TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[Faster-F1]

En cuestión de reglajes a Ocón ni agua.

[Faster-F1]

Vámos a por el GP de Francia!!!

Alonso siempre hace lo mismo, mañana clasifica 4 o tercero, si lo dejan.

Es el momento de dar un puñetazo sobre la mesa y demostrar quién es Fernando Alonso,

las cosas que tiene que hacer el astur para que le tengan respeto..

[ethernet]

[BELAY]

Si esto no cambia un poco tiene mala pinta lo de llegar a Q3.

Pero igual es cierto lo de no dar pistas.

[taik]

Creo que han probado un suelo (el que tiene ese rectanculo de color aluminio) y lo han intercambiado.
Creo que Ocon uso el nuevo en FP2 y Alonso en FP1.

[Faster-F1]

Alonso explica el mal comienzo en Francia

Intentamos adaptar el coche lo mejor que hemos podido para hacer frente a las altas temperaturas y nos centramos los neumáticos y la refrigeración", señala
"No estamos muy contentos con el equilibrio del coche por ahora y tenemos que ver si hacemos algunos cambios", apunta Fernando.

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Fernando Alonso es muy astuto porque como hemos visto en varias ocasiones los reglajes los hace por la noche para no darle oportunidad a Ocón.

En Alpine no imaginan las que se les viene encima este próximo domingo.

[ethernet]

Estuve viendo telemetrías de mejor vuelta de FP2 y excepto Bottas, todos le sacan mucha ventaja en las rectas (comparé con Norris, Gasly, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Vettel y Bottas).

Eso que dice de las temperaturas puede ir en esa línea. Creo que han ido con el motor muy capado y que solo lo pondrán unas vueltas a tope.

[ldg]

Fue bajo el sol abrasador del sur de Francia y con un día de pruebas sin problemas que el equipo BWT Alpine F1 comenzó su fin de semana de Gran Premio en casa .
Fernando Alonso terminó el día 11, mientras que el héroe local Esteban Ocon, que compite en su tercer Gran Premio de Fórmula 1 en Francia, terminó 18. Esteban que, para esta carrera en casa, también corre con un casco especial cuya librea es obra de William, un niño británico de 12 años.
Ambos  pilotos rodaron con neumáticos C4 (blandos) en los entrenamientos libres 1, Esteban finalizó decimotercero y Fernando decimoquinto, antes de montar con neumáticos medianos (C3) en los entrenamientos libres 2.
El equipo también probó los últimos cambios realizados en el A522, incluido un piso nuevo.
El equipo ya tiene la vista puesta en la última sesión de entrenamientos libres de mañana, antes de la calificación, prevista para las 16:00 horas.

Esteban Ocon: “En primer lugar, me gustaría destacar lo agradable que es volver a pilotar en Francia, delante del público local. No hay nada mejor que correr en casa y es una gran sensación conducir en el circuito de Paul Ricard como francés y ver a tantos fanáticos ya el viernes. En cuanto a las sesiones de hoy, probamos cosas diferentes en ambos autos. El objetivo era recopilar una gran cantidad de datos. Probamos neumáticos de compuesto blando y medio, usamos combustible alto y bajo, y ahora tenemos una buena lectura de la información que nos permite hacer los ajustes correctos al auto para mañana. 

Fernando Alonso: “Ha sido un viernes complicado para nosotros, más aún por el calor extremo que hace Francia en este momento. Intentamos adaptar el coche lo mejor que pudimos para hacer frente a estas altas temperaturas y nos centramos en la gestión de los neumáticos y la refrigeración durante ambas sesiones de prueba. No estamos totalmente contentos con el balance del auto hasta ahora y tenemos que considerar posibles cambios de la noche a la mañana. Estoy convencido de que podemos mejorar las cosas y estar en una buena posición para la calificación de mañana, frente a nuestro público. »

Pat Fry, director de tecnología:“Hoy fue un día de entrenamientos libres sin preocupaciones para nosotros, en lo que fue el primer día del Gran Premio del equipo en casa. Las condiciones fueron extremas, con lo que probablemente sea el viernes más caluroso de la temporada hasta ahora en términos de temperatura ambiente, lo que agregó algunos desafíos adicionales. Pero tendremos que superarlo para subir nuestro nivel de rendimiento. Hicimos algunas mejoras para esta carrera, que nuestros dos corredores usaron durante las dos sesiones de hoy. Funcionaron como se esperaba y, como siempre, analizaremos los datos recopilados antes del resto del fin de semana. Tenemos otra evolución para instalar en el coche mañana, lo que debería darnos un impulso de rendimiento. Ambos pilotos enfrentan los mismos problemas de equilibrio aquí y claramente no estamos donde queremos estar en comparación con nuestros rivales. Dicho esto, nuestros pilotos nos han dado la misma información, lo que nos da una dirección clara y común sobre las mejoras a realizar de cara a la clasificación, cuyas hojas de tiempo, confío, reflejarán mejor nuestro nivel de rendimiento. »

[taik]

Estuve viendo telemetrías de mejor vuelta de FP2 y excepto Bottas, todos le sacan mucha ventaja en las rectas (comparé con Norris, Gasly, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Vettel y Bottas).

Eso que dice de las temperaturas puede ir en esa línea. Creo que han ido con el motor muy capado y que solo lo pondrán unas vueltas a tope.

Llevas razón en eso.

Me da la impresión de que Alpine anda un poco perdida los viernes y que confía en que con los datos y sensaciones, el sabado reglan el coche como pueden.

'Falta de balance' suena un poco genérico y no sé, el update de hoy 'funciona' pero los tiempos son horribles.

Mañana ponen el update que da rendimiento porque el de hoy ni lo da ni han encontrado el balance, eso sí, funciona.

No entiendo nada.

[ethernet]

El nuevo ya es más tipo Red Bull. 

No es un cambio menor y deberán encontrar el setup adecuado.