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(10-03-2022, 10:28)Enrike red escribió: (10-03-2022, 10:25)vippergts escribió: El neumático de Ocon va sin marca, ¿qué compuesto debe ser?
¿Hoy hay alguno experimental?
creo que es el C-3 que va sin marcar , segun he oido en el soy-motor , perez tambien iba con el ,,
Gracias compañero!!!
¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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Ahí va Hamilton otra vez.
Fatal.....
Vettel se lo come y le cuesta un huevo meterlo en curva....
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Gracias por el video Enrike.
Y gracias Luis...
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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La FIA metió el tema de las chispas para tener imágenes más espectaculares.
Este año, con lo delicado y necesario que es el fondo plano, como no metan bengalas me parece a mí que pocas chispas vamos a ver....
Y no veas el miedo que le tienen a los pianos. Este año van a ir en modo prueba del certificado médico para el carnet de conducir, intentando no tocar para nada el límite de la pista.
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asumiendo branquias a tope , ,
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Buenos días.
Lo del Mercedes es alucinante, funcione o no. A parte del diseño mínimo y vertical es lo retrasados que están. Luego tiene que funcionar, que es lo importante, pero de primeras impresiona.
Respecto a Alpine, el coche es muy similar de aspecto, en ese sentido esperaba grandes cambios, pero nada. Al final lo importante es que sea rápido y fiable, pero también ilusiona ver cositas rompedoras. Se ve bien en el asfalto, parece cargado de combustible y marsopea que da gusto.
Por otro lado, ayer decía, cuando el río suena agua lleva, en relación a la desaparición/reducción de los pontones de Mercedes. De nuevo un rumor, "favorable", a Mercedes se cumple y cuando paso con Alpine, no.
En fin, a ver que tal los test.
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