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podrían hacer a final de año a modo de cierre de temporada un Gp completo especial en la que participarian los 4 o 5 primeros equipos del campeonato y donde por sorteo o por orden inverso a la clasificacion , a cada uno le tocara conducir uno de los 10 coches ( menos los de su equipo) , asi podriamos ver a vettel con otro coche que no sea el suyo entre otras cosas. En vez de hacer eso que llaman " la carrera de los campeones" que participan algunos pilotos de F1 pero con coches carrozados.Yo creo que seria un GP bastante seguido por el morbo y la curiosidad de ver a pilotos con otros coches que no son los suyos y ver que son capaces de hacer, si hay alguien que se adapta rápido a cualquier coche y circunstancia ese es fernando.Para no desvirtuar la carrera por ejemplo yo pondria como obligacion seguir la misma estrategia predefinida para todos( neumáticos, nº paradas, etc) , y tambien que aunque saliera un SC seria obligatorio tras el primer paso por meta mantener la distancia entre los coches como antes del SC, y alguna cosa mas.
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Si no le hubieran molestado, ni sancionado, perseguido... etc etc (ya todos sabemos)
Tendría al menos 4 mundiales, y muchas mas victorias.
Así que aunque nos sorprendan sus números, aun deberían ser mas sorprendentes, de haber sido todo normal.
PUXA ALONSO
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(02-11-2011, 10:10)CRAZYHORSE549 escribió: podrían hacer a final de año a modo de cierre de temporada un Gp completo especial en la que participarian los 4 o 5 primeros equipos del campeonato y donde por sorteo o por orden inverso a la clasificacion , a cada uno le tocara conducir uno de los 10 coches ( menos los de su equipo) , asi podriamos ver a vettel con otro coche que no sea el suyo entre otras cosas. En vez de hacer eso que llaman " la carrera de los campeones" que participan algunos pilotos de F1 pero con coches carrozados.Yo creo que seria un GP bastante seguido por el morbo y la curiosidad de ver a pilotos con otros coches que no son los suyos y ver que son capaces de hacer, si hay alguien que se adapta rápido a cualquier coche y circunstancia ese es fernando.Para no desvirtuar la carrera por ejemplo yo pondria como obligacion seguir la misma estrategia predefinida para todos( neumáticos, nº paradas, etc) , y tambien que aunque saliera un SC seria obligatorio tras el primer paso por meta mantener la distancia entre los coches como antes del SC, y alguna cosa mas.
No tiene emocion, siempre ganaria el mismo (Fernando)
OH WAIT, que en la temporada tambien ha ganado siempre el mismo...
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yo lo tengo claro, a una vuelta quizás son mejores calificadores que fernando hamilton y vettel, pero en una carrera, el ritmo de martillo de fernando es unico, nadie es capaz de hacer tantas vueltas a tope como fernando.
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(02-11-2011, 10:10)CRAZYHORSE549 escribió: podrían hacer a final de año a modo de cierre de temporada un Gp completo especial en la que participarian los 4 o 5 primeros equipos del campeonato y donde por sorteo o por orden inverso a la clasificacion , a cada uno le tocara conducir uno de los 10 coches ( menos los de su equipo) , asi podriamos ver a vettel con otro coche que no sea el suyo entre otras cosas. En vez de hacer eso que llaman " la carrera de los campeones" que participan algunos pilotos de F1 pero con coches carrozados.Yo creo que seria un GP bastante seguido por el morbo y la curiosidad de ver a pilotos con otros coches que no son los suyos y ver que son capaces de hacer, si hay alguien que se adapta rápido a cualquier coche y circunstancia ese es fernando.Para no desvirtuar la carrera por ejemplo yo pondria como obligacion seguir la misma estrategia predefinida para todos( neumáticos, nº paradas, etc) , y tambien que aunque saliera un SC seria obligatorio tras el primer paso por meta mantener la distancia entre los coches como antes del SC, y alguna cosa mas.
¿y crees que los equipos les darían a los pilotos rivales las mismas prestaciones que tienen en su coche?. red bull daría el coche de webber y ni siquiera, le quitarían aquellas partes que lo hacen único. no iban a dar pistas a un rival (y digo red bull, pero lo harían todos, red bull más porque al ser el mejor tienen más que ocultar)
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.
Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.
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pues entonces, que corran todos con un HRT, si total hacer 24 va a costar cuatro euros, y asi vemos quien es el mejor........
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02-11-2011, 15:35
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-11-2011, 15:38 por regina.)
Disculpad, medio repito post de otro hilo..
Por si alguien sabe ingles y se aburre, me puede leer los comentarios en el blog de Benson en la BBC.
Es un poco off-topic pero basicamente se centra en Hamilton y (como no) aprovecho la ocasion para aconsejarle que, como ya hizo en el pasado, intente fijarse mas en Fernando y en como lleva su vida (sobre todo la privada) para evitar la lluvia de palos, cotilleos y demas que se le ha venido encima en el RU.
Entre la ruptura con la novia, el papa representando a Di Resta y quejandose de que a Ham no se le apoya en su equipo, Button que le tiene comida la moral, las penalizaciones y los altercados con Massa, esta el chico que no da a basto, con la prensa dandole por todos sitios, por activa y por pasiva..
Tambien comento que Fernando tuvo orgullo suficiente para irse dos temporadas de casi sequia a Renault cuando vio el percal en Mclaren. En mi opinion Lewisito deberia hacer lo mismo, o considerarlo seriamente. Con el equipo "a favor de Button" y la polemica generada a tenor del incidente con Massa se le ha puesto todo bastante dificil. Basicamente, el equipo de la BBC se ha declarado en contra de la penalizacion a Massa. En opinion de Martin Brundle, David Coulthard, Andrew Benson y Mark Hughes la penalizacion a Massa fue totalmente erronea y mas que discutible. Como mucho, son de la opinion que fue 100 por cien culpa de Ham y como poco incidente de carrera..
very amuzing..
http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/...ge_in.html
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Para mi, la culpa fue de Massa descaradamente, pero claro, Hamilton tambien hubiese podido frenar.
La culpa, para mi, 90% de Massa, no puedes ir por la trayectoria normal si tienes a un coche al lado.
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02-11-2011, 16:45
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 02-11-2011, 16:46 por Melife1.)
Si llega a ser Hamilton adelantando a Alonso y éste cerrándole, me apuesto lo que queráis a que la prensa inglesa no estaría opinando lo mismo
#LoMejorEstaPorLlegar
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Parte de la prensa y pilotos piensan que la culpa es de Hamilton, ya que es él el que iba por detrás. Yo no se que decir al respecto pero si debería haber alguna reglamentación al respecto para que penalicen siempre igual.
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