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La diferencia escuece, McLaren un equipo que desde el año pasado sabe cual es el camino del desarrollo, nosotros muy perdidos, al final será cierto que Fallows vino con el usb...
Ya sabemos como funciona esto, la evo de Imola no será mágica, mejoraremos algo pero no espero gran cosa
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No espero milagros en lo que queda de temporada, estamos a años luz de los de arriba
Siempre la misma historia con las evoluciones, que al final no subimos de dónde estamos, espero meterme éstas palabras en el c.todos evolucionan
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Pues yo si que espero una evolución de Imola muy grande.
Y a mi el coche me parece un muy buen coche con necesidad de ser pulido.
En calificación con Fernando ha hecho 6º, 4º, 10º(con el fondo roto), 5º y 3º hasta llegar aquí.
En este circuito han dado pena, de eso no hay duda.
En dos semanas, veremos si el plan agresivo de evoluciones es real o humo. Yo voto por lo primero.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(05-05-2024, 23:58)ethernet escribió: Pues yo si que espero una evolución de Imola muy grande.
Y a mi el coche me parece un muy buen coche con necesidad de ser pulido.
En calificación con Fernando ha hecho 6º, 4º, 10º(con el fondo roto), 5º y 3º hasta llegar aquí.
En este circuito han dado pena, de eso no hay duda.
En dos semanas, veremos si el plan agresivo de evoluciones es real o humo. Yo voto por lo primero.
La suspensión trasera es un lastre, si Mercedes no la evoluciona estamos muy condicionados.
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Gracias Fernando, un carrerón con ese tractor.
G O A T
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En Imola veremos muchas evoluciones en el AMR, pero también en Mercedes que ahora mismo son nuestros mas directos rivales.
Probablemente salvo Mclaren todos los equipos tengan marcado en rojo esta cita de Imola para su primera gran actualización.
Absurdo saludo fanático
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(05-05-2024, 23:58)ethernet escribió: Pues yo si que espero una evolución de Imola muy grande.
Y a mi el coche me parece un muy buen coche con necesidad de ser pulido.
En calificación con Fernando ha hecho 6º, 4º, 10º(con el fondo roto), 5º y 3º hasta llegar aquí.
En este circuito han dado pena, de eso no hay duda.
En dos semanas, veremos si el plan agresivo de evoluciones es real o humo. Yo voto por lo primero.
El único hierro ardiendo al que me agarro es que si bien es cierto que hemos dado pena no hay que olvidarse de que RB también lo cual me hace suponer que es un circuito extraordinariamente atípico.
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A la tercera va la vencida, espero ver el AMR24-B equilibrado en carga aerodinámica unos puntos por debajo del actual AMR24, sin llegar a los parámetros del AMR23, solo unos puntos de carga por encima con mejor ángulo de ataque.
Rápido en clasificación y mejor trato de gomas. Veremos.
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Creo que toca pasar pagina e ir haciendo la porra de las novedades para Imola.....
Absurdo saludo fanático
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,,
hay fines de semanas asi ,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey