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20-12-2021, 14:19
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-12-2021, 14:22 por Enrike red.)
(20-12-2021, 13:25)German Sanchez escribió: La FIA impondrá una multa económica para guardar las apariencias, pero nada más.
Me gustaría que Hamilton se quedara para ver de que pasta está realmente hecho, pero me temo que no va a permitir que se le vea el cartón. Toda la parrilla como loca por pillar un buen coche para demostrar lo que pueden hacer y Narciso con ganas de dejarlo por la posibilidad de que se descubra lo que no puede hacer.
Para mi ya ha demostrado lo que es frente a Fernando, Button y ahora Verdtappen. Un buen piloto pero que sin los extras que proporcionan la FIA, Fom y Liberty, no es capaz de ganar a los mejores en igualdad de condiciones.
Poesía.
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, bueno realmente cre que està jugando a que se hable de él , y asi sabe a que atenerse ,, tiene contrato hasta 2023 ademàs de estar comprometido con causas en la que lucha para que el deporte se diversifique ,es un icono de la lucha y n, està en modo ,me hago el interesante , lo que serà realmente interesante es verle pilotar los nuevos coches , y a poco que esten minimamente igualados ,le va a ser muy dificil continuar el paseillo que se ha dado en la Primera Era V-6 HIbrida
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(20-12-2021, 11:40)Enrike red escribió: esta es la base , pero cada equipo se habrà adaptado de una manera diferente ,
deseando ver las presentaciones y descubrir las diferencias entre los equipos ,,
Depende del ángulo, pero no es la mas fea Que daría una vuelta por el pueblo con la creatura, pero de noche
El alerón delantero parece una ala de avión, con un blended winglet al final.
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Fernando sobre los nuevos coches
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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pués como les quiten el modo piloto automàtico y los dejen sin ayudas en las curvas y demàs ,, a alguno se le puede ver el plumero ,, ya veremos cuando se suba al simulador que dice , o a lo mejor ya lo ha hecho y en definitiva no tienen ganas de pelearse con el volante ,
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(20-12-2021, 16:12)Enrike red escribió: pués como les quiten el modo piloto automàtico y los dejen sin ayudas en las curvas y demàs ,, a alguno se le puede ver el plumero ,, ya veremos cuando se suba al simulador que dice , o a lo mejor ya lo ha hecho y en definitiva no tienen ganas de pelearse con el volante , Ojalá se reduzca el porcentaje de importancia del coche. Veríamos algunos cambios divertidos en el orden de la parrilla.
Tengo esperanzas de que la nueva normativa funcione como se espera, aunque la salida de Brawn y Symonds no sea una buena señal.
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El solsticio de invierno ocurrirá exactamente a las 10:59 AM EST (15:59 GMT) del martes (21 de diciembre), cuando el Polo Norte se encuentre en su inclinación más lejana, 23.5 grados, lejos del Sol. En ese momento, puede despedirse del otoño y saludar al invierno, que durará hasta el equinoccio de primavera el 20 de marzo de 2022 dia en la que se celebrarà el r. Grand Prix de Bahreïn 2022. , ,,, la F-1 como la tierra guarda sus frutos haciendol que se desarrollen bajo tierra y floreciendo en Primavera , y a ver que flor le toca a cada uno ,,,
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(20-12-2021, 15:47)German Sanchez escribió: Fernando sobre los nuevos coches
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Sent from my SM-N981B using Tapatalk Los coches van a ser mucho más difíciles de conducir, sobre todo aquellos que tenían un mayor conocimiento de las suspensiones hidráulicas "inteligentes", es decir, Red Bull y sobre todo Mercedes.
Serán suspensiones de muelles sin comportamientos no lineales,.... Dicho en plata, volverán a tener pitch, roll, heave, y sobre todo, con depósito lleno y vacíos van a parecer coches distintos.
Además de los frenos, que tienen que durar más GPs y no van a ser tan eficaces.... Nada de frenar a saco como el Lenteja, habrá que sentir más el coche y los frenos.
En resumen, si Fernando sacaba petróleo este año, en 2022 sacará diamantes del coche.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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