TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[Faster-F1]

Hola:
No se bien donde poner este mensaje,pero este año uno de mis hijos me ha pedido ir a ver el GP en Montmelo 
Bueno,el GP y los entrenamientos...3 dias;No se si iria con el o iria uno de mis hermanos

Asi que si alguien me puede guiar un poco de como hay que organizarse
respecto a dormir cerca,o si no es tan importante dormir cerca,que entradas coger,etc...
Si conoceis algun hotel,bueno,bonito y barato
Cualquier cosa me puede ayudar

Siempre aparte de lo que pone en la pagina del circuit que para comprar las entradas no tendria problema

Luego tambien he visto una pagina donde ofrecen packs con hotel,trayecto hasta el circuit...
pero hay muchas y no se si conoceis alguna o no se..

Por ejemplo,habiamos mirado la tribuna E.No se que tal estara

Muchas gracias por adelantado y si no es aqui,moverlo donde sea

Un besazo

Pda : Perdon por el off-topic

No pidas perdón por el off topic, si puedo, te ayudo. 

Un saludo.

[taik]

Me está sorprendiendo el hermetismo que hay a 6 de enero. Da un poco de respeto.

[Enrike red]

Fernando Alonso ha corrido con los cuatro motoristas actuales en la F1: Renault, Mercedes, Ferrari y Honda.

[Enrike red]

Otmar Szafnauer, ouvre plusieurs possibilités. Et l'une d'entre elle serait de voir Szafnauer chez Alpine la saison prochaine.


https://www.motorsinside.com/f1/actualit...teur-.html

[Enrike red]

Alpine presento su coche para las 24h de Le Mans virtuales, recordando al mítico Renault de Fernando Alonso.

[German Sanchez]

Excelente Sandra, dos besos de vuelta.

Zak Brown espera que haya varios equipos en la lucha con la nueva normativa.
Dedos cruzados pero sin altas expectativas.

https://www.motorsport.com/f1/news/brown...2/7110443/



Sent from my SM-N981B using Tapatalk

[Faster-F1]

Renault hizo su trabajo aportando 35 CV para recuperar el terreno perdido, ahora es el turno de Alpine, recuperar y evolucionar conceptos ancestrales de efecto suelo y difusor no es tarea fácil, respecto al concepto beluga habrá que diseñar una transformación más fina para esquivar el drag y desgaste de neumáticos en curva al tener el centro de gravedad más alto y retrasarlo del centro de presiones o igualarlo.

[ethernet]

Excelente Sandra, dos besos de vuelta.

Zak Brown espera que haya varios equipos en la lucha con la nueva normativa.
Dedos cruzados pero sin altas expectativas.

https://www.motorsport.com/f1/news/brown...2/7110443/



Sent from my SM-N981B using Tapatalk

Yo llevo diciendo eso desde que vi el reglamento. Las diferencias van a ser pequeñas.

[ethernet]

Renault hizo su trabajo aportando 35 CV para recuperar el terreno perdido, ahora  es el turno de Alpine, recuperar y evolucionar conceptos ancestrales de efecto suelo y difusor no es tarea fácil, respecto al concepto beluga habrá que diseñar una transformación más fina para esquivar el drag y desgaste de neumáticos en curva al tener el centro de gravedad más alto y retrasarlo del centro de presiones o igualarlo.

Yo confío en Renault, pero hasta que vea en pista que la PU tira de verdad prefiero pasar de rumores.....

[Faster-F1]

Tienes razón, pero hasta ese momento, ilusión a tope.