13-03-2012, 13:48
(13-03-2012, 13:23)AntonioLuis escribió: raf_alín:
Tu lógica es buena; pero ya llevamos tantos años de ilusiones no cumplidas que el tren sigue tendiendo hacia el desánimo y el poco optimismo, pesimismo. Fíjate que no han cambiado al jefe de diseño, que desde 1999 no ha hecho más que tortugas rojas (tombasis).
De entrada no le doy confianza a Ferrari. Al igual que Jacint, después de las temporadas anteriores y visto que definitivamente Ferrari adolece de una alarmantemente deficiente y/o atrasada estructura adecuada a la F1 moderna en lo concerniente a diseño en simulación, principalmente en el apartado de aerodinámica.
Fiándome de manera fría en lo que he visto en pretemporada, la sensación que tengo no es buena, repito sin pretender ser dueño de la verdad ya que los datos de que disponemos los aficionados son sueltos e incompletos.
Por eso, y solo por eso, dejo un resquicio a la duda de si el coche es mejor de lo que intuyo. Independientemente de si están disimulando o nó.
En lo que dices de Tombazis no estoy de acuerdo. Puede que no se haya hecho el renombre que otros han logrado, pero ha hecho diseños buenísimos. No debemos olvidar que diseñó los coches de los cinco títulos consecutivos de Schumacher, además de los F2007 con el que Kimi fué campeón (aunque pescando en río revuelto, pero el coche era buenísimo), F2008 con el que Massa podría haber sido campeón y el F10 al que aún con el gran problema de fiabilidad y del túnel, le pudo con evoluciones constantes, sacar el potencial que le permitió a Alonso ganar el mundial 2010, fue el equipo el que lo perdió.