de pista, ya cerca de los 44ºC en el asfalto
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YUki seguro que nos lee , y ha querido coger la curva 1-2 como Fernando ,,, y bandera roja ,, este tio es un personaje ,, XD
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Sushinoda, Tsonado, Cuñado,..... Me parece bien que nadie diga correctamente su nombre..... El enano ese comparado con Kobayashi o Sato no vale ni para el reparto.......
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(19-06-2021, 13:17)ethernet escribió: (19-06-2021, 13:00)jkd071 escribió: Deberiamos estar con Ferrari. Yo creo que hay margen...
(19-06-2021, 13:00)ELGAST escribió: (19-06-2021, 12:51)ethernet escribió: Lo de ahora es más representativo....
Fernando más lento que Ocon en las speed trap. O lleva más ala, o ha metido menos potencia al motor para su vuelta.
La diferencia en Speed Trap con casi total seguridad se debe a mayor carga de combustible en el coche.
Yo diría que misma carga de combustible que en su primera tanda para comprobar, mejora de pista u otras pruebas. Creo que en esta ocasión están escondiendo sus cartas, P5 es muy posible hoy, veo a Alpine por delante de Ferrari aquí. A mi me preocupa que tenemos el peor modo agresivo para calificación. A lo mejor se sacan del motor un par de décimas en Q3 Mclaren y Ferrari y nos dan un susto.
Pero si me parece que Fernando está ocultando su potencial. P7 para mi ya es un buen resultado. P5 ya seria la leche.
Tienes razón Ethernet, pero vamos a confiar en las actualizaciones de cara al calentamientode los escapes y que gracias a ellas podamos dar gas a tope también en Q
Soy LONS0, A-LONSO
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(19-06-2021, 14:08)Enrike red escribió: la carrera se jugarà con el duro , y si , leemos bien , incluso el podio puede ser posible , el Alpine trabaja muy bien con esa goma , han encontrado como hacerlo trabajar mejor que los otros ,, es para estar ilusionado y , bueno , casi mejor que el GP sea en seco y veamos una carrera competitiva con un Alpine en forma y un Fernando cogiendo sitio , adaptandose a su coche , , ilusionante ,
Ferrari y Alpine parece que van con el duroa. Sainz dice que no ha conseguido hacer funcionar el medio. El resto de equipos en cambio ha rodado sus tandas con ellos.
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Fer se queja de la posición en la que le ha sacado el equipo a la Q1, una vez más...
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