Safety Car usa cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para optimizar nuestros servicios y mejorar tu experiencia, no se utilizarán para recoger información de carácter personal. Necesitamos tu consentimiento para que aceptes nuestras cookies, que podrás eliminar siempre que lo desees.


Calificación:
  • 9 voto(s) - 3.11 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
[Imagen: FNe9PHKXoAIHShT?format=jpg&name=large]
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
sale a pista , !! Fernando
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
Me gusta como se comporta el Alpine por ahora, parece equilibrado, y por ahora poco o nulo cabeceo con Fernando.

Sent from my SM-N981B using Tapatalk
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
[Imagen: FNfQ4N_X0AMjx8D?format=jpg&name=large]

con el deposito a tope y a rodar , con DRS y todo , ,

vamos ,!
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
bandera roja para Stroll ,
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
[Imagen: FNfRxFSWYAUMrUu?format=jpg&name=900x900]
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
pà mi eso es una aleta pectoral en toda regla ,

[Imagen: FNfO-8AXIAMDieS?format=jpg&name=900x900]
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 
(10-03-2022, 14:08)Enrike red escribió:
(10-03-2022, 14:05)ethernet escribió:
(10-03-2022, 13:58)joaquinhrndz escribió: [Imagen: FNex3F2XMAMhyI8?format=jpg&name=large]
Aquí se ven muy bien

Me parece un fracaso. Y con la forma que tenía el RB en 2021, dudo que Newey no hará explorado esa vía.

algunos dicen que rel reglamento especifica que el cono anti-intrusion debe ser integrado al carenado  aqui me prece que esta separado , , discutible en todo caso , sin contar con si es beneficioso o no , que ya te digo una cosa es un tunél de viento y otra la pista ,,  Cool

En ningún lado dice que el pontón tiene que ir debajo de la estructura de seguridad lateral. Y para ir dentro del carenado, con que le pongan fibra y pintura por fuera, ya es legal.
Este año tengo una Honda preocupación Angry ....

La solución de Mercedes baja enormemente el centro de gravedad, pero exagera el problema que ya tenían: demasiado aire y pocos elementos para dirigirlo de forma estable.

Es un coche con un potencial bestial, pero dudo que jamás sea dócil, predecible, conducible.

Va a ser jodido para Hamilton y Russell.
Este año tengo una Honda preocupación Angry ....

(10-03-2022, 14:54)ethernet escribió:
(10-03-2022, 14:08)Enrike red escribió:
(10-03-2022, 14:05)ethernet escribió:
(10-03-2022, 13:58)joaquinhrndz escribió: [Imagen: FNex3F2XMAMhyI8?format=jpg&name=large]
Aquí se ven muy bien

Me parece un fracaso. Y con la forma que tenía el RB en 2021, dudo que Newey no hará explorado esa vía.

algunos dicen que rel reglamento especifica que el cono anti-intrusion debe ser integrado al carenado  aqui me prece que esta separado , , discutible en todo caso , sin contar con si es beneficioso o no , que ya te digo una cosa es un tunél de viento y otra la pista ,,  Cool

En ningún lado dice que el pontón tiene que ir debajo de la estructura de seguridad lateral. Y para ir dentro del carenado, con que le pongan fibra y pintura por fuera, ya es legal.

okey ,, pero feo a mi lo parece una jartà ,
 Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey 


Salto de foro:


Usuarios navegando en este tema: 70 invitado(s)