19. GP DE TEXAS 2023

[BELAY]

“Tuvimos unos entrenamientos terribles, demasiados interrogantes para hacer trabajar el nuevo paquete. Fuimos a ciegas a la clasificación así que ahora no podemos hacer nada, tenemos el coche en parque cerrado. Aunque sea doloroso, quizás este fin de semana sea un test para el año que viene”. FA

Pues tendran que romper el parque cerrado y salir desde boxes....

[Enrike red]

Buenos días ,, semana de test en Austin ,, que salieran desde boxes sería lógico ,,, hay que ser positivo y evaluar globalmente la temporada,, yo hacia años en el que no me divertia tanto,, globalmente , porque ayer fue de todo menos divertido ,,, sus leo,,

[Enrike red]

También hubo un poco esto (visto en X) Aston Martin envió a Alonso fuera demasiado tarde, tuvo que forzar su vuelta de salida y no pudo calentar sus neumáticos adecuadamente, cruzó la línea con exactamente 1 segundo restante y la vuelta de salida fue realmente caótica. Debido a la expulsión tardía tuvo tráfico en las secciones de alta velocidad y condujo detrás de autos que le dieron aire sucio en su última vuelta.

[Mark Webber]

Uuuuuf, qué pereza.

He intentado ser muy comprensivo con AM diciendo que es importante tener paciencia. Contaba con que en el momento en que dejaban de evolucionar pasaban a ser el 4º o el 5º coche por ser sobrepasados por Mercedes, Ferrari y puede que hasta Mclaren.

Lo que no sabía es que hasta Alpine, Williams tomarían la delantera y ya serían el 9º o el 10º coche. Quitando que al menos es un coche fiable empiezo a temer que Alonso volviera a estar como en la etapa McLaren-Honda. No voy a darles por acabados todavía, pero ojo, porque esto no solo me preocupa de cara a 2024, también para 2025 y lo que pueda venir luego. Agradezco mucho a AM que Alonso haya podido seguir con su carrera, haya hecho podios y todas esas cosas, pero deben de ponerse las pilas o si no se acabó, no habrá valido la pena lo suficiente que Fernando volviera para esto. No comprendo que el coche fuera tan sencillo de conducir a inicios de temporada y leo en todos los comentarios que ahora todo lo contrario.

[cars.ONE]

Vale, a ciegas, pero Haas, con un coche nuevo, con los 2 coches por delante.

[cars.ONE]

La pregunta es ¿cuanto sale Fallows? Creo que lo mas tarde es la pretemporada de 2024.

[Enrike red]

lo de ayer fué completamente circuntancial  , asi lo veo ,
y todavia no ha terinado el fin de semana ,,
la pista reparte puntos el domingo y  disfrutar de Fernando en modo remontada
es uno de esos placeres a los que no renuncio ,,
ademàs de estar seguro de tener un coche en 2024 , tiene un equipo en plena progresion y aprendizaje
Fallows sigue siendo el mismo Genio que a principios de temporada  , de eso tampoco me cabe duda ,

ni tanto no tan calvos , osea que , sus leo ,
optimistamente hablando de perdios al rio y a disfrutar que la F1 siempre ha sido asi ,y acostumbrados estamos ,
ésta temporada quedan carreras para hacer rogresar al equipo y al proyecto ,

,,  ,,, ,,,,

,   

Empezé a ver la F1 por Fernando Alonso , ese asturiano que se enfrento al gigante alemàn llamado el Kaiser , esa llama prendio y nunca se apago ,descubri la historia de cada uno de los equipos en los que ha estado y en cada una de ellas me lusioné ,y hasta me desesperé  en la espera de poder disfrutar de su genio  , simplemente pediamos un coche que no se parese y un equipo que le fuese fiél ,
pués sinceramente creo que no tengo razon para sentirme decepcionado , la historia sigue su camino y letras de oro se ajuntan a las grandes batallas disputadas en pista  , tambien  existe el barro y en el barro es donde màs tiempo hemos pasado ,,    esto de ayer no es nada màs que un cumulo de malas circunstancias un equipo intentando arreglar unos frenos que ardian en el coche , , y que no estuvo acertado     en la Q-1  , quizas obsesionado con ahorrar gomas , porque la F1 es eso , ahorrar dinero ,ahorrarlo todo ,, todos losaficionados pendiente de un circo que no rueda ,, no ruedan  , te limitan los libres a una sola hora y a menos que tengas un problema o que necesites rodar para poder evaluar  "mejoras" y cotejarlas con los datos del tunél de viento , te surge un problema de equipo en construccion  y te lo chasca todo , a ciegas , Hass tenia todas as referencias de su equipo "padre"  ferrari  ,, alpha taur tres cuartos de lo mismo , ,no son excusas son realidades paralelas , con un mercedes y un Mclaren amaenzando a Red BUll , elcirco rueda sin pararase , caiga quién caiga en cada fin de semana la bola negra le cae a un equipo u otro ,, ayer nos toco a nosostros ,, 

todo éste rollo es mi resentir de toda esta temporada maravillosa y genial  , quizas habria que pensarla al revés y verla mrcha atràs , pero el resultado serà el mismo , Fernando en plena forma y metiendo puntos y recodrs en su canasta  , la nuestra ,, 
un abrazo  sin acritudes ,,

REDIMIENTO  ,RENDIMIENTO  ,,queremos rendimiento  y no "me  RENDI  y MIENTO "  

[Enrike red]

iba a editar para corregir ,, pero a lo hecho pecho  ,
se entiende ,,,

[taik]

La pregunta es ¿cuanto sale Fallows? Creo que lo mas tarde es la pretemporada de 2024.

El problema iría más allá de Fallows, faltan ingenieros cuando tienen estos problemas.

Aún así, y aunque el problema está ahí, les voy a dar un GP por si acaso. No creo que en la f1 haya otro Newey ni de cerca. Todos están recortando distancia porque RB no ha querido evolucionar. El año que viene volverá a petarlo y el resto a copiar.

[Enrike red]

Yo creo que el nuevo paquete no ha podido ser optimizado , por consiguiente desconocemos su valor en pista ,,,
y el equipo ha errado en estrategia de Clasificacion ,  , 
yo tambien le doy un GP de màs  uno "normal" donde se pueda optimizar  el packtage al 100 % ,,